Donde estibais la cadena del ancla de popa

[Vagamares]

Buenas de nuevo y copas de Luís Felipe, que ya es hora.

Pues eso. Mi Oceanis 351 tiene una roldana exprofeso y de estructura en la aleta de babor, al final de la regala, y la voy a aprovechar para eso, para ponerle su ancla y todo. Estoy pensando en donde estibar la cadena. Cuando me deshaga de la cocina de gas y ponga la que quiero, de alcohol, usaré el tambucho de las bombonas para eso, pero donde se os ocurre ponerla mientras? En un cubo, por ejemplo, que lo he visto por ahí? Colgada y enrrollada del candelero con un cabo? Alguna solución mejor y mas mona?

Abrazos.

Vagamares.

[Questionsailing]

¿Cuantos barcos conoces que lleven preparado fondeo de popa? ¿Cuantas veces has necesitado de fondear por popa en otro barco?

Yo he visto muy pocos, algun trasmundista de los que les gusta llevar cachivaches. La mayoria de transmundistas llevan 2 fondeos, ambos en proa.

Lo habitual es tener en un cofre el segundo fondeo con 2-3 metros de cadena, que te puede servir para añadirlo al fondeo principal, haciendo barbas de gato, y si tuvieras que fondear por popa , le añades un cabo largo (es bueno llevarlo en el cofre para poder empalmarlo al fondeo principal).

Salu2

[Vagamares]

Buenas de nuevo.

Yo no hablo de fondear, yo suelo fondear poco, hablo de tener un ancla cerca para, por ejemplo, echarla al agua entrando a puerto si te quedas sin motor, un poner...

Saludos.

Vagamares.

[Questionsailing]

En ese caso, mejor desenrolla la génova y maniobra con ella.

Yo he tenido que fondear porque me iba contra un espigon, al romperse la timoneria, y con 30 nudos me iba a las piedras.

No tarde ni 30 seg en fondear, y eso que no conocia el barco, era la primera vez que navegaba en el, recuerdo que tuve que liarme a patadas con el ancla porque estaba encajada en su roldana y no caia.

Pero vamos, no sirvió para nada, porque el ancla era la de serie, chica como es habitual, y no agarro en el fango... menos mal que me tiraron un cabo desde un barco que estaba cerca.

Deberia haber arrancado el motor con la marcha atras a fondo, antes de fondear, lo hice despues, y fondear fue una perdida de tiempo... pero menos mal que el cabo llego rápido, veia a la gente bajandose andando a las piedras...



Salu2

PD: imagino que averia en la timoneria, y en el motor, es demasiado para un mismo momento... o es que el barco esta de pena.

[marlow]

Yo llevo en popa una FobLight que viene con un soporte especifico para el balcon. Mira aqui:
http://www.fob.fr/menu.lasso?locate=foblight

[Vagamares]

Gracias por vuestras respuestas.

El problema es estibar la cadena y el cabo, quiero poner un fondeo medianamente serio, 15 kilos de ancla y al menos 20 metros de cadena mas su cabo.

Voy a ver si vendo la cocina con su horno, bombonas y detector de gas y pongo la de alcohol, y en el hueco de las bombonas meteré la cadena y el cabo, creo que quedará práctico e inmediato de uso.

Abrazos.

[Nostramo]

-

- Una de las cosas que me gustan de este foro es ver que hay una gran cantidad de criterios y maneras diferentes de ver las cosas.

- No pienso poner ninguna ancla en popa, hace feo es incomoda y no la veo necesaria, ni tampoco pienso sacar la cocina de gas con su forno, poder hacer pan (precocinado) navegando, o una pizza calentita una fria noche de invierno en medio del mar en el horno de gas no tiene precio.

- Y lo digo respetando tu opinión, sin querer influir en ella. Por cierto, ¿ que cocina tienes ? y que pides por ella.

[Vagamares]

Jajaja... es cierto, cada navegante es un mundo... Yo por ejemplo soy muy cocinilla en casa pero en el barco me da pereza... lo más que he hecho navegando de noche fué un arrocito que la verdad es que me salió bastante rico y la verdad es que resucitó a la tripulación -a mi y a mi hermano, vamos, jaja- Que frio!!!... el horno no lo uso, está nuevo.

Bueno, la cocina es la de un Oceanis 351, con dos fuegos y horno. La mediré y fotografiaré en breve. El horno está sin estrenar. Tiene 10 años y funciona a la perfección. Lleva dos bombonas y un detector de gas nuevo. Creo que por 450 el conjunto completo, que con ello compro la cocina que quiero, me vale.

Abrazos.

Vagamares.

[serviola]

A mi en una ocasión, en zona de fango, si no me vio Paco sería porque estaba muy ocupado con la salida de la regata, se me rompieron los herrajes del timón. Justo en la Salida, al tocar la bocina y cerca del espigón de la entrada al rio.

Fuí a proa y fondeé sobre la marcha, se tarda muy poco.

Garreé un poco, pero me dió tiempo a arriar velas, encender el motor, apañarme para gobernar (FB), levar el ancla, avisar al comité que me retiraba, llegar a puerto, amarrar, tomarme unas birras y quedarme a los chocos con papas.

Marlow, yo he encargado una Fortress, que me traen a fin de mes, lo que no consigo encontrar son los soportes de balcón. He fotocopiado los que aparecian en una revista , pero no me los encuntran en la nautica.
¿Alguien sabe como encontrarlos?

[Nostramo]

-

- Quiero recordar una cosa que ya salió hace tiempo en el foro, para los que llevamos molinete, en un fondeo de emergencia lo ideal es desembragar el molinete y dejar caer el ancla rapidamente por gravedad, maniobra esta que muy pocos practican.

- En un caso de emergencia, no tienes que bajar a conectar el molinete, o lo que es peor darte cuenta de que no está conectado cuando estas en proa, y el ancla baja mucho mas rapido.

- De todas maneras opino como muchos, lo ideal es sacar velas e intentar solucionar el problema navegando a vela, la mayoria de las veces una maniobra a vela es factible y la mejor solución.

[willy_coyote]

Pues a mí me tranquilizaría el ancla a mano.
Izar velas puede ser demasiado lento. Y en el puerto, el margen para jugar con las velas puede ser muy pequeño.

Me pregunto, también, si el ancla por proa no tendrá problemas de borneo. Quiero decir, que vas a un par de nuditos, falla el puñetero fueraborda ya cerca del pantalán o bien como me pasó el sábado, justo delante de una pta piedra y no da tiempo a decir ni mu. Libré por que tenía algo de arrancada, suficiente para gobernar, llevaba la mayor izada, y la piedra de marras se libraba arribando, que si no, ya tenía una muesca en el casco. Eso, y que eolo tuvo a bien hacer soplar una mierda de ventolina justo en el momento adecuado (cuando estábamos entrando en la cala no soplaba na de na).

Si hubiese largado por proa la cadena, puede que la arrancada fuese aún suficiente para hacer bornear el barco y tirarme a la piedra de cabeza. No sé.

En puerto, sin vela, no habría tiempo de nada, y el ancla por popa detiene el barco sin hacer "derrapes". ¿o no?

[tuera]

Estoy considerando muy seriamente copiarle a Nostramo el fondeo que usaba con su P29 de ancla ligera de aluminio, par de metros de cadena y unas decenas de cabo lastrado y llevarlo como fondeo de popa, todo ello convenientemente estibado dentro del delirante cofre del suelo de la bañera de mi Puma 29. Además, fondeando de popa este verano correrá fresquito a la hora de la siesta en la caldeada cabina barqueril

[Questionsailing]

Originalmente publicado por serviola

A mi en una ocasión, en zona de fango, si no me vio Paco sería porque estaba muy ocupado con la salida de la regata, se me rompieron los herrajes del timón. Justo en la Salida, al tocar la bocina y cerca del espigón de la entrada al rio.

Fuí a proa y fondeé sobre la marcha, se tarda muy poco.

Garreé un poco, pero me dió tiempo a arriar velas, encender el motor, apañarme para gobernar (FB), levar el ancla, avisar al comité que me retiraba, llegar a puerto, amarrar, tomarme unas birras y quedarme a los chocos con papas.

Marlow, yo he encargado una Fortress, que me traen a fin de mes, lo que no consigo encontrar son los soportes de balcón. He fotocopiado los que aparecian en una revista , pero no me los encuntran en la nautica.
¿Alguien sabe como encontrarlos?

En que regata fue?

La verdad es que no te he visto que te pasara esto. No hago todas las regatas, y cuando las hago, vamos a lo que vamos, nos fijamos en los 3-4 barcos con los que hay peleilla...

[Nostramo]

Originalmente publicado por tuera

Estoy considerando muy seriamente copiarle a Nostramo el fondeo que usaba con su P29 de ancla ligera de aluminio, par de metros de cadena y unas decenas de cabo lastrado y llevarlo como fondeo de popa, todo ello convenientemente estibado dentro del delirante cofre del suelo de la bañera de mi Puma 29. Además, fondeando de popa este verano correrá fresquito a la hora de la siesta en la caldeada cabina barqueril

- El famoso cofre del piso, originalmente estaba diseñado para llevar una balsa salvavidas, una de cuatro plazas de aquella epoca en que pedian pocas homologaciones cabía perfectamente, era una buena idea que el paso del tiempo y las actuales normativas han hecho quedar obsoleta.

[serviola]

Originalmente publicado por Questionsailing

En que regata fue?

La verdad es que no te he visto que te pasara esto. No hago todas las regatas, y cuando las hago, vamos a lo que vamos, nos fijamos en los 3-4 barcos con los que hay peleilla...

Creo recordar que en la de "Proyecto Hombre" de hace un par de años.

[mariner]

La verdad es que no me acuerdo dónde lo leí, aunque si me pongo a buscarlo creo que lo encontraría...el caso es que se trataba de un oceanico que afirmaba que había descubierto que corriendo castañas, largar el ancla (no recuerdo el modelo, pero sé que decía una que por su forma "aerodinámica"...)le hacía perder la velocidad necesaria para controlar mejor el barco, al tiempo que le evitaba el engorro de remolcar otro inventos mucho mas complicados.

En fin, que un ancla en popa, no sólo lo veo bien, sino que en algunos casos te puede evitar un susto o hacer mas llevadera una situación comprometida

[Nostramo]

Originalmente publicado por mariner

La verdad es que no me acuerdo dónde lo leí, aunque si me pongo a buscarlo creo que lo encontraría...el caso es que se trataba de un oceanico que afirmaba que había descubierto que corriendo castañas, largar el ancla (no recuerdo el modelo, pero sé que decía una que por su forma "aerodinámica"...)le hacía perder la velocidad necesaria para controlar mejor el barco, al tiempo que le evitaba el engorro de remolcar otro inventos mucho mas complicados.

En fin, que un ancla en popa, no sólo lo veo bien, sino que en algunos casos te puede evitar un susto o hacer mas llevadera una situación comprometida

-

- Para eso estan las anclas de capa, mas adecuadas, mucho menos engorroso y seguro de remolcar y que no abultan casi nada en estiba.

[MAGOO]

Bueno, el tema es donde colocarla.

Yo llevo molinete a proa con una CQR de 14 kilos, 50 m de cadena de 8 y una espuerta con 40 m de cabo con un guardacabos y grillete para entalingar a la cadena, cosa que nunca he tenido que hacer

En popa llevo otra espuerta de goma con 30 m de cabo, 10 de cadena y un ancla de 12 kilos, todo ello bien adujado por ese orden en el cofre, con lo cual, si lo tengo que utilizar sólo tengo que abrir el cofre, sacar la espuerta y sotar el ancla que al estar en la parte superior y todo bien adujado, se va largando por si sola.

El molinete, lógicamente, con caida libre.

[GITTA]

bien MAGOO y no llevas un cofre con tus bikinis

[MAGOO]

Originalmente publicado por GITTA

bien MAGOO y no llevas un cofre con tus bikinis

Como tu ya sabes, y no disimules, voy en bolas, como tú

Cacho maricón

[Miahpaih]

Partiendo de la premisa que para gustos, hay colores, el ancla en popa es
necesaria solo en contadas ocasiones, esto es, fondeos en rios afectados
por mareas o en radas afectadas por corrientes, entrantes y vaciantes que
harán que el barco bornee al sentido contrario donde el ancla de proa fue
largada, arriesgando en el borneo el clavamiento de la misma y su
consiguiente garreo y riesgo.

Los Oceanicos y transmundistas las llevan precisamente por tener que fondear
en sitios donde estas circunstancias se producen.

En mi opinión veo mas conveniente o util llevar doble fondeo en proa, uno
todo cadena y otro cadena, mas cabo largo. En caso necesario, largo primero
la de cabo haciendolo correr por una banda, donde pienso que me conviene
hago firme en popa hasta que agarre, una vez hecha esta firme ,
dejo el cabo en banda y
sigo en avante hasta el punto donde largo la de cadena, doy atras
hasta que la de cadena haga firme al tiempo que voy recogiendo cabo de
la de popa, una vez en el sitio y con ambas anclas firmes amarro el cabo en popa y ya esta. Con las 2 en proa tengo todas las posibilidades.

Si este tipo de fondeo fuese usual, seguramente tambien pondria un hierro en
popa por ser la maniobra mas comoda y menos arriesgada al no tener que
correr el cabo por la banda.
Si tu barco tiene jupete, seria facil el hacerle un cajon de fibra donde estibar
la cadena.

Saludos
Miahpaih

Yo fui amnesico una vez ....................... o dos.