Power trim honda 90 cv

[guillerm]

Buenas compañeros y rom para todos sin límites.
Tengo un problemilla con el trim de mi fuera borda.es un honda 90 cv A2.
No levanta y cuando bajó lo hizo muy pero que muy despacio. Lo he sacado y me mañana empezaré a desmontarlo para ver lo que puede pasarle.pero no se por donde empezar.si alguien puede hecha una mano pues estupendo.o si alguien sabe donde me puedo descargar su despiece o su manual de taller.
Gracias de antemano y ahora si queréis empezamos con el orujo.ź

[monster]

Lo primero comprueba que qienes liquido en el trim, de lo contrario el motor electrico girará pero no actuara.

Suponiendo que el sistema electrico funcione correctamente (reles, bateria, etc...)

[guillerm]

pues el caso es que el motor electrico no se le oye ,muy de vez en cuando baja o sube tremendamente despacio que me tengo que fijar mucho para apreciarlo,el rele no es porque se le oye actuar cuando le doy al boton,y bateria si tiene,me han comentado que pueden ser las escobillas pegadas,

[toscatara]

Buenos días
Yo tuve hace poco una avería en un suzuki con los mismos síntomas hasta que al final dejó de funcionar del todo, era el motor eléctrico del trim.
Las escobillas van disminuyendo de tamaño con el uso y soltando carbonilla, van presionadas por unos muelles, puede ser que que por la suciedad de esa carbonilla y al ser cada vez mas cortas llegue un momento que no toquen a los contactos del bobinado.
No es difícil cambiar estas escobillas y son muy baratas. pero hay que saber y tener un despiece del motor para pedirlas.
otra alternativa es comprar el motor eléctrico completo, te vendrá ya con su junta tórica y te complicas menos. en ebay pille el mío por una cuarta parte de lo que cuesta el original y por la apariencia te puedo asegurar que es como el original.
Suerte

[guillerm]

Si cierto,pero he estado buscando algun manual o esquema y no encuentro nada,algun manual de despieze o manual de taller pero alguna palabra magica me falta para poner en el buscador,graciaas de todas maneras y a ver si alguien lo tiene y puede compartirlo,

[CeRi_JL]

Hola amigo, en esta web y con el serial del motor puedes buscar todos sus componentes y con esquema de despiece, échale un vistazo


http://www.marineengine.com/parts/parts.html

[guillerm]

Muchas gracias y rondas de ron de por vida para ti,pero estoy cansado de tener que pasar por caja por todo,intentare seguir buscando para proximas averias,
Desmonte el power trim por mi cuenta y vi que las escobillas estavan en mal estado ,las he pedido y cuando vengan y las ponga os dire,
Gracias a todos

[guillerm]

ole,intente comprar las escobillas en una tienda cerca del puerto y a los dos dias me llamaron diciendo que me costaban unos nada mas y nada menos que 650 euros........ me dejaron sin palablas,que solo se vendia el conjunto entero,asiesque empece a preguntar y en una tienda que me trataron la mar de bien encontre unas pero las tuve que lijas ,
lo que pasa es que me tiro todo el hidraulico y al reponerlo no se como se puede sangrar,sacarle el aire,si alguien tiene nociones sobre esto,

[carlosfds]

Honda es quizas la marca mas cara en recambios de fueraborda. De infarto!!!
Yo me llevaria el Trim a que lo repasara un taller tierra a dentro. Nada de "nautico".
Aqui en Barcelona te reparan motores de arranque de coches, alternadores,
Te podrian reparar tranquilamente el trim.

[toscatara]

Originalmente publicado por guillerm

ole,intente comprar las escobillas en una tienda cerca del puerto y a los dos dias me llamaron diciendo que me costaban unos nada mas y nada menos que 650 euros........ me dejaron sin palablas,que solo se vendia el conjunto entero,asiesque empece a preguntar y en una tienda que me trataron la mar de bien encontre unas pero las tuve que lijas ,
lo que pasa es que me tiro todo el hidraulico y al reponerlo no se como se puede sangrar,sacarle el aire,si alguien tiene nociones sobre esto,

Te comento como lo hice yo en mi suzuki,giré el tornillo de la válvula para ponerlo en manual, lo subí y bajé varias veces abriendo el tapón de llenado de líquido hidráulico de vez en cuando para liberar el aire, volvía a girar tornillo de la válvula y le metía alimentación al motor eléctrico, todo esto con el power trim en vertical y por supuesto sin el fuera borda enganchado a él

[guillerm]

madre mia,gracias a todos por vuestra ayuda,que rule el ron con alegria,
desmonte otra vez el motor electrico llene el circuito de aceite y le puse el tapon al deposito de hidraulico entonces ya no se salia al no hacer efecto de baso comunicante,y monte el motor ,
empeze a subir y bajar el power trim y a rellenar la botella hasta que ya no pedia mas,
solucionado me he ahorrado 641 euros
que corra el ron y la sabrosa cerveza camaradas que corra

[toscatara]

Originalmente publicado por guillerm

madre mia,gracias a todos por vuestra ayuda,que rule el ron con alegria,
desmonte otra vez el motor electrico llene el circuito de aceite y le puse el tapon al deposito de hidraulico entonces ya no se salia al no hacer efecto de baso comunicante,y monte el motor ,
empeze a subir y bajar el power trim y a rellenar la botella hasta que ya no pedia mas,
solucionado me he ahorrado 641 euros
que corra el ron y la sabrosa cerveza camaradas que corra

Me alegro, la verdad que es una satisfacción para uno mismo y para el bolsillo, Un saludo

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por toscatara

Me alegro, la verdad que es una satisfacción para uno mismo y para el bolsillo, Un saludo

como nos vamos a poner de cerveza, más de 500 cañas......

me alegro, luego que no digan por ahí que las náuticas (95%) son de fiar, que la garantía del mecánico y que bla bla bla

[guillerm]

la verdad es que se pasan,que uno tenga un capricho y que a veces se te pueda empalagar y cogerle mania por estas cosas, pues te da mucha impotencia,acompañado de rabia pereo bueno asi son las cosas,y por supuesto....quinientas cervezas o mas,