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VHF: Canal 77 | ![]() |
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Avisos |
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Herramientas | Estilo |
#1
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Si sales a navegar ![]() |
#2
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![]() Yo diría que son de latón.
Yo también los sustituí por tornillos de cabeza hexagonal, pero lo hice en el mismo material por miedo a efectos de corrientes galvánicas y demás. Lo que comentas tiene toda la pinta, los sustituiría en breve. Suerte |
#3
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Si sales a navegar ![]() |
#4
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#5
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![]() En los motores volvo, o al menos en el mío los tornillos también duraron bastante poco. Y también están hechos del mismo material que la bomba(latón o cobre) En mi caso los substituí por acero inox y se acabó el problema. Las corrientes galvánicas actuan si hay agua salada; si cada vez que cambias el impeller te preocupas de pulir con un papel de agua muy fino ambas superficies con una pieza absolutamente plana, la junta de papel queda del todo estanca y no hay problemas de corrientes galvánicas. Eso si, cuidadín con pasar de rosca; siempre media vuelta antes de pasar de rosca
![]() Un saludo y ![]() ![]() ![]()
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Sin embargo, hay algo bueno en eso(pasar un temporal). Cuando todo acaba felizmente, si el barco navegó bien gobernado y estás a salvo en aguas tranquilas, hay algo que caldea tu espíritu con legítimo orgullo: pasaste la prueba. Llevaste a puerto el barco, a los tripulantes y a ti mismo. Eres marino...-Arturo Pérez Reverte |
#6
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