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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas tardes! Una ronda ante todo!
![]() Este finde he acabado de montar mi V8 Mercruiser, 5.0L del 1990. El encendio esta ajustado con el estrobo, y todo anda genial, lo tenía ya un tiempo funcionando a falta de poner las tapas de balancines porque aún no había ajustado las válvulas. Ahora pondré un video para ver la maravilla: https://www.youtube.com/watch?v=dnYsNSJdjz8 Bien, hasta aquí todo genial. Aparte, dado que al dar gas por el escape se aprecia un leve petardeo (muy amortiguado) y carraspeo con falta de "tirar".Y cuando está caliente me empieza a vaporizar agua de refrigeración, es decir empieza a echar algo de vapor por el escape (agua de salida 45ºC y dentro del circuito interno del motor estable a 60ºC, lleva el termo que abre a 60ºC), he concluido que hay que retocar la carburación (mezcla demasiado fina). No he encontrado ningún post al respecto y en internet tampoco me aclaro, solo he conseguido leer como ajustar el tornillo de "idle mixture", es decir, el tornillo de mezcla de ralentí, o baja. ¿Como se ajusta los altos? Tampoco es que encuentre mas tornillos de ajuste, ni nada por el estilo. Así que ando un poco perdido. Espero que me podáis echar un cabo ![]() Editado por RTDesigns en 04-12-2016 a las 18:02. |
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