shiren 23, sabor 680, starfisher 670 o rodman700 cual comprar? me ayudais..?

[RiCaRdO 200]

Hola compañeros, permitidme una ronda virtual para todos, ya que hacian tiempo que no entraba en el foro.
Vamos al lio y es que mi suegro quiere comprar barco., ya se que no son comparables pero cual os gusta mas?

[RiCaRdO 200]

Voy a ser un poco mas claro. Necesitamos un barco para mayormente pesca por el cantabrico. Teniamos metido en la cabeza el sabor680 con 150cv fueraborda, pero a mi suegro tambien le gustan los intraborda. Starfisher670 con 125cv o incluso una rodman 700 con 150cv, su argumento es el tema del consumo(diesel contra fueraborda 4tgasolina) pero a mi me parece que esos intrabordas llevan un motor um poco justo. me ha dicho que yo me encarge de buscarle un barco pero ahora mismo tengo mis dudas. No se si gastará mucho el fueraborda suzuki 150cv frente a los diesel. Tambien tengo mis dudas sobre el costo de mantenimientos si fuerborda o intraborda)presupuesto unos 18000€; que opinais? gracias

[urtarrila]

yo tengo el rodman con yanmar 150 cv y estoy muy contento con el. los otros no los conozco

[RiCaRdO 200]

Gracias urtarrila por tu aportacion, tema de consumos en tu rodman; gracias.

[KITU]

Hasta hoy, he disfrutado de varios barcos.
Entre otros, en los 80, una Rodman 7 con Yanmar 125cv.
Es un barco de desplazamiento, no esta hecho para correr,
pero cómo barco, es muy estable y se lleva un 10.
Ahora tengo un fueraborda Yamaha de 115cv, y para currican me va muy bien. Si no le aprietas, gasta muy poco.
La gran diferencia entre gasoil y gasolina, es la velocidad.
A grandes rasgos, donde con un gasolina, llegas a 25 nudos sin problema , con un gasoil, a unos 10.

En caso de querer llegar rápidamente a un sitio donde haya gaviotas comiendo, con un fueraborda estás en un momento.
Las averías de un diesel son mucho más caras. El mantenimiento, mas o menos igual.



Un saludo

[JOPI II]

Buenas.....es que son barcos que se parecen un huevo a una castaña......por ejemplo la shiren 23, buen barco, están dando muy buen resultado, conozco varios propietarios y están contentos......el 115 se queda corto y hay que apretarle y gastara mas, con un 150 va de lujo...buena calidad precio.
Sabor...gran barco y buena construcción, un poco mas grande que la shiren...yo tb le meteria minimo 150 si no un 175.
St Fisher y Rodman......poco se puede decir de estos barcos.....buenos barcos.....y marca mas que contrastada....los motores quizás cortos, depende del uso que le quieras dar.
Mantenimiento.....los fuerabordas son sencillos y con tiempo (que yo no tengo) y un minimo la gente se los mantiene, ya no son tan tragones como los antiguos y tal y como esta la cosa y las perspectivas del diesel.....cualquiera sabe, en este caso yo buscaría mas caballos para llevar los motores menos apretados y te consumiran menos. Son motores que admiten 6000 vueltas y no es lo mismo si los llevas a 3500 que a 5000 evidentemente.
En la SF y Rodman....debes mirar bien las horas de motor......son barcos mas antiguos y es fácil que lleven muuuuuuchas mas horas que los otros modelos que dices.

[RiCaRdO 200]

Muchas gracias compañeros, vuestra sabiduría es de agradecer. Como comentais ya se que son barcos muy diferentes el uno del otro, (fueraborda intraborda)(diesel gasolina). El tema me imagino que le pasara a mucha gente es que al comprar o cambiar de barco, le puedan surguir dudas de cual comprar. Como gustarme me gusta el sabor para lo que yo necesito; pero si un dia sales a bonitos que no me funda un deposito de gasolina de 150L en ir y volver con los 150cv, por eso me entra la duda de los diesel intraborda , por el tema de consumos; y estos son muy estables, pero por lo que he leido tambien es muy estable la sabor por ejemplo. Tambien los rodman son 7 metros en vez de 6 de la sabor por ejemplo(aunque creo que hace mas eslora real).

[RiCaRdO 200]

Perdon, se me olvidaba tambien me gusta la starfisher 670 y 760. Pero con motores de 125cv y 150cv respectivamente, no se como navegaran. Gracias y ronda virtual que con estos calores es de agradecer.