Cable del alternador al cuenta vueltas ….?

[Panoramix]

Puestos a tunear el bajel y que este dispone de un reloj cuenta revoluciones que siempre se muestra en modo pausa quieta tanto con el motor en marcha como parado. He llamado a Sole-Diesel para comprar el conjunto que aparece en el catalogo de despiece del motor para acoplárselo y asin poder fardar ante las amistades y posibles compradores….

Y ¡OH sorpresa! – Ya no lo tenemos. Lo que se hace es sacar un cable del alternador que se conecta al cuenta vueltas. Me comentan.

Mi pregunta es
¿Qué cable?
¿Cómo, dónde engancho o sueldo un cable dentro en que zona del alternador que después saco para llevarlo al reloj?

Birras para todos.
Prometo que si consigo que funcione poner unas fotos con el brico y clamar a los cuatro vientos el nombre del cofrade responsable necesario para la consecución de la hazaña.

Buen finde.

[Nelson]

Si el tacometro está bien, sólo tienes que llevar un cable desde el borne W del alternador, hasta la entrada de señal del tacómetro.

[esciascopio]

de la salida del alternador con la marca w al tacometro

[Magallanes]

Te funcionara asi si el cuentavueltas es para diesel. Suelen tener tambien un pequeño tornillo para ajustar las vueltas de alternador a las del motor.

Si el cuenta vueltas es de gasolina no te valdrá. Esto es facil saberlo, pues normalmente suelen tener 5000 o mas RPM.

Aparte, tanto en el alternador como en el cuentavueltas tendras esa marca de "W"

[Panoramix]

Gracias a los tres.

Hasta dentro de unos días no podre poner el cable en el mitico borne W, pero seguro que lo encuentro y funciona.

El tacómetro creo recordar que es para gasoil.

Os informare de los resultados.

[TAMAMOANA]

Si tu alternador no lleva la conexión W que te han comentado, dímelo y te digo de donde se saca.Los alternadores de motores diesel suelen llevarlo, los antiguos se sacaba la señal de una toma mecánica que se acoplaba a un emisor de pulsos

[Tabeirón Coruña]

Tengo un Solé mini 28 y me ocurre lo siguiente:
Se estropeó el cuenta vueltas y el sistema que llevaba trabaja con un emisor de pulsos. He comprado uno nuevo pero lo conecte al alternador en una de las salidas al rectificador y no va...
Hay algún otro sitio de donde sacar señal?
Puede que la salida donde conecte el cable w del contador no sea la correcta?

[Canalla27]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Si tu alternador no lleva la conexión W que te han comentado, dímelo y te digo de donde se saca.Los alternadores de motores diesel suelen llevarlo, los antiguos se sacaba la señal de una toma mecánica que se acoplaba a un emisor de pulsos

Buenas noches TAMAMOANA y unas a tu salud.

Resulta que mi cuentarrevoluciones (para un motor Sole Mini 3) da algunos "saltos" al subir la velocidad. Me he puesto en modo manitas a intentar descubrir el problema y cual ha sido mi sorpresa al ver que en la entrada del cuentarrevoluciones (donde se supone que debe de ir la salida del alternador) no hay nada enchufado (algún propietario anterior cortó el cable).
Así que investigado he encontrado un cable que sale del alternador y va conectado al cuentarrevoluciones (pensé que sería el W, pero desenchufándolo sigue marcando, así que diría que es la masa, aunque no entiendo por qué va al alternador)
Por otro cable le entra el positivo, que a su vez empalma con el siguiente conector del cuentarrevoluciones.
Por último tiene un cable que va a las luces.
A ver si me explico, al cuentarrevoluciones le entran dos cables que viene del positivo, uno que va al alternador (negativo) y uno que va con todas las luces. El problema es que según las instrucciones que he encontrado, las conexiones no coinciden en prácticamente nada.
Hedesenchfado todos lo cables y hecho comprobaciones y resulta que por el cable del positivo le entra también la señal de las rpm del motor. A algun cofrade se le ocurre como puede ser esto?
He probado a desconectar todo y ponerle un cable + y - a la batería y un cable a la salida del alternador directamente (cogida dela placa de diodos) y no marca...
El cuentarrevoluciones es un VDO de 8 pines. He cogido como referencia los iguiente aunque igual no es...
http://dogular.com/mainpage/detail/v...diagram-diesel

A ver si algun cofrade me inspira con su sabiduría!