Banderas, Pabellones y cultura marinera

Me262a · #1 22-03-2018, 08:45

Queridos cofrades, ya pueden ir llenando los vasos de buen ron para pasar este duro invierno, que por duro, largo se nos está haciendo.

Dicho esto, estoy mirando el asuntillo de las banderas en el barco nuevo y empecé por el tamaño óptimo, quería la bandera mas grande que quedase bien por la eslora del barco, si debe tocar el agua o no, etc.

A lo visto, hay buenos usos y costumbres al respecto, cultura marina que hay que rastrear por internet, pero a buen seguro, tendremos buenos cofrades que con brillo en los ojos, dirán, por fin, tradiciones transmitidas, tradiciones conservadas.

De momento lo que acabo de ver y empezando por el tamaño. El mínimo se deja al buen criterio del capitán y el máximo se establece en 1/10 de la
eslora.

He leído también que cada bandera (Pabellón, bandera de cortesía, la de la comunidad autónoma, etc) deben ir en drizas por separado (hablo desde el punto de vista de un "purista") y dependiendo de la posición puede ser una falta de respeto, etc, etc.

También se dice que se debe mostrar el pabellón, de sol a sol, guardándolo de noche y cuando se está en puerto.

Tengo la ilusión de ser puntilloso con esta norma y es por ello que ruego a los cofrades más sabios de esta taberna que nos iluste e invito a todos los demás a tomar nota y mejorar nuestros usos y costumbres sobre este menester.

gypsylyon · #2 22-03-2018, 09:04

Veo que te has informado bien y todo lo que dices es correcto.
En España hay que tener en cuenta el estado del pabellon. Si esta muy destrozado te pueden multar.

Los pabellones de cortesia, se deben de izar en la cruceta y se colocan paralelos de estribor a babor. Por ejemplo pabellon del pais, a babor de este, pabellon de la region y a babor de este podriamos poner el pabellon del club donde estamos (bueno est ya seria mucho).
Nunca poner un pabellon encima de otro. Hacerlo significa que subordinamos el pabellon que esta debajo.

Ahora con la radio no es necesaria, pero si no la tuvieramos y queremos entrar a puerto hay que izar la amarilla (Q de cuarentena) para solicitar amarre.

Todos tenemos que llevar la tabla de banderas de letras y numeros y saber como se usan.

En regata sirven para izar las diferentes banderas (por ejemplo protesta).

enric rosello · #3 22-03-2018, 09:09

Un detalle que pocas veces aplican los más puntillosos es arriar las banderas -excepto la del club- con el barco en puerto cuando no hay nadie a bordo y/o el barco navega fuera del radio visual de barcos 'oficiales'.
Más que una cuestión de refinamiento, actuando así las banderas lucen más tiempo como nuevas y duran más temporadas.

En aguas de los países de la UE no es necesario izar la bandera amarilla. En los demás hay que consultar con las embajadas o preguntar por radio.
En la clase crucero, las protestas se suelen comunicar por radio, lo que no excluye izar la 'roja'.
Mientras tengas baterías en el móvil o en el VHF, el código de señales puede quedar reservado para izarlo los días de fiesta mayor. Aunque tu supieras lo que estás comunicando, dudo que nadie te entienda.

saludos

gypsylyon · #4 22-03-2018, 09:13

Cita:

Originalmente publicado por enric rosello

Un detalle que pocas veces aplican los más puntillosos es arriar las banderas -excepto la del club- con el barco en puerto cuando no hay nadie a bordo y/o el barco navega fuera del radio visual de barcos 'oficiales'.
Más que una cuestión de refinamiento, actuando así las banderas lucen más tiempo como nuevas y duran más temporadas.
saludos

Exacto, en puerto no es necesario izar el pabellon, pero tenerlo izado significa presencia en el barco. Si lo supieran los ladrones, con tener el pabellon izado evitariamos los robos

Me262a · #5 22-03-2018, 09:16

Por lo que sigo viendo, el pabellón ha de ser al menos 2/3 más grande que el resto de las banderas.

Se considera falta de respeto que el pabellón arrastre sobre la cubierta en puerto y sobre el agua en navegación, así que debe estar al menos, suficientemente alto. Lo suyo es izar el pabellón en un mastelero en la banda de estribor de popa. Una ligera inclinación hacia popa del asta facilita que el tejido se despliegue con poco viento. La ubicación del pabellón nacional en popa es debida que, antiguamente, allí tenían los barcos el camarote del capitán.

Y si en puerto o fondeo es norma izar el pabellón en popa, con el barco navegando, deben trasladarlo a lo alto del palo de mesana mediante una driza exterior.

Navegando con un aparejo áurico (2 palos o más), el pabellón se izará en la percha más alta.

Me262a · #6 22-03-2018, 09:20

Cita:

Originalmente publicado por gypsylyon

Exacto, en puerto no es necesario izar el pabellon, pero tenerlo izado significa presencia en el barco. Si lo supieran los ladrones, con tener el pabellon izado evitariamos los robos

La etiqueta también invita a izar el pabellón domingos y festivos. Si se mantiene izado de noche, es de buen gusto iluminarlo

Apagapenol · #7 22-03-2018, 12:01

Buenos días, cofrades:

Aquí os dejo el enlace sobre banderas de la RYA. Algunas cosas son exclusivas del Reino Unido (y de su encomiable gusto por las tradiciones

), pero otras son aplicables con carácter general:

http://www.rya.org.uk/knowledge-advi...etiquette.aspx

Y aquí tenéis un artículo donde se mencionan algunas diferencias:

https://www.sail-world.com/Australia...today/-102443?

Saludos y

Me262a · #8 22-03-2018, 13:50

Mil gracias, muy ilustrativo!! Trataré de aplicar estas enseñanzas

laconciencia · #9 22-03-2018, 14:13

Hay un libro (bastante antiguo) que explica todo sobre pabellones, enseñas, gallardetes , ect
Cuando pueda (mejor lo localice ...) te doy el título

BORRASCA · #10 22-03-2018, 16:11

Cita:

Originalmente publicado por Me262a

Queridos cofrades, ya pueden ir llenando los vasos de buen ron para pasar este duro invierno, que por duro, largo se nos está haciendo.

Dicho esto, estoy mirando el asuntillo de las banderas en el barco nuevo y empecé por el tamaño óptimo, quería la bandera mas grande que quedase bien por la eslora del barco, si debe tocar el agua o no, etc.

A lo visto, hay buenos usos y costumbres al respecto, cultura marina que hay que rastrear por internet, pero a buen seguro, tendremos buenos cofrades que con brillo en los ojos, dirán, por fin, tradiciones transmitidas, tradiciones conservadas.

De momento lo que acabo de ver y empezando por el tamaño. El mínimo se deja al buen criterio del capitán y el máximo se establece en 1/10 de la
eslora.

He leído también que cada bandera (Pabellón, bandera de cortesía, la de la comunidad autónoma, etc) deben ir en drizas por separado (hablo desde el punto de vista de un "purista") y dependiendo de la posición puede ser una falta de respeto, etc, etc.

También se dice que se debe mostrar el pabellón, de sol a sol, guardándolo de noche y cuando se está en puerto.

Tengo la ilusión de ser puntilloso con esta norma y es por ello que ruego a los cofrades más sabios de esta taberna que nos iluste e invito a todos los demás a tomar nota y mejorar nuestros usos y costumbres sobre este menester.

Lo que tu preguntas esta reglamentado búscate el BOE de 1 de Julio de 1977.
A mayores existen usos y costumbres de cortesía, pero eso ya depende de varias cosas

laconciencia · #11 22-03-2018, 16:57

Este :

Me262a · #12 22-03-2018, 19:47

Genial, gracias!! Buscaré el libro y miraré lo del Boe.

nere ametsa · #13 22-03-2018, 21:58

Se debe llevar izado el de cortesía?

magallanesXIX · #14 23-03-2018, 08:12

Buenas.
otro documento interesante sobre el tema.
http://www.marabierto.eu/sites/defau...allardetes.pdf
Saludos.

J.R. · #15 23-03-2018, 10:06

Hablando del tema, id al Facebook del Club Náutico de Riabadeo, leed su última publicación y alucinad...

https://www.facebook.com/search/top/...20de%20ribadeo

https://www.facebook.com/13871300631...type=3&theater

Como dice la sabiduría popular, "donde acaba la lógica... empieza la Guardia Civil".

El Temido II · #16 23-03-2018, 10:34

Un poco de vexilología:

Salud y

iomismo · #17 23-03-2018, 11:14

Pues están multando a los barcos por estar amarrados sin el pabellón nacional desplegado LOS DÍAS FESTIVOS de sol a sol.
150 €.

Ver para creer.

https://www.facebook.com/13871300631...type=3&theater

Mateando · #18 23-03-2018, 12:04

El guardia civil, mal; pero el Instructor de Capitanía marítima seguirle el juego, todavía peor.

No brindo.

otoio · #19 23-03-2018, 14:04

Cita:

Originalmente publicado por Mateando

El guardia civil, mal; pero el Instructor de Capitanía marítima seguirle el juego, todavía peor.

No brindo.

El guardia civil es un funcionario, que no creo que haya decidido esas cosas por su cuenta. Mal quien haya dado esas órdenes... Sea su superior, desde Capitanía o algún superior de los superiores...
Bueno, mal o bien... según se mire. Habrá quien esté a favor y quien no... como todo en la vida. (Yo soy más bien de que no...)

En algunos lugares lo que hace la gente con pequeñas embarcaciones es poner una bandera (sin escudo) de pegatina o metal en la popa, pegadas o atornilladas. Para evitar esas historias...

Apagapenol · #20 23-03-2018, 15:24

Cita:

Originalmente publicado por J.R.

Hablando del tema, id al Facebook del Club Náutico de Riabadeo, leed su última publicación y alucinad...

https://www.facebook.com/search/top/...20de%20ribadeo

https://www.facebook.com/13871300631...type=3&theater

Como dice la sabiduría popular, "donde acaba la lógica... empieza la Guardia Civil".

Y luego dicen que si los que cambian de bandera... Está claro que actuaciones como ésta no ayudan a crear ambiente "user friendly" de seguridad jurídica.

Saludos y

BORRASCA · #21 23-03-2018, 19:36

Cita:

Originalmente publicado por otoio

El guardia civil es un funcionario, que no creo que haya decidido esas cosas por su cuenta. Mal quien haya dado esas órdenes... Sea su superior, desde Capitanía o algún superior de los superiores...
Bueno, mal o bien... según se mire. Habrá quien esté a favor y quien no... como todo en la vida. (Yo soy más bien de que no...)

En algunos lugares lo que hace la gente con pequeñas embarcaciones es poner una bandera (sin escudo) de pegatina o metal en la popa, pegadas o atornilladas. Para evitar esas historias...

El precio de un pabellón de tela tampoco arruina a nadie

J.R. · #22 23-03-2018, 20:27

Cita:

Originalmente publicado por BORRASCA

El precio de un pabellón de tela tampoco arruina a nadie

¿Tú pasas cada día a revisar tu barco? Imagínate que el Miércoles hay un temporal que se lleva o rompe unos cuantos pabellones nacionales, y el Jueves pasa por el puerto ese simpático agente repartiendo "propuestas de sanción"...

otoio · #23 23-03-2018, 21:06

Cita:

Originalmente publicado por BORRASCA

El precio de un pabellón de tela tampoco arruina a nadie

No creo que se haga por precio de un pabellón, sino que teniéndolo continuamente ondeando duran poco y más en inviernos como éste.
Y hay que recordar que tenerlo hecho jirones también puede ser sancionable.
A mí me parece un poco chapucero. Pero bueno, cada uno...

BORRASCA · #24 24-03-2018, 12:27

Cita:

Originalmente publicado por J.R.

¿Tú pasas cada día a revisar tu barco? Imagínate que el Miércoles hay un temporal que se lleva o rompe unos cuantos pabellones nacionales, y el Jueves pasa por el puerto ese simpático agente repartiendo "propuestas de sanción"...

Cita:

Originalmente publicado por otoio

No creo que se haga por precio de un pabellón, sino que teniéndolo continuamente ondeando duran poco y más en inviernos como éste.
Y hay que recordar que tenerlo hecho jirones también puede ser sancionable.
A mí me parece un poco chapucero. Pero bueno, cada uno...

Por suerte vivo a cinco minutos de mi barco.

Cierto la tela dura poco, ¿ Que tal si los hacemos de chapa inox pintada?

otoio · #25 24-03-2018, 12:42

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Originalmente publicado por BORRASCA

Cierto la tela dura poco, ¿ Que tal si los hacemos de chapa inox pintada?

Serviría también de veleta.

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