Honda 50cv y carburador

[juanma32es]

Hola a todos:
Resulta que a mi fueraborda honda 50cv a bajas revoluciones se aceleraba o desaceleraba como si le fallara una bujía.
Llevo el barco a la náutica ,después de haber cambiado las bujías, y me dicen que es el carburador que hay que limpiarlo.
Limpian el carburador, según ellos metiéndolo en la máquina de ultrasonidos lo montan, hacen el mantenimiento del resto del motor y me lo llevo entregan.
Ahora resulta que el motor pierde gasolina por el carburador y no funciona y después de llevar el barco nuevamente a la náutica me dice el jefe de los mecánicos que esa es la muerte de los Honda y que como es un motor del año 98 no merece la pena ponerse a desarmar nuevamente el carburador.
¿Alguien entiende de este tipo de problemas? porque parece ser que la náutica después de haber cobrado un dineral por el mantenimiento se desentiende de toda responsabilidad y me ha dejado el motor defectuoso.
Muchas gracias.

[DUDU]

Motor del año 98 y las motos clásicas o los coches clásicos de los años 50, por dónde se mueren ???

Menudo "jefe de mecánicos".

No sé si puedes desmontar tú el carburador. Hay especialistas en carburadores que seguro que te lo dejan nuevo.

Que morro...esa es la muerte de los motores Honda...

Llama al servicio de atención al cliente de Honda.

[juanma32es]

El motor ha sido mío desde el primer día y cada seis meses lo he ido llevando a revisiones por miedo a que me dejara tirado, cosa que nunca ha hecho, ha tenido averias normales como sustitucion del powertrim y hasta este problema mecánicamente no puedo reprocharle nada de nada al motor. Pero parece que una vez cobrada la factura no se hacen responsables de nada

[asdg]

Originalmente publicado por juanma32es

Hola a todos:
Resulta que a mi fueraborda honda 50cv a bajas revoluciones se aceleraba o desaceleraba como si le fallara una bujía.
Llevo el barco a la náutica ,después de haber cambiado las bujías, y me dicen que es el carburador que hay que limpiarlo.
Limpian el carburador, según ellos metiéndolo en la máquina de ultrasonidos lo montan, hacen el mantenimiento del resto del motor y me lo llevo entregan.
Ahora resulta que el motor pierde gasolina por el carburador y no funciona y después de llevar el barco nuevamente a la náutica me dice el jefe de los mecánicos que esa es la muerte de los Honda y que como es un motor del año 98 no merece la pena ponerse a desarmar nuevamente el carburador.
¿Alguien entiende de este tipo de problemas? porque parece ser que la náutica después de haber cobrado un dineral por el mantenimiento se desentiende de toda responsabilidad y me ha dejado el motor defectuoso.
Muchas gracias.

hola colega, ¿ pero tu has visto por donde pierde el carburador ?
porque si tienes la perdida controlada, si tu no puedes o no quieres desarmar el carburador, puedes hacer una cosa muy simple, quitas tu el carburador completo, que es muy facil, lo llevas al taller donde te revisan tu coche, te lo desarman ellos le cambian alguna junta que será por donde pierda gasolina te lo ajustan y te lo dan listo para montar,el que un carburador pierda no quiere decir que sea la muerte de todos los motores honda, será la muerte de los carburadores que monta honda pero no del motor, se quita ese carburador y se pone otro en las motos se hacia y se hace todos los dias, busca en google carburadores keihin los monta honda y otras marcas
unas saludos
pd. tambien hay talleres que se dedican exclusivamente a la reparacion, limpieza, y ajuste de carburadores, puedes buscar una de ellas por tu zona,
y si ese es el JEFE ¿ como seran los subalternos ?

[KITU]

Hola,

Muy bueno el chiste.

¿Qué clase de mecánico puede afirmar tal salvajada?

¿Fueraborda del 98 pierde gasolina por el carburador y hay qué tirarlo?

Haz qué se pongan las pilas, te mereces más respeto...

[seve2080]

Yo tengo el mismo motor y precisamente sus carburadores son de lo mas sencillo de reparar y de mantener.
Tu mismo puedes desmontarlo y repararlo sin dificultad.
La muerte de los Honda es la corrosion del bloque o que se joda la culata que son sus principales problemas.

Lleva a reparar el carburador o compra uno nuevo y lo mas importante cambia de mecanicos.
Menudos incompetentes.

[juanma32es]

Gracias a Dios este señor es mecánico y no médico.

[DUDU]

Originalmente publicado por juanma32es

Gracias a Dios este señor es mecánico y no médico.

Con esa catadura no creo que lleguen a medicos, gracias a Dios, pero......a político, ya es otra cosa.

[Alf_on]

Por una perdida de gasolina, que te digan que el motor está muerto es de juzgado de guardia.

Lo mas probable es que sea por un manguito estropeado (si no los han cambiado por nuevos al andar en el carburador lo mas probable) pero aunque sea por alguna junta del carburata sigue siendo una avería de lo mas pequeña y barata de arreglar. Como dice el cofrade seve otra cosa es que el bloque esté agujereado o similar, pero que pierda gasofa...

Hace unos días me paso lo mismo en mi moto que tiene casi treinta años, una honda bicilindrica de 450. El del taller pensó que era el grifo del depósito, 81 eurelios, yo insistí en que cambiase primero el manguito, y como me esperaba era eso, lógico, un manguito de 28 años es normal que esté viejo y pierda.

Como se suele decir, el 80% de las averías son chorradas.

[pbs046]

Si sabes, desmonta el carburador y llévalo a un especialista de carburadores de COCHES (nunca de náutica). Verás que te lo arreglan muy bien.
Al desmontarlo hazle todas las fotos que puedas, para saber como está montado. Si sacas tornillos de ajustes, cuenta las vueltas para dejarlo en la misma posición.
Así conocerás un poco mejor tu motor.
Si te hubiera fallado una CDI o similar es otro cantar, pero un carburador es pura mecánica y juntas y mas juntas y retenes.

[CeRi_JL]

Menuda cara más dura, si quiere poner un motor nuevo que te pase un buen precio y se deje de tonterías....

Lo dicho, es muy sencillo de desmontar incluso comprobar tu mismo, en youtube hay mucha info, pero si no te animas coméntalo en el taller donde llevas el coche que te dicen que esta para tirar el motor y seguro que le echan un vistazo, son muy sencillos y fiables

s2