Cuadernas, sentina y cubierta swift craft

[Fernandosb]

Buenos dias, una ronda para todos. Soy nuevo en el foro y tengo varias dudas sobre una restauración de un swift craft mk3 de 1987, por si alguien pudiese ayudarme, gracias de antemano.

Anteriormente ya le cortaron el suelo pero le pusieron espuma otra vez que se volvió a pudrir y llenar de agua y el suelo se levantaba en algunas partes.

Le he cortado el suelo entero y quitado las cuadernas, quiero ponerle cuadernas nuevas enfibrar toda la sentina y nuevas cuadernas y hacer un suelo nuevo. Mis dudas son las siguientes:

-hago las nuevas cuadernas de madera o de poliespam? Alguna gente me dice que de madera para darle más peso y estabilidad al barco y otra gente me dice de poliestpam para quitarle peso y consumo.

-una vez hechas las nuevas cuadernas, con cuantas capas de fibra y de que gramaje recubro toda la sentina y cuadernas?

-para pintar la sentina y el nuevo suelo que tipo de pintura uso, gelcoat o poliuretano de 2 componentes?

-para el suelo nuevo había pensado contrachapado marino enfibrado por arriba y abajo, con cuantas capas y de que gramaje?

-una vez hecho el suelo para que no resbale, uso pintura antideslizante damboline, hecho arena al gelcoat, le doy rugosidad con un rodillo..?

Muchas gracias y un saludo a todos

[gaxefer]

B. tardes, por la experiencia que tengo y viendo que es un barco que con los pantocazos con las olas tiende a fisurarse (sigo pensando que es una carena diseñada para rio o lago), yo lo que haría, sería reforzar por dentro el casco con 2 o 3 capas de fibra de vidrio y resina, ponerle unas cuadernas de foan a las que previamente aplicastes pintura plastica (para que la resina no las coma) y las laminaria contra el casco, y luego recubriria los baos con una chapa fina de contrachapado laminandola a modo de piso Te quedaría un conjunto robusto y la vez ligero.Suerte.

[Fernandosb]

Y de que gramaje pondrías la fibra?

Y luego la resina se agarrara bien a la pintura plastica? Tenia entendido que no se debe enfibrar encima de una superficie pintada

[gaxefer]

1 300 2 500 3 300 4 150
Es hacer algo parecido a lo que se hacía con las alas de los aviones de radio control, que hacías la forma del ala, la pintabas con pintura plastica para que no la comiera la resina , enfibrabas y nosotros le abriamos un agujerito para echarle acetona, para dejar las alas huecas, ya que el acetona disolvía el foan.Si tu encapsulas el foan, te hace la misma función, aunque si quieres tambien puedes utilizar medias cañas de cartón laminadas al poliester...

[Fernandosb]

Perfecto muchas gracias por la ayuda!

Y respecto a la pintura de cubierta para que no resbale, que harías?

[gaxefer]

hecho sal, y cuando seque agua para deshacer la sal y quede superficie rugosa....el problema es que luego acumula toda la suciedad....

[Fernandosb]

Perdona que insista en lo mismo pero es la prima vez que lo hago y me cuesta mucho decidirme por un material u otro, entonces si hago las cuadernas de foam, con pintura plastica y luego las enfibro sería mejor que hacerlas de madera en cuanto a la resistencia que le proporcione al casco?

Me da un poco de miedo que la fibra y resina no se agarren bien a la pintura plástica

No sabia si decantarme por ligereza de la espuma o la robustez de la madera para las cuadernas, porque tampoco se si 4 o 5 cuadernas de madera para un swift craft de 5m le darán tanto peso como para que se note mucho en el consumo

También me habían dicho que si le pongo las cuadernas de madera, al meterle más peso bajo la línea de flotación le da más estabilidad al barco.

Nose la diferencia relación estabilidad-robustez-consumo

[gaxefer]

solo decirte que se sobreentiende que la cuadernas las laminas al casco , lo que sujeta la cuaderna al casco es el laminado, que es con sus esquinas y perfil, el que da la robusted.B.noches....

[jonam52]

Originalmente publicado por Fernandosb

Perdona que insista en lo mismo pero es la prima vez que lo hago y me cuesta mucho decidirme por un material u otro, entonces si hago las cuadernas de foam, con pintura plastica y luego las enfibro sería mejor que hacerlas de madera en cuanto a la resistencia que le proporcione al casco?

Me da un poco de miedo que la fibra y resina no se agarren bien a la pintura plástica

No sabia si decantarme por ligereza de la espuma o la robustez de la madera para las cuadernas, porque tampoco se si 4 o 5 cuadernas de madera para un swift craft de 5m le darán tanto peso como para que se note mucho en el consumo

También me habían dicho que si le pongo las cuadernas de madera, al meterle más peso bajo la línea de flotación le da más estabilidad al barco.

Nose la diferencia relación estabilidad-robustez-consumo

es que lo que te va a dar robustez al casco no es el foam sino la fibra con la que lo vas a enfribrar y unir al casco,no te preocupes del foam y que no se pegue a la resina, lo que se tiene que pegar bien es la resina con el casco a ambos lados del foam para que te de resistencia.

[gaxefer]

Originalmente publicado por jonam52

es que lo que te va a dar robustez al casco no es el foam sino la fibra con la que lo vas a enfribrar y unir al casco,no te preocupes del foam y que no se pegue a la resina, lo que se tiene que pegar bien es la resina con el casco a ambos lados del foam para que te de resistencia.

gracias por explicarlo mucho mejor que yo,salud y feliz año.

[nostromo68]

No te veo muy convencido, ponle lo que mas te apetezca o mas fácil te resulte trabajar. La madera por debajo de la línea de flotación te va a añadir peso en un sitio que es beneficioso para la estabilidad del barco además de un plus en rigidez, si te quedas mas tranquilo pónsela.
Hace tres años restauré una igual, tiene que estar el hilo en la taberna, también enfibré el piso porque tenía una grieta, pero no recuerdo los gramajes, lo acabé en pintura de dos componentes y como no pulí la fibra quedaba bastante rugoso, aún así yo le puse un suelo de baldosas vinílicas, del tipo de las que se usan en los vestuarios de los gimnasios.
Eso si, asegúrate de dejarle unas buenas canalizaciones a lo largo del interior del casco para que el agua corra hacia popa y allí un pozo para una bomba de achique que saque toda el agua que vaya acumulando, o en su caso un registro para poder sacarla a mano, no me digas porqué pero siempre entra algo y estos cascos no son autovaciantes.
Aquí te dejo el enlace al hilo que te mencionaba: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=191078
ánimo y suerte, seguro que la dejas genial.

[Antoniojc]

Hola compañero, te voy a contar un poco de mi experiencia.

Restaure una Glastron médium day a buen precio (o eso creo ) ya que tenía podridas las cuadernas y el contrachapado del suelo.

Lo primero que hice fue meter la radial y levantar toda la cubierta, limpie toda la porquería que había, elimine toda la espuma y corte la poca fibra que sujetaba las cuadernas. Te digo sujetaba porque no quedaba absolutamente nada de madera, estaba totalmente podrido y era serrín.

Una vez todo limpio lo desengrase todo bien con disolvente y le di, si no recuerdo mal, una capa de resina y fibra de vidrio de 300 a todas las zonas. Realmente estaba todo bien, y una capa no hace nada, pero si no se la daba no me quedaba tranquilo.

El siguiente paso fue sacar las medidas de ls cuadernas desde el espejo hasta donde empieza el camarote. Anteriormente tenía madera normal, yo he utilizado tablero marino de 40mm. Para que te hagas una idea, era el suelo del remolque de un trailer. Yo utilizaría, en tu caso, tablero marino de calidad.
Las cuadernas, las fijé con fibra y luego le rocié varios litros de resina entre las cuadernas y el casco, tal como iban de serie.


Lo siguiente fue rellenar de espuma todos los huecos. Aquí tuve dudas de que tipo de espuma utilizar… en teoría en náutica se utiliza espuma de poliuretano de célula o celda cerrada. Y te digo en teoría porque he visto en varios barcos la espuma que utilizaban y, para mi, era espuma normal de toda la vida.
Compare precios y decidí irme a lo más barato que encontré ya que mi intención era dejar un registro bien grande por si entraba algo de agua y poder sacarla y airear.

Bien, lo siguiente ya fue colocar un tablero marino, previamente “pintado” con resina de poliéster, encima de las cuadernas y atornillado a estas.

Y por último fue colocar la cubierta que corte, pegada con sika marina, al tablero mencionado anteriormente y sellar muy bien, toda la junta por donde había pasado el disco de corte la radial. He de reconocer que el Gordon de sika que pone en la junta no fue del todo estético, pero buscaba que quedase bien sellado, así que no escatime en sika.

Subiría fotos pero honestamente no sé hacerlo. Si tienes alguna duda escríbeme por privado y te paso mi teléfono y te enseño el proceso.


Menudo tostón te he dejado… espero que te sirva a ti o a alguien!

[jonam52]

si se va a hacer de madera, hay que tener en cuenta que el poliester no es impermeable del todo y que hace falta como minimo una capa de 3 mm para conseguir estanqueidad, porque si no, la madera se va a pudrir con el tiempo.

Asi pues, hay que poner varias capas de tela y darle la resina hasta conseguir esos 3 mm minimo.

Suerte con la restauración.

[Fernandosb]

Muchísimas gracias a todos!! Finalmente creo que haré las cuadernas de madera para dar un poco más de peso bajo la línea de flotación y robustez aunque las haré de madera de pino por el precio y enfibrare toda la sentina y cuadernas con varias capas de fibra para impermeabilizarlas bien y después le daré gelcoat o poliuretano de dos componentes (aun nose cual) y luego pondre un tablero marino de 1cm enfibrado por arriba y abajo a modo de cubierta

Si puedo subire fotos, he intentado subir fotos de como lo tengo ahora mismo pero no me deja.

Muchas gracias de nuevo a todos!

[nostromo68]

Correcto, hay que asegurarse de que la madera que se utilice esté bien curada (que no tenga humedad) y sellarla correctamente, lo de los 3mm no lo sabía, pero todo lo que se le eche le irá bien. Si laminas con fibra el tablero que hará de piso de la bañera te dará un plus de rigidez y dejará la misma sellada al casco en una sola pieza.
El rellenar el doble fondo de espuma no lo veo imprescindible, la mía lo llevaba vacío, imagino que algún propietario lo vaciaría. Lo que si es muy importante es dejar canalizaciones para que el agua que se acumule en la sentina corra hacia popa y dejar un buen pozo para la bomba donde esta se pueda acumular y registros para el secado y ventilación.
Vaya, veo que hemos posteado a la vez jjj

[jonam52]

Originalmente publicado por nostromo68

Correcto, hay que asegurarse de que la madera que se utilice esté bien curada (que no tenga humedad) y sellarla correctamente, lo de los 3mm no lo sabía, pero todo lo que se le eche le irá bien. Si laminas con fibra el tablero que hará de piso de la bañera te dará un plus de rigidez y dejará la misma sellada al casco en una sola pieza.
El rellenar el doble fondo de espuma no lo veo imprescindible, la mía lo llevaba vacío, imagino que algún propietario lo vaciaría. Lo que si es muy importante es dejar canalizaciones para que el agua que se acumule en la sentina corra hacia popa y dejar un buen pozo para la bomba donde esta se pueda acumular y registros para el secado y ventilación.
Vaya, veo que hemos posteado a la vez jjj

pues por aqui había un tio que se dedicaba a enfibrar cascos de madera, un profesional vamos, hasta que se jubiló, y era el que mejor fama tenía de buen profesional y ese me dijo una vez, que como minimo hay que dar 3 mm de espesor y luego un buen acabado porque si no con el tiempo la madera coje humedad y se pudre. Yo desde que me lo dijo siempre lo he hecho asi, minimo 3 y más tambien.