Electrónica Raymarine E80 Classic

[ROyOR]

Buenas tardes a todos, pasen y vayan pidiendo cafecito y compita de aguardiente de hiervas.

Os cuento. Tengo montado en el Rafni, un plotter Raymarine E80 Classic que lleva un par de años apagándose temporalmente en cuanto se hace de noche y la humedad aumenta, unas veces breves segundos y hasta un par de minutos, aunque hay veces que no se apaga en toda la noche. Por esto, he hablado para cambiarlo, pero me dicen que los demás equipos, radar, equipo de viento, profundímetro no me sirven y, aunque funcionan perfectamente, no me sirven con los equipos actuales. No me han dicho nada del piloto automático.

El problema que tengo es que cuando se apaga la pantalla, me quedo “ciego” ya que no puedo ver, y aunque tuniera algún tipo de repetidor en otra pantalla o en una tablet, estarán a igual de ciego, porque “manda” el ploter.

Por esto mismo, he comprado otro plotter E80 que he encontrado de segunda mano, pero ya no me fio. ¿Alguien que le haya pasado algo parecido y lo haya solucionado?

También os contaré que tengo una raspberry que le compré al cofrade Olaje, gracias Carmelo, y que lo pondré como equipo de respeto y quien sabe si será mi equipo principal cuando esté montado.

Acepto ideas.

Saludos
Rafa

[Kiro]

Los sensores analógicos de viento (anemómetro/veleta), sonda, corredera y piloto automático SI te valen para los nuevos E. Hay que poner un adaptador STng.
El radar analógico NO se puede conectar de ninguna forma con la nueva serie E. Hay que poner un radar digital con su cableado.

Yo tengo de la serie C el c9. Cambié también los displays del tridata, viento y piloto automático. No hizo falta cambiar nada del piloto. Todo conectado al plotter con STng. Pero sí que tuve que poner un radar digital. Por cierto, el c) tiene gps incorporado y yo le conecté una sonda (agujero en el casco), además de la del tridata. Y estoy encantado.

Buena proa

[Urola 2]

Buenas noches Royer!

Llevas el mismo proceso que yo.
Exactamente él mismo equipamiento, e80, radar, piloto, displays,etc, todo Raymarine.
Los mismos síntomas en el plotter.
Olvídate de arreglarlo.
Sus componentes son viejos y no hay piezas.
El servicio técnico de Raymarine sin comentarios. 600 pavos para decirme que no tenía arreglo.
El e80 murió a los 6 años.
Así que hice lo mismo que vas a hacer tu. Compre un e120 de segunda mano. Aguanto 5 años y murió con los mismos síntomas.

Así que decidí comprar uno nuevo.
Compre un B&G de 9 pulgadas, creo que el modelo es vulcan. Es otro mundo. Su hermeticidad es mejor, y la pantalla táctil una gozada.
Mi radar analógico no valía, así que compre un B&G digital que es una pasada.
Muchísimo mejor. Ve todo.El soporte del radar me sirvió.
El piloto automático Raymarine me valió.
Los displays también pero poniendo un adaptador.

En los veleros al estar los plotters en el exterior se estropean rápidamente, aunque estén cubiertos.
Los de nueva generación son mucho más herméticos.

[ROyOR]

Muchas gracias Kiro, he estado a punto de mandarte un privado por una contestación que has dado en otro hilo y he visto que sabías del tema


Muchas gracias Urola 2. lo que me has dicho me vale muchisimo, ya que ceo que es lo que me ha pasado y que futuro me viene.... asi que ya empiezo a hacer un bote para compraar nuevos equipos. De Raymarine no tengo queja excepto esto que me ha pasado, pero no me gustaría que me tomasen el pelo si vuelvo a comprar su marca.


Sobre los B&G me han hablado bien de ellos y creo que un amigo lo tiene montado, veré que tal le van y quizás, si tengo suerte, pueda cambiar la electrónica en un par de años.


Saludos y gracias a los dos
Rafa