Motoras Honda 90CV: me he cargau el motor de arranque??

[Antroki]

Estimados cofrades,

Ayer, tratando de poner en marcha mi fueraborda Honda 90CV, utilicé el viejo truco de conectar la batería del barco que preveía bajita de carga, a la de mi coche (con el motor del coche encendido).

El motor arrancó a la primera, según giré la llave, limpio y redondo!
El problema vino después: me despisté, y lo dejé funcionando más de 30 minutos, sin soltar las pinzas puestas a la batería de mi coche...

Cuando caí en la cuenta, y las retiré, paré el fueraborda, y traté de arrancarlo por sí solo. Imposible. Lo más que hace ahora es dar una vueltita, como si no tuviese fuerza suficiente la batería, y luego uno o varios ‘clacks’ de esos que suenan a que no te queda batería.

Probé retirar la batería del barco (dándola por muerta), y conectar los bornes directamente a la del coche. Lo mismo: una vueltita o vueltita y media, y un ‘clack’. Como si se hubiese agarrotado.

Alguien me puede dar una pista, por favor? ¿Me he cargado el motor de arranqueee???

[carlosfds]

Quizas el relé esta fastidiado, pero no creo que sea el motor de arranque.

[Rascayus]

Una vez arranca el motor lo que puedes cargarte es la batería por sobrecarga, pero no el motor de arranque porque ya no actúa. O que al estar descargada la del barco te haya descargado la del coche.

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[markuay]

Mas que falta de bateria, podria ser motor de arranque con escobillas en mal estado.

es solo una idea.

[Antroki]

Muchas gracias por vuestras respuestas!
Me dais mucha paz diciendo que no puedo haberme cargado el motor de arranque!
Entiendo que un relé sí se puede fastidiar derrepente, pero desde mi humilde opinión no me parece lógico que sea cosa de escobillas o algo sucio/desgastado, ya que hasta ese momento giraba y arrancaba a la primera con muchísma fuerza!

[NOORDSVAARDER]

Primero comprueba el estado de la batería del barco,

entendemos que el coche arranco luego...no?:

Una carga adecuada, y comprobar que no esté comunicada, y que al someterla a descarga alta, aguante...hay comprobadores para ello

Si ni carga..reemplazo directo....nadie te podrá poner "pinzas" en el mar....

Nunca es bueno poner cables directos sin tu batería puesta, hace de amortiguador, si conectas una batería muy potente, puedes freír hasta los diodos del alternador...

En motores modernos, si la batería baja mucho de voltaje al arrancar, batería dañada....inhiben arranque, o encendido...

Primero bateria cargada o nueva y prueba....a ver si se cura todo..

Bornes limpios y cables y masa del arranque aislados
Y si tienes caja de fusibles , comprueba que ninguno se haya fundido en la operación

[Rascayus]

A mi me pasó con la moto, encendia contacto e iban las luces pero al dar al arranque hacia el clack, clack famoso, la bateria decia que tenia carga, probé a cambiar relé, revisar cableado y al final era la p&&#€@ bateria. Da carga pero no tiene potencia. Bateria nueva y a correr. Revisa tambien las conexiones, a veces parece que estan conectadas pero el contacto no es bueno y falla. Limpia bornes y aprieta bien.

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[delagh]

Es la bateria casi seguro.
Pero como bien te han dicho,podria fallar las escobillas del motor d arranque,pero por los sintomas...

Creo que un alto porcentaje bateria nueva y se acabo el problema.


saludos

[Rascayus]

Si fueran las escobillas no haria ruido, no funcionaría y punto.

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[NOORDSVAARDER]

Las baterías modernas no van perdiendo rendimiento como las antiguas...
Ahora van perfectamente, y minuto siguiente están comunicadas/ rotas...

Espero que con una carga, o batería nueva se solucione...

Él clack sin fuerza, es el rele sin fuerza de la batería, para hacer el recorrido completo, y no puede cerrar los contactos de Potencia del motor de arranque ...o si lo hace no hay potencia para girarlo...

Si no fuera la batería o cableado....aquí tienes un curso rápido...

Hala..! A estudiar....!

http://www.aficionadosalamecanica.net/curso_motor.htm

[markuay]

Originalmente publicado por Rascayus

Si fueran las escobillas no haria ruido, no funcionaría y punto.

Eso no siempre es asi, de hecho solo si una escobilla deja de hacer contacto deja de funcionar el arranque de golpe, Lo normal es que vayan perdiendo calidad de contacto simplemente por suciedad o desgaste.

Al desgastarse se acortan y los muelles se estiran ejerciendo menos presión.

Al mismo tiempo cada vez hay más suciedad porque se mezcla la grasa con la carbonilla que desprenden las propias escobillas en la zona lo que contribuye a agravar el contacto.

Eatas son mis propias escobillas cambiadas hace un par de años, como se aprecia, la zona está bastante guarra y los muelles ya tocan en el soporte por lo que apenas empujan;

https://drive.google.com/open?id=14J...00sTiJjBanQcGG

La sensación es como que hay poca batería porque el arranque hace girar el motor muuuyyy despacio.

Pueden estar funcionando así durante meses mientras les cuesta cada vez más hasta que un día el motor de arranque ni se mueve.

.

[Rascayus]

Pero gira, no hace clack clack

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[NOORDSVAARDER]

Gire o no gire... Primero tiene que haber CLACK... uno...


Eso es el rele que conecta el motor de arranque al cable directo de batería, el gordo,

Puede ser montado sobre el mismo motor, y además empuja el engranaje contra la corona del volante motor.

Puede ser externo, y el motor se conecta a la corona desplazándose el engranaje con el mismo giro.

[markuay]

Originalmente publicado por Rascayus

Pero gira, no hace clack clack

Pues entonces puede ser perfectamente lo que te comenta el cofrade NOORDSVAARDER.

Si no quieres complicarte la vida, llevalo a un electricista del automovil y que le heche un vistazo.

[Antroki]

Muchísimas gracias por vuestros comentarios!!

Como todos apuntáis a que debo probarlo con una batería nueva, bien conectada y bornes limpios, eso voy a hacer!

Sin embargo, no me termina de encajar que solo con eso vaya a solucionar el problema porque, como decía, después de dar ya por estropeada la batería del barco, he probado conectar la batería de mi coche (es una batería de todo-terreno, de 100 Ah) directamente con las pinzas a los cables de la batería del barco (tomo nota de que esa idea no es buena!), pero hace exactamente lo mismo: da media vueltita, y el clack-clack-clack del relé...

[Rascayus]

Si la bateria del barco esta comunicada al conectar la del coche a esta le chupa la energia y no va. A mi me pasó lo mismo en la p%%(=&' moto. Conectala quitando la del barco y se hará la magia. Yo anduve loco hasta que se me ocurrió quitar la de la moto y conectar la otra.

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[NOORDSVAARDER]

Animo, y que se arregle facilito

De todas maneras, normalmente los cables ayudan a un arranque, pero no consiguen trasmitir toda la potencia para hacerlo,...
Tienen que ser muy buenos/ gruesos y conectar muy bien..
Para probar bien con otra batería hay que conectarla a los bornes

De todas formas, sería más fácil ayudaros , huroneando por la red , si las preguntas las hiciéramos todos de otro modo...


" tengo un motor. ... Marca Tal, modelo Tal, potencia Tal , y Tal fallo,en Tal condición, con una batería Tal , de capacidad Tal...."
Hasta de qué color es


El último fallo grave de un fueraborda... después de que el "amigo", cambiará la batería, la bomba de gasolina, las bujías, y la caja de encendido....

Se solucionó con un..."tienes conectado el , hombre al agua...? "

Animo

[Antroki]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Animo, y que se arregle facilito

De todas maneras, normalmente los cables ayudan a un arranque, pero no consiguen trasmitir toda la potencia para hacerlo,...
Tienen que ser muy buenos/ gruesos y conectar muy bien..
Para probar bien con otra batería hay que conectarla a los bornes

De todas formas, sería más fácil ayudaros , huroneando por la red , si las preguntas las hiciéramos todos de otro modo...


" tengo un motor. ... Marca Tal, modelo Tal, potencia Tal , y Tal fallo,en Tal condición, con una batería Tal , de capacidad Tal...."
Hasta de qué color es


El último fallo grave de un fueraborda... después de que el "amigo", cambiará la batería, la bomba de gasolina, las bujías, y la caja de encendido....

Se solucionó con un..."tienes conectado el , hombre al agua...? "

Animo

Buenos días!

Ayer conseguí una batería bien cargadita, la conecté a los bornes, y... vualá! tal y como me dijísteis arrancó a la primera, como por arte de magia!!
Así que, efectivamente, la clave era que aún siendo la batería de mi coche muy potente, los cables de las pinzas no conseguían transmitir la potencia que necesita el motor de arranque del barco para girar!

Algo muy simple, pero ya no se me olvida!

Gracias, cofrades, por vuestra ayuda!!!

[guillerm]

A mi me pasaba lo mismo,no tenia desconectador y quitaba el borne positivo,pero cuando no lo conectaba bien me hacia lo mismo que a ti y tenia que apretar el borne,

[NOORDSVAARDER]

FELICIDADES...!! Cofrade

Tómate una copita, para que se te pase el susto...

[JORDI.CNV]

falso contacto.... el 90% de las averías son debido a eso. Salut i unas