Electrónica Bavaria 40 2001 SEATALK

Bosco · #1 13-01-2013, 09:48

Buenos días

No encuentro el aparatito (no sé si se llama seatalk) dónde se "comunican" todos los instrumentos de navegación através del NMEA. Me he recorrido todos los rincones del barco y nada.

Solo me falta desmontar la bitácora por si estuviera alli dentro. ¿Algún cofrade sabe dónde puede estar

Embat · #2 13-01-2013, 10:26

Pues me temo que tendrás que mirar en la bitácora. El nuestro es un 34 del mismo año, y está ahí.
Ya se sabe, busca y buscas......y al final está en el úkltimo sitio en que miras (cosas de Murphy!)

Embat

Kane · #3 13-01-2013, 10:28

No me lo puedo creer.

¿Has leído alguno de los manuales de usuario de alguno de los aparatitos Raymarine que llevas a bordo?

Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).

JoeTe · #4 13-01-2013, 10:41

Cita:

Originalmente publicado por Kane

No me lo puedo creer.

¿Has leído alguno de los manuales de usuario de alguno de los aparatitos Raymarine que llevas a bordo?

Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).

Perdona, que me entrometa pero ya que te has molestado en poner eso, podias ademas decirle la respuesta si la sabes, que estamos para ayudarnos.

Está bien que le digas lo que has dicho para que "aprenda a buscarse la vida" pero, si le echas una mano y le ahorras tiempo...

Bosco · #5 13-01-2013, 10:45

Cita:

Originalmente publicado por Kane

No me lo puedo creer.

¿Has leído alguno de los manuales de usuario de alguno de los aparatitos Raymarine que llevas a bordo?

Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).

He leído no uno, si no todos los manuales de los instrumentos que hay a bordo. He leído, que pueden contectarse a través del cable directamente -si es a eso a lo que te refieres con tu soberbia y prepopente respuesta. Y ahí mismo, he leído que dice "INTRUMENTOS COMPATIBLES".

Y tu, como eres tan guapo y tan listo, sabes sin duda, los instrumentos que llevo en mi barco, y que todos lo son,¿Verdad?

Querido cofrade, hay que f*ll*r más.. se levanta uno más relajado y de mejor humor.

Kane · #6 13-01-2013, 10:49

Cita:

Originalmente publicado por Kane

Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).

....-.

Kane · #7 13-01-2013, 10:59

Pues además hoy me he levantado de buen humor

. Tal vez esté en el destruyador de botavara.

nalari · #8 13-01-2013, 11:00

En el hipotetico caso que no te hallas leido los manuales, si yo lo supiese, con mucho gusto te lo decia.
Yo tengo un bavaria 36 con toda la electrónica garmin, si que me he leído todos los manuales, y no tenía ni idea de la existencia de lo que comentas.
Metete en la web de bavaria sur, y llama a fernando, con mucho gusto te lo dira, es super profesional, y no tendrás que aguantar ninguna impertinencia.

Grumetito · #9 13-01-2013, 11:11

Hola

Insultos aparte vamos al tajo.

1) Si estas hablando de SeaTalk es por que tienes Raymarine. El SeaTalk es marca propietaria de este. Luego

Grumetito · #10 13-01-2013, 11:15

Hola

Insultos aparte vamos al tajo.

1) Si estas hablando de SeaTalk es por que tienes Raymarine. El SeaTalk es marca propietaria de este. Luego
(sigo que el ordenador me ha hecho una mala jugada)
En un ST60,40 70 o lo que tengas es un cable de 3 0 5 hilos que va de uno a otro. Por alli se lleva la alimentacion y los datos

2) Si estas hablando de NMEA estas hablando del protocolo internacional. Se usa para conecatar equipos de distintas marcas, tipicamente GPS/Plotter y VHF o GPS/Plotter con Piloto automatico.

Si me das mas datos te podre concretar mas.

Saludos y haya vientos en calma

Kane · #11 13-01-2013, 11:17

Pero como aseguras que has leído todos los manuales

, te (os) contestaré como es debido:

Tanto el Seatalk como el NMEA son protocolos (lenguajes, idiomas) que los instrumentos que los utilizan usan para comunicarse entra sí. La comunicación se hace por medio de cables, que en el caso del Seatalk también alimentan los aparatos que conectan.

De este modo, los sensores (viento, profundidad, velocidad, rumbo, radar, etc, etc,) envían su información a la unidad de control, que la procesa y controla a su vez el piloto automático, y a las unidades de información (display y repetidores).

Dependiendo del sistema, esta unidad puede estar en la bitácora, por ejemplo en el control del piloto automático, o en un controlador aparte, controlador de rumbo.

P.S. No folles tanto y estudia más.

Grumetito · #12 13-01-2013, 11:17

Otra cosa el Seatalk o el NMEA o el SIMNET no son "aparatitos" son protocolos, no los puedes encontrar fisicamente, es como si me dices que quieres ver la señal del GPS.

En fin espero haber ayudado.

Saludos

Bosco · #13 13-01-2013, 11:24

Vale, Grumetito acepto pulpo. A lo que yo desde mi ignorancia técnica, a pesar de leerme los manuales, y previa advertencia de que puse -no sé si se llama seatalk-, me refería es a la unidad de control.

Gracias por las respuestas aclaratorias.

PS: Lo siento, de momento prefiero lo otro. Ya tendré tiempo de estudiar.

NEFTA · #14 13-01-2013, 12:23

un aparatito que se llama seatalk y no se donde puede estar

eso de la nautica es la ostia....

ala

SALUT

serjioko · #15 13-01-2013, 12:24

Si lo que buscas es la unidad de control del piloto en mi bav esta quitando el cojín de la espalda del comedor mas próximo a la mesa de cartas cerca de las baterías en la banda de estribor.
saludos

NEFTA · #16 13-01-2013, 12:25

Cita:

Originalmente publicado por Bosco

Vale, Grumetito acepto pulpo. A lo que yo desde mi ignorancia técnica, a pesar de leerme los manuales, y previa advertencia de que puse -no sé si se llama seatalk-, me refería es a la unidad de control.

Gracias por las respuestas aclaratorias.

PS: Lo siento, de momento prefiero lo otro. Ya tendré tiempo de estudiar.

A que unidad de control te refieres?? al del piloto? mira en el respaldo delante de la mesa de cartas, se llama ordenador de rumbo, alli tienes salidas y entradas nma y seatalk, puedes llevar un S2 o un S3
SALUT

jiauka · #17 13-01-2013, 12:32

Para los intrumentos no hace falta NINGUNA unidad central de control, se comunican directamente entre ellos via SeaTalk. No hace falta que busques lo que no existe.

De todad formas es mas que probable que tengas 1 unidad de control del PILOTO automático, que es algo parecido a

Y que puede estar en cualquier parte si no vino instalado de astillero, si vino de astilero, mira el manual del barco

Grumetito · #18 13-01-2013, 13:10

No problem. Nadie nacio sabiendo. Si me dices que es lo que tienesvy que es lo que buscas te respondo lo mejor que sepa.

Birrasa y buenos vientos

Butxeta · #19 13-01-2013, 13:28

Los aparatitos se comunican por cables directos. El ordenador de control delpiloto está detrás del respaldo de estribor de la dinette, lo más a popa posible.

No se si entiendo la pregunta... Pero bueno, en el mio va asín.

alcapar · #20 13-01-2013, 17:07

Cita:

Originalmente publicado por Bosco

Buenos días

No encuentro el aparatito (no sé si se llama seatalk) dónde se "comunican" todos los instrumentos de navegación através del NMEA. Me he recorrido todos los rincones del barco y nada.

Solo me falta desmontar la bitácora por si estuviera alli dentro. ¿Algún cofrade sabe dónde puede estar

Como ya te han comentado algunos cofrades, SEATALK es un protocolo de comunicaciones propio de Raymarine. Mediante este se comunican los instrumentos de esta marca. Es probable que en tu barco lleves una red SEATALK que conecta sonda, corredera, viento y display de piloto.

Esta red nace en el ordenador de rumbo, desde el que se alimenta en la salida que pone SEATALK, son tres hilos que además alimentan a 12V a los instrumentos. En ese ordenador de rumbo, además van los periféricos del piloto, compás fluxgate, sensor de ángulo de timón y unidad de potencia.

Por la época del barco, el ordenador debe ser un tipo 100 o 300 como el del enlace que adjunto.

Si tienes algún problema puedo tratar de ayudarte, como consecuencia de mi avería con dos tipo 100 en unos meses, me he visto obligado a trastear bastante con todo lo que tiene que ver con la red SEATALK y sobre todo con el ordenador de rumbo.

http://imagenes.cosasdebarcos.com/ar...985054455x.jpg

NEFTA · #21 14-01-2013, 06:26

Cita:

Originalmente publicado por alcapar

Como ya te han comentado algunos cofrades, SEATALK es un protocolo de comunicaciones propio de Raymarine. Mediante este se comunican los instrumentos de esta marca. Es probable que en tu barco lleves una red SEATALK que conecta sonda, corredera, viento y display de piloto.

Esta red nace en el ordenador de rumbo, desde el que se alimenta en la salida que pone SEATALK, son tres hilos que además alimentan a 12V a los instrumentos. En ese ordenador de rumbo, además van los periféricos del piloto, compás fluxgate, sensor de ángulo de timón y unidad de potencia.

Por la época del barco, el ordenador debe ser un tipo 100 o 300 como el del enlace que adjunto.

Si tienes algún problema puedo tratar de ayudarte, como consecuencia de mi avería con dos tipo 100 en unos meses, me he visto obligado a trastear bastante con todo lo que tiene que ver con la red SEATALK y sobre todo con el ordenador de rumbo.

http://imagenes.cosasdebarcos.com/ar...985054455x.jpg

No, ya montábamos los Smart Pilot de Raymarine en el 2000

Gabrielm254 · #22 14-01-2013, 06:50

Cita:

Originalmente publicado por Kane

No me lo puedo creer.

¿Has leído alguno de los manuales de usuario de alguno de los aparatitos Raymarine que llevas a bordo?

Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).

Apologize required.

ray123 · #23 14-01-2013, 10:04

Cita:

Originalmente publicado por Butxeta

Los aparatitos se comunican por cables directos. El ordenador de control delpiloto está detrás del respaldo de estribor de la dinette, lo más a popa posible.

No se si entiendo la pregunta... Pero bueno, en el mio va asín.

No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

Butxeta · #24 14-01-2013, 10:07

Cita:

Originalmente publicado por ray123

No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

También tienes un Bavaria 40? Al final vamos a ser legión

Bueno, nosotros también encargamos el barco con piloto instalado. Supongo que depende de quien lo monta irá en un sitio u otro.

antull · #25 14-01-2013, 10:47

Cita:

Originalmente publicado por ray123

No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

Pero hay alguna caja para las conexiones SEATALK?, está identificada con la marca Raymarine o algo así?