Bomba Gasoil Yanmar 2GM20

[Ciclope]

Buenas tardes a todos, la bomba de gasoil de mi Yanmar 2 GM20 pierde un poquito de combustible, es muy poco, pero claro como es lógico deja algo de olor molesto, sobre todo en el camarote de popa. La cosa es que he estado mirando y de la original a otras marcas sustitutivas, no oficiales, la diferencia de precio es muy grande, de más de 100€. Por eso me gustaría saber si alguno de vosotros a tenido alguna experiencia con alguna de las bombas opcionales y tiene a bien compartirnos sus impresiones.
Unas cervezas para todos y me quedo por la barra a la espera de vuestros comentarios.

[Egis]

Ponle una BUENA bomba genérica compatible.
NO hay problemas.
Las bombas de combustible son algo muy común que no tienen secretos.
Con que consigas una buena compatible ya está bien.
Las puedes conseguir en cualquier tienda que vendan repuestos para automotores (suelen estar más baratas)

[Ciclope]

Gracias Egis, la verdad es que me sorprendió la diferencia de precio y eso me hizo dudar si comprarla o no.
Si alguien tiene alguna experiencia con alguna marca en concreto positiva agradecería comentarios.

[Egis]

Originalmente publicado por Ciclope

Gracias Egis, la verdad es que me sorprendió la diferencia de precio y eso me hizo dudar si comprarla o no.
Si alguien tiene alguna experiencia con alguna marca en concreto positiva agradecería comentarios.

Ya te he dicho, son genéricas. La "tecnología" de esas bombas es la misma que la de 50 años. Así que no hay mucha ciencia en ellas.
Las compras en cualquier BUENA tienda de repuestos de automotores. Sugiero NO comprarla por internet porque te puede llegar cualquier porquería china (quien vende por internet no suele "hacer" clientes por lo tanto vende por barato, no por calidad)

Por otra parte y como dices que la bomba pierde un poco, seguramente lo que le está pasando es que se agrietó o se pincho la membrana. En ese caso puedes ahorrar dinero comprando sólo la membrana y las juntas, que te pueden salir menos de €10.

El cambio de membrana es fácil, una vez desmontada la bomba del block motor tienes que sacar cuatro tornillos de la parte de arriba de la carcaza. En ese momento sale libre la membrana. Ten cuidado que NO salte el resorte porque puede salir para cualquier lado y después encontrarlo te va a costar. Cuando montes la bomba de nuevo en el motor pon una junta nueva. Fácil. No te puede llevar más de 30 minutos de trabajo.


Mira... en los motores hay cosas que pueden reemplazarse por repuestos genéricos por ejemplo los filtros decantadores, los filtros de combustible, los filtros de aire, las correas (la mayoría), las bujías de ignición, las bujías de calefacción, los alternadores, los asientos anti-vibración, etc. Sólo hay que dar con el reemplazo adecuado. NO importa que sean o no de la marca del motor. Lo mejorcito es comprarlos en una tienda de repuestos automotores puesto que esas tiendas suelen vender productos de calidad "aceptable" puesto que si no lo hacen pierden clientes.

[markuay]

La bomba mecánica del 2GM20 no tiene repuesto de membrana, si pierde toca cambiarla y te aconsejo que te rasques el bolsillo y la pongas original ya que la palanca que la mueve apoya sobre el árbol de levas y cualquier pequeño defecto o desajuste es mal negocio.

Esas bombas y sus membranas suelen durar toda la vida, así que cien euros más o menos.......

En Aliexpress venden bombas con esa referencia por menos de 30€ mientras que la original supera los 100€, no tengo ni idea de su calidad aunque es de suponer que no será la misma yo no me la jugaría.

Tambien hay "compatibles" por Amazon, Ebay y alguna que otra tienda pero es tu motor y tu dinero, así que ………

PD// Antes de nada asegúrate de que no pierde porque están los tornillos de la tapa flojos pero si es por otro sitio cámbiala, al estar atornillada al bloque es habitual que si se rompe la membrana entre diesel al cárter.
La referencia es: 129301-52020

[Ciclope]

Hola disculpar el retraso en mi respuesta, no, no es cosa de apriete, saque el motor para chorrear y los de la náutica pese a que les dije que cambiaran la bomba, era el momento adecuado por accesibilidad, decidieron no cambiarla, cuando lo volvimos a arrancar salía aceite por la junta de bomba y bloque, pero como no tenían una nueva pues me la cambiaron por una vieja que había por allí y que sudaba un poco gas oil, va bien, pero a ver, yo prefiero poner una nueva y listo. Para evitar líos la cambio yo que se hacerlo y listo. Pero claro cuando vi semejantes diferencias de precio entre unas y otras bombas pensé que lo mejor era preguntar a ver si alguien me podía orientar un poco con alguna marca con tres BBB (Bueno, Bonito, Barato)