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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Mi duda es si se puede anclar un barco muy grande en alta mar, en una zona del mediterraneo no muy profunda, y de forma indefinida.
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#2
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![]() en aguas territoriales creo que hay que pedir permiso. Pero me da que no piensas en aguas territoriales.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más. ![]() |
#3
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![]() Cita:
No se trata de estar fuera de la ley simplemente no tener problemas por dejar anclado un barco como plataforma. Editado por juan_85 en 07-12-2010 a las 15:30. |
#4
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![]() Tecnicamente es posible claro que si.
Las plataformas lo hacen con cables, no con cadenas. hay una técnica específica para hacer esto. En algún post, hablé de la compañia Echevasta de Bermeo (los del Alacrana), tenían un viejo remolcador ruso fondeado en el Indico. saludos ![]() ![]() |
#5
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![]() Por poder anclar, yo creo que se puede anclar donde sea mientras no sea una reserva marina ni zona concreta que esté prohibido.
Delante del puerto de Barcelona siempre está lleno de barcos mercantes que están esperando a entrar para realizar sus trabajos de carga/descarga. Están fondeados con su ancla y tan panchos. Otra cosa es hacerlo en alta mar, pero, que yo recuerde no hay ninguna norma que lo prohiba. Sólo por curiosidad, ¿para que quieres hacer eso? Imaginate que enrocas el ancla, cómo la sacas? ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
#6
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![]() Hace tiempo, me ofrecieron tablero fenólico de un barco factoria que cargaba la madera en Africa y la venía procesando por el camino. descargaba precisamente en Valencia y los empleados de la factoría eran chinos.
no se si sigue operando, pero estaban construyendo mas. hace tiempo que se habla de las fabricas en buques, pero no se para que quieres salir de aguas territoriales dado que un barco de bandera extrajera ya no es territorio nacional y si lo que quieres es hacer una actividad ilegal te podrán ir a buscar igual lo del barco factoria chino me pareció algo para reflexionar, porque es totalmente legal. navegan bajo un pabellón como cualquier barco factoría bien sea de pescado o de elaboración de tablero. me hablaron que en Napoles hay barcos de estos controlados por la mafia que confeccionan ropa. conozco algunos ejemplos mas como los barcos casino o cantina, pero no necesitaban fondear, entraban, recogen la gente salen y la vuelven a dejar en puerto. saludos |
#7
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![]() Cita:
Editado por juan_85 en 07-12-2010 a las 15:26. |
#8
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![]() yo trabaje en un barco de 150 metros que tenia 250 metros de cadena
de fondeo asi que con buen tiempo pueden anclarse sobre 200 metros de profundidad |
#9
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![]() Pues asi se podria sobradamente.
Editado por juan_85 en 07-12-2010 a las 15:27. |
#10
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![]() Cita:
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#11
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![]() Cita:
Editado por juan_85 en 07-12-2010 a las 15:31. |
#12
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![]() Lo único malo que veo es que no esté tripulado, lo den por abandonado y después cuando quieras recuperarlo tengas que pagar el rescate
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#13
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![]() has pensado en el efecto que puede causar en el barco, anclado en alta mar, una tormenta megacaraja de las que se montan en el mediterraneo?
cada cuanto tiempo tienes pensado cambiar la cadena o cable del ancla? y los grilletes del ancla? y las bitas de amarre? y los pasacabos? |
#14
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![]() Esto no puede ser cierto...
(donde esta la camara oculta??)
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
#15
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![]() Y si anclas el barco a 22 KM de la costa. ¿Cómo llegas hasta la costa?
1º - Nadando. (Sólo son 22 km) 2º - En chinchorro (con mala mar puede ser divertido) 3º - Tienes otro barco más pequeño (jo que suerte) 4º - Esperas que pase el ferry a recogerte. (tendrás que esperar en la parada de ferrys que hay en medio del Mediterraneo) 5º - Te esperas en el barco hasta las vacaciones del año siguiente. Joerrrrrr, vaya complicación
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
#16
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![]() Pero vamos a ver compañeros, es una duda, son supuestos, yo no he dicho que tenga ningun barco. Solo tengo la duda de si se puede usar un barco grande como una plataforma sin gastos adicionales y ya esta.
Cita:
Cita:
Y no tendira porque estar abondonado. Editado por juan_85 en 07-12-2010 a las 15:32. |
#17
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![]() Quim, me da que este hombre está pensando en comprarse el portaaviones ese que anuncian sin motores........
![]() Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
#18
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![]() Cita:
Saludos. |
#19
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![]() Recuerdo los primeros precedentes durante los años 60, cuando, entre Gran Bretaña y Holanda fondeaban en aguas internacionales viejos buques (antiguos cargueros de la WWII) para radiar música y comentarios que rechazaban las cadenas "legales". Eran las llamadas "radios piratas", fuertemente financiadas por los estudios de la incipiente música pop y por aquellos establecimientos y negocios relacionados con dicho movimiento.
Las tripulaciones cambiaban, visitaban, se abastecían, mediante embarcaciones ligeras, aunque en invierno podían pasarse semanas aislados... ![]() También está el hecho de determinadas plataformas antiaereas, también de la guerra, cimentadas en el mar del norte y que, al estar en aguas internacionales, los british no quisieron reinvidicar acabada esta, para no disgustar a los demás paises rivereños. Estas fueron abordadas por unos curiosos personajes que las declararon como nación, y aún hoy dia emiten a quién pague pasaportes que no reconoce nadie ni sirven para nada... ![]() En cuanto a los buques factoría, son una tradición en el sector pesquero, y se usan para preparar y congelar el pescado in-situ. ![]() Los buques factoría para manufacturar cosas en aguas internacionales exentas de control, impuestos y derechos laborales... son esclavitud, negocios muuuuy sucios y un riesgo para todos. ![]() Tomad algo vosotros si quereis ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
#20
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![]() Cita:
claro, si hay presupuesto para tal proyecto, no lo hay para pillarse un atraque en yugoslavia, turquia, chipre, no se, algun lugar habra mas baratito y sin tanta presion legal al que poder desplazarse en avion cada vez que te apetezca; vamos, que solo necesitas un garaje cerrado cerca del aeropuerto mas cercano para disponer de vehiculo y tener donde guardarlo con un minimo de seguridad... |
#21
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![]() ¡Esto se avisa hombre!
¿Estamos pensando en montar una discoteca "vale todo" en alta mar? Me apunto como accionista. No es menester que tengas el barco todavía. Lo cofinanciamos con los beneficios de la Lotería que Natacha nos tiene asegurados, y a vivir ricamente a 22 Km de la costa sin ITB, bengalas, chalecos ni tercera bátería. ![]() Me apunten ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#22
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![]() Cita:
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#23
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![]() si es pa no pagar impuestos apruebo la mocion. residencia: aguas internacionales jejejeje
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#24
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![]() supongo que tendran un mantenimiento bastante continuo
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#25
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![]() Buenas cofrades, una rondita a todos por rescatar este hilo antiguo
![]() El tema es que estaba repasando lo del Per, y con lo de la extensión a las islas de 24 millas he empezado a indagar con Mr. Google. Porque las preguntas de pronto surgen como una cascada imparable ![]() ![]() He visto paginas donde dicen que con un velero de 12 mts, tardan entre 18-20 horas el hacer el recorrido de Barcelona a las Baleares. Y buscando, buscando,.... ha aparecido este hilo de la Taberna. ![]() Entonces, si haces el trayecto solo, ese tiempo no es excesivo, pero si un poco cansado para hacerlo de una tirada,...por lo tanto: se puede parar, fondear en alta mar? Así que, aunque con contexto diferente, renuevo la pregunta del creador de este hilo para no abrir uno nuevo con tema repetido. Gracias a todos! ![]() ![]() ![]() |
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