Holgura timon

[fernicho]

Buenas cofrades. Unas rondas para el calor (el q tenga esasuerte)
Pues eso. Notaba un ruido en el timon navegando aun sin mover la rueda. Compruebo q la rosca q lo sujeta en cubierta esta algo floja.
¿La aprieto a tope o solo un poco¿ Uso una llave de cadena para filtros pues no tengo "la adecuada".

[fernicho]

Sigo al lado de la mecha del timón con las herramientas preparadas. Jaja.

[Prometeo]

Tienes que poner fotos.

Cada barco tiene su sistema

Además habria que saber a que se debe la holgura. Yo acabo de cambiar el casquillo y para eso fue necesario bajar la pala.

[fernicho]

Intentaré. Aunque lo de subir fotos desde móvil....
Supongo q el casquillo estará algo gastado, si no supongo q no podría apretar la pieza q va en la mecha en cubierta. Dónde se pone la caña d emergencia

[Prometeo]

Me temo que va a ser desgaste del casquillo. Esperas a que tengas que subir el barco, bajas la pala y lo haces bien. Vale la pena

[fernicho]

Upsss. Tarde ya. Habrá q esperar al año q viene o puede ser urgente?

[Prometeo]

cuando quieras darte un bañito, lo mueves en todas direcciones, - arriba y abajo y lateralmente- eso ya te da una pista.

si la holgura es vertical, igual puedes solucionarlo a flote, si es lateral será el casquillo y tendrás que sacar la pala,

[pronautica]

Hola Fernicho, buenos días.

De entrada, dinos que marca-modelo, para que podamos tener pistas.

Y si no tienes o no puedes colgar fotos, igual si las tiene alguien.

Agustín.

[fernicho]

Es un Bavaria 33 Cruiser del 2006. El clac- clac lo noto más con el balanceo lateral q con el cabeceo. Me metí en las catacumbas debajo d la rueda y no veo nada anormal. Oigo el ruido más xb fuera. Si agarro la parte visible del eje, siento la vibración pero no se aprecia a simple vista.. estoy en el barco por lo q puedo hacer fotos pero no sé si el tamaño de podrá subir desde el móvil. No tengo PC

[Prometeo]

He oído que los Bavaria de esa época tienen un problema con el casquillo. Creo que la razón es que los hacían de teflon.

Quizás en un hilo específico de Bavaria te puedan arrojar alguna luz. De todas formas es extraño que la pala no se mueva cuando buceabas. El ruido solo puede ser producido por alguna holgura y al empujar la pala la debes de notar, aunque quizás al estar debajo del agua no se aprecie.

Veo que estás en Rias Baixas
Podrías usar la marea, abarloando el barco y dejarlo en seco apoyado en la orza contra un muelle. Es muy fácil y seguro. Tiene que ser un sitio tranquilo sin ola y una rampa con muelle lateral - como hay en casi todos los sitios es perfecto para la maniobra

[fernicho]

No probé a bucear. Lo de catacumbas me refería en el interior del barco. Aunque si es ese casquillo y tengo q sacar la pala, me parece q no arreglo nada ni buceando ni varando en rampa. Astillero y bello en condiciones

[fernicho]

De momento no tengo cámara submarina.
No salieron las fotos. Me da error al intentar subir las del interior

[pronautica]

Hola Fernicho,

Puedes sacar fotos de la bocina del timón ?

Si no sabes colgarla, envíamelas a mi: aibanezpardos@hotmail.com y

Ya te las cuelgo yo.

No tengo ninguna foto de bocinas-Timón de B-33, pero si de 34, 36, 37, 41...

Mira a ver ...saca fotos... y ya me dices.

A.

[pronautica]

Hola Fernando, buenas tardes.


Me harían falta más fotos, especialmente de la parte inferior ( donde va laminada la bocina- de metal-) con el casco ( de PRFV ) .


Te envío foto de la bocina de un 34 , para que veas a lo que me refiero.


A.

[pronautica]

Bueno... Te acabo de colgar las fotos que me has enviado...

Como podrás ver... El tubo de goma-estopada parece estar retorcido y las arandelas "sujetan" la goma de forma forzada...

Pero ...no creo que ese "juego" que tienes provenga de ahí... Pero claro... sin sacar el barco y verlo en su conjunto... no se puede ...valorar bien...

Si lo sacas... Me envias ( o cuelgas ) fotos...

Agustín.

[fernicho]

Las arandelas se las acabo d cambiar q estaban oxidadas. La única solución, sacarlo del agua, no?

[pronautica]

Bueno.,.

La holgura que tienes... No puedo evaluarla... en la distancias...

Por si acaso.... Mejor lo compruebas...

Por el móvil, podemos comprobarlo on-line... Y si estoy disponible ya vemos.

A.

[fernicho]

Yo creo q es poca. Un clácla con el balanceo. Apretando la tuerca d cubierta mejorará? Lo malo es que la rueda de pone más rígida

[fernicho]

Por fin hizo buena tarde y tocó baño. Sacudí la pala y tiene un poquito de holgura lateral
¿No sé corregiría apretando la mecha en cubierta?

[Prometeo]

Es el casquillo

[Meigo]

Si... Yo creo que sin duda será el casquillo... Q es el encargado de trincar el eje del timón.... Al igual que cuando se desgasta el coginete de la bocina del eje de la hélice y esto provoca la olgura....claro está que siempre la duda y mirarlo en situ es lo que te dará la respuesta... Saludos!!

[fernicho]

Y lo que preguntaba apretando la pala desde cubierta???. Servirá de algo??

[Prometeo]

Si es el casquillo no servirá de nada apretarlo. Tienes que a¡hacer un casquillo nuevo, sacas la pala y lo llevas a un tornero, si tiene experiencia en esto mejor. Para quitar la pala, puedes usar la marea y evitar subir el barco.

[nalari]

E problema de los bavarias es que el casquillo se hinchaba y él tomos iba cada vez más duro.
Esto es simplemente qie se te habrá desgastado el casquillo. De todas formas, en mi ex babaría, la pueda de cubierta, iba enroscada a tope.
Cuando lo saques que un tornero te haga el casquillo de delring o algo así, no de teflon.

[fernicho]

Pero si aprieto a tope, la rueda va muy dura. ¿Hay q corregir algo en las Unión rueda bocina?