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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a tod@s hacía tiempo que no poteaba aver que tal se da....
Quería pediros opinión sobre este velero de fierro que anda por las holandas y que....meanamorao... ![]() http://www.botentekoop.nl/zeiljachte...ring-1984.html Saludos y gracias
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Navegar...Vivir...Amar... |
#2
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![]() Una joya
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#3
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![]() Un barco precioso. Es para enamorarse.....
Ánimo y apor él. Salud!! ![]() ![]() |
#4
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![]() Teoricamente le han hecho un refit en el 2009 y en el 2011,se le ve muy majo,creo que es una buena compra de entrada...
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#5
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![]() jesus...que rapidez de respuesta...gracias...
Veo un pero... a simple vista el techo esta despegado....y luego ya tiene unos añitos....a mi me gusta el hierro peroooo...como saber el espesor...si estan sanos los interiores...algún guía por favor... Salud ![]()
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Navegar...Vivir...Amar... |
#6
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![]() Hay cofrades que te asesorarán mejor que yo sobre los barcos metálicos, pero lo que si te puedo decir es que en Holanda y Bélgica fabrican algunos de los mejores.
Ese barco tiene una pinta fabulosa, se le ve cuidado y equipado, y además es bonito. Supongo que habrá aparatos que medirán por ultrasonidos el grosor de las chapas del casco. Es cuestión de encargar un SURVEYOR profesional en Holanda que le haga una inspección concienzuda al barco.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
#7
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![]() Venga Enrique!! que ya estas tardando..MANIFIESTATE!!
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#8
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![]() Me parrece muy caro. por ese precio encontraràs algo.mejor. Ese barco desplazarà mas de 10 toneladas y un motor de 36 cv es insuficiente. Para comprarlo sin sorpresas tendrias que desmontar los forros interiores. Los barcos de hierro se pudren de dentro a fuera, por la condensaciòn. En la practica, los barcos de hierro valen muy poco dinero, porque normalmente necesitan una gran restauraciòn, incluso cortando chapa.Creo que un barco similar en fibra te costarìa bastante menos y no tendria sorpresas.
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#9
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![]() Cita:
En cuanto al precio si que me parece alto a priori....lo que comentas de desmontar forros...uju...suena a mucho mucho curro.... Igual lo que sugiere maese Kibo es mas fácil...un medidor de espesores...o un surveior...pero esto cuesta...dinerito...alguien mas puede aportar algún truco mas...para valorar un barco de hierro.... Luego está esta este gemelo mas baratito......>>> ![]() ![]() ![]() Salud ![]()
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Navegar...Vivir...Amar... |
#10
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![]() 4 caballos por 1000 kg de desplazamiento es la media 'normal' para el crucero. ( En este caso serían 36 CV para 7500, si el primero 'sueño' desplaza lo mismo que el segundo.)
Al ser una construcción en borda y dos pantoques será, como muestra en las fotos el primero, un barco que escora con facilidad. Esto es poco comfortable en portantes y peligroso con oleaje de tres metros para arriba, siempre y cuando el timón no pueda volver la embarcación a su rumbo una vez que haya iniciado la orzada. Y eso puede darse con barcos pesados de menor eslora como es el caso aquí. Aquí se recomiendaría la 'tracción delantera', es decir cargar de metros cuadrados el foque y bajar al 3er rizo la mayor. Un barco-vivienda magnífico.nihao |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
forner82 (30-03-2012) |
#11
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![]() Cita:
barco precioso; no te puedo decir mucho de este barco pero si te puedo decir que yo utilizo mucho esa página desde que mi é |
#12
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![]() Cita:
barco precioso; no te puedo decir mucho de este barco en concreto pero si te puedo decir que la oferta de este tipo de barcos en los países barcos es infinitamente mayor que en España, donde no hay prácticamente joyas de este tipo y ni mucho menos con ese nivel de mantenimiento. En esa página web podrás encontrar muchas joyas de ese tipo, así que no te preocupes porque te saldrán más oportunidades, prueba también en Alemania. |
#13
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![]() Cita:
Nihao...nihao... 1º Perdonad mi ignorancia crucero en borda???.... 2º Creia que los que tenían pantoque vivo se situaban en posición (escorando) y topalante??? 3º Entiendo que lo ves demasiado pequeño para correguir orzadas por inercia?? 4º Parece que la tracción ya la tienen predispuesta alante nop??? Pd andas por Galicia todavía? Saludos
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#14
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![]() Lo acabo de comprar
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o que ten cu ten medo ![]() |
#15
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jolly-roger | ||
bentevexo (29-03-2012) |
#16
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#17
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![]() ........Es una contrucción en pantoques, bordo y dos pantoques.(Por cada lado!). Perdón, se me olvidó.
Nihao...nihao... 1º Perdonad mi ignorancia crucero en borda???.... 2º Creia que los que tenían pantoque vivo se situaban en posición (escorando) y topalante??? Lo suelen hacer, pero sin coocerlos no se hasta que punto se puede mantener todo arriba. En la foto el Yanquee puede acentuar esa escora con el poco viento que parece haber. Tal vez se tomara la foto así con el fin de mostrar 'más barco'. 3º Entiendo que lo ves demasiado pequeño para correguir orzadas por inercia?? No se que hace ESE barco, pero mi ZEEBONK,8,70m, borda y un solo pantoque se cruzaba estupendamente, aunque llevaba un timón para un 9.35m, además de un skegg. Por eso volví grupas en Ciudad del Cabo. 4º Parece que la tracción ya la tienen predispuesta alante nop??? La 'tracción delantera' es una forma de llevar,disponer las velas mayor,(poco trapo), y foque, (trapo mayor).Este puede ir atangonado y además hacia proa, permitiendo de esta manera y con el ángulo que forme con crujía regular la velocidad y su tendencia de orzada. Pd andas por Galicia todavía? Sí, estoy en la ria de Arosa, norte. Saludos __________________ Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto Rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser.(Solemne overtura.) Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir... o de seguir. Todo depende,siempre.nihao Editado por nihao en 30-03-2012 a las 00:26. |
#18
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![]() Cita:
Editado por carlos g. en 13-05-2012 a las 19:48. |
#19
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![]() Cita:
Aqui lo tienes aun mas economico, por 29500 euros, si te interesa, acude a Humberto, el es holandes y te lo puede bajar de Holanda, creo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ http://es.boats.com/veleros/jan-haring-960-6707862/ La frase mas bella del cine, BLADE RUNER...... Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto Rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir... Editado por carlos g. en 30-03-2012 a las 02:25. |
#20
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![]() Cita:
Ya lo había indicado en el post anterior 8que había otro mas baratitao...a priori)...ahora solo me queda tener la pasta een mano excursión a el pais de los cofeeshop... y ver si como comentan,es un barco lento y con problemas con mar formada...aunque todo esto es en si creo que es como los melones hasta que no lo abres no sabes que has comprado.... Salud ![]()
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#21
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![]() No tan deprisa....que soy cual donna ma piu al vento...
Salud
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![]() Hola Jolly, menudas joyas que estas mirando
![]() ![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
#24
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Kaixo Irrintzi...mirar es gratis....el pequeñin esta vendido..(espero)...hasta quye no vea el dinero ![]() Tu que tal tienes enfilado alguna señorita???? Un abrazo Estev.... Salud
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#25
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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