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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos días. Tengo una serie de dudas sobre el barco que me han regalado,el hombre que me lo ha regalado ya lo ha registrado en Polonia a mi nombre y me ha dado ya el carnet polaco con todo a mi nombre, pero reparando el barco me doy cuenta que el barco no tiene placa de identificación y el motor tampoco tiene la pegatina que lleva por fuera de identificación me comentan que lleva otro grabado por el bloque de motor pero tendría que buscarlo, me dicen algunos amigos que tienen barco que solo con hacer un contrato de compraventa valdría pero si el casco del barco no tiene ninguna identificación y el motor seguramente dentro tiene que tener algún número grabado eso bastaría?? Gracias
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#2
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![]() De que barco se trata? En el casco suele haber una numeración grabada.
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#3
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![]() Es un barco pone de 5,50 nose que modelo ni nada de el barco según me dijo el que me lo regaló era de una patera pero nose nada más
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#4
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![]() Si lo tiene en bandera polaca, ya está hecho todo el trabajo con su tipo de motor.
Puedes utilizarlo |
#5
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![]() Y es normal que en el carnet que te dan polaco no venga identificado nada de motor ni casco ??
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#6
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![]() Cita:
Aunque tengas documentación de Polonia no puedes asegurar que esa documentación es la de ese barco y no la de otro que se le parece. Si fuera un coche sin numero de bastidor y sin identificación ninguna no lo habrías cogido. Es un error coger estos barcos sin identificación que te regalan, ni siquiera aunque te dieran dinero por llevártelo. Yo lo desaconsejo totalmente. |
2 Cofrades agradecieron a jonam52 este mensaje: | ||
fende_testas (22-04-2024), pitxi123 (22-04-2024) |
#7
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![]() Muchas gracias lo tengo en cuenta como todavía no lo hemos usado que íbamos hacerle unos retoques vamos haber si lo aclaramos y si vemos que no se puede utilizar pues ya buscaremos otra cosa. Muchas gracias
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#8
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![]() De todas formas para abanderar en Polonia es necesario también el certificado de navegabilidad o similar del país de origen (no vale sólo el contrato de compra-venta), y ahí deberían de constar más datos.
También ocurre que muchos barcos antiguos, sin marcado CE no llevan número de serie del casco, y en ese caso antiguamente las capitanías asignaban un número correlativo (N.I.B. o número de identificación de barco), pero que no es el de serie del fabricante.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bertie | ||
Joaquincg91 (22-04-2024) |
#9
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![]() Bueno gracias por los comentarios voy a seguir buscando información sobre este barco haber si continuo con la reparación o lo paramos
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