Hélice adecuada para un 31 pies

[allora]

Saludos.
Estoy remotorizando el barco con un motor de mayor potencia y tengo que cambiar la hélice. He leído algún hilo de este foro al respecto y visitado alguna página que trata de calcular el paso y diámetro en función de la potencia instalada, y veo que me correspondería una hélice (tripala) de entre 15x10-11, 16x10-11.


El motor que le instalo al barco es un yanmar de 30 cv, así que, por lo que he leído en otros hilos, se supone que voy sobrado de potencia para mis 3200 kilos de desplazamiento.



Tengo que escoger una medida y teniendo en cuenta los 30 cv del motor, creo que me puedo arriesgar con 16x10-11 sin tener miedo a que sea demasiada hélice para que el motor llegue a las RPM máximas, o al menos eso intuyo.


¿Qué opinan los expertos? ¿Qué hélice lleváis los que tenéis una eslora y potencia como la mía? El barco es un Jeanneau Rush con una eslora de flotación de 7,75 m. y una velocidad del casco de 6,7 nudos.



Gracias.

[Apagapenol]

Necesitas más datos para calcular tu hélice; te cuento...

En primer lugar, la cifra de desplazamiento tiene que ser la del barco cargado a son de mar, no puede ser la de catálogo, pues ésta es el desplazamiento en rosca. Por lo menos tendrías que considerar el peso de la tripulación, el del equipo que lleves a bordo normalmente (aparejo de fondeo, velas, neumática y fueraborda, balsa salvavidas, herramientas...), 2/3 de agua, combustible y de las provisiones habituales.

En segundo lugar, si vas a cambiar de motor, tienes que tener en cuenta no sólo la potencia sino también la relación de reducción de la inversora.

Por último, si la potencia del motor y la relación de la inversora son mayores que los que tienes actualmente, puede que necesites cambiar también el eje.

Para hacer un cálculo más afinado, tendrías que tener también el calado del casco (no el calado total, sólo el del casco) y la manga en flotación.

Saludos y

[Bernardo II]

curioso es ver como el Rush lleva motores de 12 cv , 14 cv.
El dufour Arpege que es muy parecido, aun siendo un pelin más pesado, le estimaban uno de 17 CV que es el que lleva. solo la anecdota.
Bonito barco.

[Apagapenol]

Pues si el motor actual es el Renault Couach 12D monocilíndrico (528 cc, 12 CV) que parece que montaba este barco en origen, un Yanmar de 30 CV le viene enoooormeee.

Un Betamarine 14 bicilíndrico (479 cc, 13,5 CV), un Betamarine 16 bicilíndrico (599 cc, 16 CV), un Solé 17 bicilíndrico (635 cc, 16 CV) o un Yanmar 2YM15 (570 cc, 14 CV) parecen opciones más ajustadas... Yo haría una comparativa minuciosa, que luego uno se lleva sorpresas...

Si quieres, mándame un privado.

Saludos y

[Egis]

Originalmente publicado por allora

El motor que le instalo al barco es un yanmar de 30 cv, se supone que voy sobrado de potencia para mis 3200 kilos de desplazamiento.

Tengo que escoger una medida y teniendo en cuenta los 30 cv del motor, creo que me puedo arriesgar con 16x10-11 sin tener miedo a que sea demasiada hélice para que el motor llegue a las RPM máximas

30 CV de potencia para un velero de 3200 k de desplazamiento es demasiado.
Con 20 CV te basta, ponele 25 cv y ya es muchísimo.

Si YA tienes el motor porque ya lo compraste... bueh... más potencia no está mal y además lo podrás llevar más holgado cosa que te ahorrará consumo y desgaste. (Un motor trabajando a media potencia es más eficiente que en los límites máximos y mínimos)

Los motores NO deben llegar nunca a su régimen máximo pues se deterioran mucho. Un motor al límite de su régimen sufre mucho más que uno que trabaja al límite de su carga. Llevar un motor a régimen máximo es garantía para destrozar el motor en poco tiempo.

Por la hélice te recomendaría que llames o escribas a:
Fundiciones Adrio
Rúa de Jacinto Benavente, 61 BAIXO, 36208
Vigo, Pontevedra, España
Teléfono: +34 986 23 36 02
https://adrio.com/

Son especialistas en hélice de todo tipo y tamaño. Las hacen a medida.
Para cotizar la hélice te pedirán los detalles de tu barco, tu motor y tu reductora. Con eso en unos días te indican la hélice adecuada y su precio (son baratos)

[Bernardo II]

Pues no se, una vez me pilló viento fuerte y me pareció que el motor iba justito justito, y eso que no había hola (perdón "ola" ). y estaba cerca de puerto.

[Espinjr]

Yo soy de los que piensan que mejor que zozobre a que zofarte...

Llevo 35hp en un 30 pies (bueno es un modelo caracteristico...) pero prefiero llevar de más que ir justo...

En una ocasión se nos metió una chufa considerable y al entrar a puerto no veas! La ola nos empujaba más que el motor!!

Por cierto, tengo una 16x11 eje 25mm en casa (de repuesto) si quieres probarla y estas en la zona cerca de Murcia dímelo

Un saludo

[allora]

Hola. ¿Y que hélice llevas montada ahora? ¿Otra 16x11?

[jonam52]

Originalmente publicado por Espinjr

Yo soy de los que piensan que mejor que zozobre a que zofarte...

Llevo 35hp en un 30 pies (bueno es un modelo caracteristico...) pero prefiero llevar de más que ir justo...

En una ocasión se nos metió una chufa considerable y al entrar a puerto no veas! La ola nos empujaba más que el motor!!

Por cierto, tengo una 16x11 eje 25mm en casa (de repuesto) si quieres probarla y estas en la zona cerca de Murcia dímelo

Un saludo

es que al entrar al puerto la ola te va a empujar más que el motor incluso aunque le pongas un 80 cv.... para mi es un error y es mejor quedarse en el mar que intentar entrar a puerto en esas condiciones que normalmente en una hora ya se calma lo peor y luego puedes entrar.