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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Leído en otro Foro, hablando de las denuncias a varios famosos por trampear en los exámenes de patron de yate. Sin comentarios
"Esto del permiso es una patraña pra estafar a la gente . Yo me iba a comprar un Grand Banks de 36 pies (11 metros ) para el que me hacia falta un permiso. Me apunte al curso y fui hasta que quisieron enseñarme un nuevo idioma (ya hablo 5 ) que es el idioma en donde una cuerda es un cabo , una pared es una mampara , delante es la proa , la popa , babor , estribor etc . Hice la pregunta ¿Para que me va a servir este idioma nuevo ? Y se me contesto que no es nuevo , se habla desde la edad media . Y digo : Con un barco de 11 metros , mi intencion era salir con mis hermanos , sobrinos etc. ¿Y que creen que me diria un sobrino al que yo pida darme el cabo que esta en la amura de estribor? Contesto yo mismo ¿Que dices tiiiiio ?¿Que es eso? Si ademas de a mi no se lo enseñan a todo pasagero que pueda llevar , no sirve para nada. La clase se daba en el puerto de Mataro-Barcelona, y le pregunte al profe ¿Ud. cree que todos esos que estan saliendo hablan ese idioma ? Me contesto que seguro que no . Ese idioma solo sirve para sacar el permiso y despues se olvida. Estoy a favor de las clases de navegacion ,de mecanica , de cosas utiles . Pero para que me sirven las banderitas , los pitidos y demas puñetas en el Siglo XXI cuando existen las radios dobles , los sistemas de navegacion inercial o GPS, los moviles y demas ayudas? Esto es una estafa para contentar a unos cuantos pero no para hacer mas eficaz el permiso .Al final no me compre el Grand Banks 36 por la estupidez burocratica. Me levante de clase y me marche. Va siendo hora de que los "lobos de mar " se den cuenta de que el mundo evoluciona y la tecnologia sirve para algo".
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Navigare necesse est ............. |
#2
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![]() Ufff... lo dicho, sin comentarios.... bueno si, uno: que gracias a dios (y por nuestra seguridad) ese tipo no se compró el Grand Banks 36!!!
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#3
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![]() ![]() Pero si es mucho mas fácil y sobretodo rapido decir : tira de la cuerda que sube el trapo grande o estira la cuerda de la vela de delante .... Bichos como ese, mejor en tierra ![]()
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#4
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![]() Pues humildemente yo creo que algo, aunque sea un poco, de razón si lleva.
Queda muy marino lo de los cabos, la amura y esas cosas y probablemente haya mucha gente que lo usa a diario pero yo creo que si voy con mi hermano y hay un problema le diré "Agarra la cuerda esa que cuelga a tu izquierda no sea que el palo te de en la cabeza". Con el tiempo y si salimos mucho juntos hablaremos en marino pero de momento se ha salvado de que la botavara le haga un trauma. La seguridad se basa en cosas simples, lógicas. Yo diría que es más útil disparar una bengala o activar una radiobaliza que conocer cual es la bandera de cuarentena, al menos a nivel de PER. Una ronda de buena mañana que parece que va a hacer calor q ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a al_barco | ||
sabicas (23-08-2012) |
#5
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![]() Sí, pero la pregunta interesante ¿Se han adaptado los contenidos y las preguntas de los exámenes a los cambios habidos en los 15 últimos ańos en la tecnología?
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#6
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![]() Pues ciento llevar la contra a tan illustre señor , pero no olvidemos que eso de navegar viene de un oficio , y en todo oficio hay una jerga , ya sea un abogado , un fontanero o lo que sea .
Las jergas estan para evitar toda confusión a bordo , que a la hora de evitar una " dormíente " si se dice todo a estribor , es porque no hay tiempo de decir : " da todas las vueltas que te permite el volante a la derecha !! , y contestar vale , a la tuya o a la mía ![]() ![]() |
#7
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![]() ![]() Un zapatero no dice "dame eso que se mete al zapato para que no se deforme"... dice "horma". Al igual que un carpintero no dice "dame la cosa esa para meter el clavo"... dice "martillo". Se trata de aprender un vocabulario que sea común a cualquier persona en cualquier barco en cualquier momento... por que? por motivos de entendimiento, por motivos de comodidad... pero principalmente por motivos de seguridad. Al fin y al cabo, cualquier oficio que se aprende tiene su propio vocabulario, ya sea Derecho, una Ingenieria... y el nuestro no iba a ser menos que los demás. Coincido con vosotros: gracias a Dios no se compró el barco ![]() Salud! ![]() |
#8
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![]() Típica respuesta del que no quiere estudiar.
" Si alguien tiene todas las respuestas, es que quizá no entendió las preguntas....." |
#9
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![]() Cita:
![]() Dice uno: Yo hay algo que no entiendo del francés. Que al pan le llamen pain y al vino le llamen vin, me parece muy bien, pero que al queso le llamen "fromage" son ganas de complicar las cosas.... ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Trucho | ||
Tur (23-08-2012) |
#10
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![]() Diccionario nautico/paleto:
Barco por la amura de estribor . - Quillo viene un nota por la derecha. ¡Por la tuya no atontao, por la mía! ¡¡Pero no mires para atrás que viene por delante!! Y no sigo que no vale la pena..... ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
#11
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![]() pues lo siento por el vendedor del grand banks ese, pero que ese "cliente" no tuviera interés en aprender nos ha salvado la vida a alguno...y a su sobrino sin duda
Valen |
#12
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![]() Jajajaja, aprender vocabulario, para este tio es aprender idiomas, pues si él sabe 5, yo sabré 10, por lo menos.
En fin, suena a cachondeo. [Pero para que me sirven las banderitas , los pitidos y demás puñetas en el Siglo XXI] Bueno cuando este en un día de niebla, sabrá para que sirven los pitidos, pero bueno siempre podrá ir a la guía telefónica y llamara a los patrones y capitanes de los buques de alrededor para decirles su posición y que no se lo lleven por medio ya que estamos en el siglo XXI. Que atrevida es la ignorancia. Pero parte de razón no le falta, yo aun flipo, cuando me saqué el patrón de yate, en la parte de mecánica, lo del ejes de camones, jijijijij, vamos lo que te encuentras en cualquier motor marino, lástima que no pueda ser jefe de maquinas de un U-Boat. Y de esas (no necesariamente de mecánica) unas cuantas. |
#13
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![]() A la gente se le olvida que la finalidad de la tecnología es romperse, generar averias carísimas, que la rueda económica no se pare...
Obsolescencia programada se llama. ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
Amelius (23-08-2012) |
#14
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![]() ![]() Cita:
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#15
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![]() Yo conozco una persona que en su puta vida había navegado, tampoco tiene una afición por las cosas del mar, ni relación o interés por la navegación marítima o el deporte náutico. Pero hasta hace poco, estaban de moda los PER, además de ser algo que "mola". Se apuntó a la academia y a las prácticas de vela, y lo pasó muy bien. ¡Que divertidas estas dos horitas por dentro de la ría!, con este sol ¡Y como se inclina el barco!. En una ocasión, me dijo que durante una de las prácticas hizo mucho viento, y que iban a 20 nudos. ¡20 nudos! ¿seguro?, ¿No sería esa la lectura del anemómetro?, le respondí yo. No, lo ponía allí, en un reloj cuadrado que está al lado de la entrada...
Pues aprobó, naturalmente. Con el título en la mano, me dijo que el año que viene tenían pensado alquilar un velero en verano y pasar las vacaciones por las islas griegas. Creo que no lo hizo, no porque tomara en consideración lo que yo le dije, sino porque no le cuadró. O simplemente se le pasó la cosa del "barco" La ignorancia es muy atrevida...y si encima le añades prepotencia, ya ni te cuento.
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#16
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
#17
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![]() Coincido con la mayoria de vosotros,ese vocabulario marinero es absolutamente necesario para no crear confusion ni perder el tiempo.yo tengo el barco en seco y nunca lo he echado al agua porque lo estamos arreglando y anda que no me ha ahorrado tiempo cuando le pido herramientas a la almiranta (pasame los tornavises que hay en el cofre de estribor,estribor solo hay uno. derechas hay casi tantas como tripulantes
![]() me parece ridiculo querer cambiar algo tan necesario. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a davc | ||
jotajota (23-08-2012) |
#18
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![]() Obviamente no si tu interlocutor no sabe lo que eso significa.
Da la impresión de que todos navegáis con tripulación profesional. ![]() |
#19
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![]() En el Hooper, el término botavara se aprende muy rápidamente.
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#20
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![]() Vamos a ver son muy pocas las palabras mas imprescindibles que hay que aprender. Pretender llamar a eso un idioma nuevo me parece una burrada pero es mi opinion.
babor,estribor ,proa,popa,aleta,amura,traves,crujia,driza,escota, botavara,caza, amolla cabo y pocas mas. Eso no cuesta mas que diez minutos de explicacion antes de salir y si no se les queda se lo vas recordando y en dos salidas ya se lo saben. lo que no es admisible es querer evitar a toda costa ese vocabulario y decir que no tiene sentido.Pero insisto es mi opinion y respeto todas las demas. saludos y unas birras para tan polemico hilo. ![]() De los de los pitidos ya ni comento nada. |
#21
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![]() ¡Estira de la cuerda niño!
![]() ![]() ![]() recuerdo haber visto un documental sobre marineros que navegaban en bergantin-goletas, bricbarcas, etc. alrededor del cabo de hornos. Un octogenario relataba cómo se les enseñaba el nombre de cada uno de los cabos: a ostias! A parte de eso, en el patrón de yate, que ya permite pilotar barcos de mayor eslora, yo creo que debería enseñarse el vocabulario marino en silbo gomero. salud scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
#22
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![]() Cita:
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#23
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![]() Cita:
![]() "Fromage" (en francés) viene del latín. Del "caseus formaticus" = "queso con forma". Se popularizó en su forma "formaticum" porque los legionarios romanos así lo utilizaban coloquialmente para abreviar. Numerosas lenguas latinas han tomado esta acepción. Así, en italiano se denomina "formaggio", en catalán "formatge" y en francés "fromage". Otras lenguas latinas han tomado la base del "caesus" en sus respectivas evoluciones lingüísticas. En portugués "queijo", en castellano "queso", ... Hasta en alemán, tienen un "latinismo" para denominarlo, el "käse". El catalán, el valenciano, el mallorquín, el menorquín, ... y ahora el "aragonés oriental", se parecen muchísimo, ¿no te parece?. Mejor seguir hablando de popas y proas... |
5 Cofrades agradecieron a rom este mensaje: | ||
Capitán Trucho (23-08-2012), jan (24-08-2012), jotajota (23-08-2012), urtzi (23-08-2012), Woodenboat (23-08-2012) |
#24
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![]() Sí claro, para ponerse a cazar el el barco, sin escopeta, y sin una mísera escota volando.Solo hay gaviotas.
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#25
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![]() Cita:
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
There is a big difference between living and being alive. |
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Ver todos los foros en uno |
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