![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() Buenas, yo tuve un problema similar no hace mucho....
¿ que modelo de motor es ? y si pones alguna foto podremos ver mejor la situación.... Un saludo. Mariñel ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
#3
|
||||
|
||||
![]() Limpialo bien, te sorprenderá lo que hay debajo de la capa de óxido, a mi me ha pasado, je, je. Hay un producto de color rojo, ferronet, que hace maravillas con el óxido pero ojo con inhalarlo, es tóxico.
![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() Sin foto dificil, el eje va cogido de muchas maneras
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]() Por lo que dices entiendo que quieres cambiar el casquillo de goma que va dentro del arbotante,si es asi no hace falta desmontar el eje, ni su acoplamiento, al motor. Basta desmontar la helice
Pero de todos modos dale al ferronet y hazle el mantenimiento al motor, que suele ser elemento olvidado en los veleros
__________________
Barra libre para todos ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|