La Taberna del Puerto Social
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  #1  
Antiguo 14-10-2012, 21:27
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Smile Giro34...........REBAJADO A 50.000€. Impecable-

buenos barcos los diseñados por JM Finot

aprovecho el post para informar que en los próximos días
pondré el anuncio de la venta de mi apreciado

GIRO34............................................ .Rebajado ........54.000 euros
que tambien es un JM Finot
es como un imoca60 pequeño ó como un mini en grande

barco muy rápido, en perfecto estado y a buen precio

cualquier dato, fotos, visita (en Garraf) etc, escribir un mp (mensaje privado)) ó al 600451738 rabada@coac.es


saludos y buen viento






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Editado por Tabernero en 30-03-2013 a las 12:16.
  #2  
Antiguo 15-10-2012, 16:56
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

No me tientes !!, que está impecable.
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maka (15-10-2012)
  #3  
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

---------------------------------------------------
Inventario del giro 34 ……………………..………59.000 euros

Diseño JM Finot (diseñador de los mini pogo vencedores en la minitransat, y de los imocas60)
modelo giro 34, astillero maxi-dolphin (muy buen astillero italiano de maxis)
2002,
en italia lo llaman el ”minigrande” es como un imoca pequeño
categoría de navegación CE : A (oceánica) sin límite de navegación

34 pies 10,40m x 3,40m, calado 2m, peso 3,4 tm,
lista 7ª (impuestos e IVA pagados), bandera española, base Barcelona,(puerto de Garraf)
itb hasta el año 2014


velas
mayor 53m con sables forzados, con parte superior horizontal, nueva
3 rizos desde la bañera, carril y patines Harken
génova mylar 35 m2
solent 25 m2
asimétrico 1 98m2 0,7 oz,
asimétrico 2 65 m2 1,5 oz nuevo

mástil
mástil tipo wingmast, de carbono orientable con rótula en su base, mástil de tipo pasante
orientable con arthur, sin crucetas y sin backstay

anemo NKE, luz de tope, windex, antena vhf
botavara con lazy jacks y lazy bag con cremallera

botalón de 1,90m de carbono manejable desde bañera
maniobra para navegar en solitario, línea de vida,
tanques antiescora de 2 x 750 litros
reflector de radar, caña con stick telescópico

enrollador harken, poleas y reenvíos harken, 2 manivelas
winches harken 2 de 32 para drizas, 2 de 40 para escotas


Electrónica
Central NKE (14 variables
,anemo,temperatura exterior, temperatura agua, sonda ,corredera , viento aparente con la corredera,
millas total, millas día, estado de carga de las baterías, temperatura del agua, temperatura exterior, etc )

Piloto automático: raymarine 6002 (S1, T1) (directo al eje del timón)

Radio vhf con dsc
gps con indicador interior y en bañera

Convertidor 12/220
Veleta, 2 compasses
Reflector de radar

bomba de sentina manual y eléctrica
barómetro,


motor
motor yanmar 19cv, cola en zeta,
revisado por profesional cada año, en perfecto estado
muy poco usado, hélice bipala plegable
2 baterías, cargador incorporado, toma de 220v
cuadro eléctrico, interruptor de baterías


general

Estancia en proa, water
zona centro, zona cocina (con dos fuegos)
mesa de cartas, tapicería color gris
6 literas
(pinchar para ampliar imagen)



ahora lleva vela de corte superior horizontal (de corne)

http://www.finot.com/bateaux/batprod...cution_ang.htm

Balsa salvavidas, aro salvavidas, bengalas, etc
6 defensas con funda, , 6 chalecos salvavidas,
bichero, 2 líneas de vida, 2 extintores, 4 amarras, escalera de baño
manuales del motor yanmar, pilotos, del giro34, de las polares (impresionantes)
y de la central NKE

polares, ejemplo
a/ con 4 nudos reales con asimétrico al rumbo 105 va 5 nudos de velocidad
b/ con 8 n reales al rumbo 70va a 7,4 nudos de velocidad y al rumbo 90 con asimétrico va a 8,15n de velocidad
c/ con 12n reales al rumbo 80 va a 9,24n de velocidad y al rumbo 105 y con asimétrico va a 9,9n de velocidad
d/ con 24n reales al rumbo 90 va a 11n de velocidad y al rumbo 135 y con asimétrico va a 13,7n de velocidad
e/ con 30n reales al rumbo 150 y con asimétrico va a 16,1 n de velocidad

casco pintado de color gris oscuro
antifouling cada año,
agua a presión en fregadero y en ducha exterior en bañera
bolsas de drizas, líneas de vida
se ha sustituido los tomadores de agua del fondo de los tanques antiescora, eran de aluminio y se han puesto de inox



Observaciones:

barco en perfecto estado y muy cuidado
Barco muy bien construido con partes en carbono
Velero muy rápido, divertido, y seguro, con maniobra de rizos etc reeenviada a bañera
Fácil de llevar en solitario
Extra equipado respecto a los de serie (2 asimétricos, agua a presión en fregadero y ducha exterior,
piloto automático, central NKE, etc
)

http://www.finot.com/bateaux/batprod...ang/droite.htm


- posibilidad de disponer de amarre cerca de barcelona
- barco nunca charteado
----------------------------------------------

palmares .......................de otro igual, éste vino del lago de garda, y ha tenido una vida mas tranquila
regata huelva – la gomera 2003 1º tiempo real

Regata ARC 2003 Las Palmas - Santa Lucia


1º A-DOS tripulantes

2º en tiempo real IRC B entre 18 barcos
4º en tiempo compensado IRC B
9º en tiempo compensado IRC B e IRC A entre 34 barcos incluyendo, maxis, uldb, wor 60 etc etc



comentario 1
Astillero italiano maxi dolphin
Uno de los mejores astilleos de europa, que ha construido
muchos maxis
Actualmente está construyendo el Finot 100´ todo de carbono
The yard has close cooperation with world-class designers including Bruce Farr, Ettore Santarelli, German Frers, Jean Marie Finot and Luca Brenta. Programs have varied from the very successful Joker, Dolphin 81, 10 PF and Giro 34’ One Design racers to a group of more custom oriented racing and cruising yachts measuring from 65’ to over 100’. Current build programs include ultra-high technology leading edge TP52 and the 33’ one-design day racer being built for CrossCurrent Marine and the North American market

comentario 2
La principal característica de estos barcos es su facilidad al planeo, debido al generoso tamaño de sus velas, a su anchura y su ligereza. Esto les hace imbatibles navegando con vientos portantes respecto a otros barcos incluso significativamente mayores. Sus formas planas, su generosa manga en las secciones de popa y la gran superficie vélica de su vela mayor y sus espís asimétricos aportan mucha potencia al casco ultraligero
En italia lo llaman el mini grande
Velocidad maxima 21 nudos

Editado por maka en 16-10-2012 a las 19:47.
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GUTISPARROW (15-08-2013)
  #4  
Antiguo 15-10-2012, 23:30
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

EL AEROLITO !!! Impresionante barco, es una pasada cuando te lo encuentras navegando por Garraf.

Suerte con la venta, el que se lo lleve es un afortunado.
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maka (16-10-2012)
  #5  
Antiguo 16-10-2012, 00:24
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Smile Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

Maka.... ¿¡el Aerolito!?
Ostras... suerte con la venta, quien se lo lleve nos matará de envidia a muchos DD
Pq digo yo que no entra en tus planes aceptar un Furia 28 a cambio, no?? :P
__________________

2010- Jouet 22 "Zakkai"
2011~ Furia 28 "Cocoliso"
2013
~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
~~~~~~~~~
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maka (16-10-2012)
  #6  
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

en seco



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  #7  
Antiguo 17-10-2012, 14:20
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

Magnifica maquina para los que nos gustan las regatas !!!!
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maka (17-10-2012)
  #8  
Antiguo 18-10-2012, 21:17
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

con el botalón....

  #9  
Antiguo 19-10-2012, 18:29
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

Vaya maquina de navegar!!!!me lo cambiaba ya...
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maka (19-10-2012)
  #10  
Antiguo 26-10-2012, 09:59
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Smile Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

Jiauka
veremos este fin de semana si lo podremos probar
de momento para hoy viernes anuncian lluvias

-----------------------
  #11  
Antiguo 01-11-2012, 12:54
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Smile Re: GIRO34 , impecable..........59.000€- GIRO 34

el viento sopla hoy jueves 1 de unos 24 nudos de oeste y racheado

sobre el motor un yanmar saildrive 19cv
...................motor yanmar 19cv, cola en zeta, revisado por profesional cada año,
...................en perfecto estado
...................muy poco usado, hélice bipala plegable
...................2 baterías, cargador incorporado, toma de 220v
...................cuadro eléctrico, interruptor de baterías

se usa poco en este tipo de barcos porque cuando sopla una pequeña brisa ya andan mas que con el motor


Editado por maka en 01-11-2012 a las 12:57.
  #12  
Antiguo 10-11-2012, 14:14
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Smile Re: GIRO34 , impecable..........59.000€- GIRO 34-

vease con el asimétrico pesado

  #13  
Antiguo 17-11-2012, 06:29
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Smile Re: GIRO34 , impecable..........59.000€- GIRO 34-

el interior por ser un barco muy rápido
tiene un cierto confort y está diseñado cuidando los detalles
siempre dentro de una buena construcción

como caracteriza al astillero "maxi dolphin" que se dedica a la construcción de barcos de vela "maxis"
por esto JM Finot confió en ellos para construir el GIRO34, barco
dedicado a la vuelta a Italia

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El Triste (06-12-2012)
  #14  
Antiguo 18-11-2012, 23:31
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Predeterminado Re: GIRO34 , impecable..........59.000€- GIRO 34-

Creo que el Orson Rapid de Finot, tambien se construyo en Maxi Dlphin y es un pepinazo
__________________
Saludos

Carlos Martinez.
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  #15  
Antiguo 21-11-2012, 12:13
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Predeterminado Re: vendo GIRO34, impecable..........59.000€-

Cita:
Originalmente publicado por atodavelas Ver mensaje
Magnifica maquina para los que nos gustan las regatas !!!!
Y para los que disfrutan de NAVEGAR !!!

PRECIOSO BARCO ...!!!
Uno de mis preferidos ...

Suerte con la venta.

Salud !!!
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maka (22-11-2012)
  #16  
Antiguo 27-11-2012, 15:43
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Predeterminado Re: GIRO34 , impecable..........59.000€- GIRO 34-

Chinijo
tuve ocasión de visitar el "OursonRapide" de 60 pies de JM Finot de la mano de su socio Pascal Conq, es un 60´de crucero rápido, pero aún así ligero y competitivo
el diseño de la distribución recuerda los primeros Finot con el salón a popa, los Cigale 14, 16 etc
El pasado año participó en la regata ARC
Un succès immédiat dès ses premières
navigation: Line Honours (1° en temps réel)
à la Transat ARC 2009 Racing Class;
record des 24 heures pour un 60’
de croisière, 337 miles à 14 noeuds
de moyenne, à la Transatlantic 2011,
avec une vitesse maxi de 25,1 noeuds


Ventarrón
volviendo al "GIRO34"
si es un mini grande ó un imoca60 pequeño
como se quiera ver

---------------------------

Editado por maka en 27-11-2012 a las 15:48.
  #17  
Antiguo 28-11-2012, 00:23
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Cita:
Originalmente publicado por maka Ver mensaje
Chinijo
tuve ocasión de visitar el "OursonRapide" de 60 pies de JM Finot de la mano de su socio Pascal Conq, es un 60´de crucero rápido, pero aún así ligero y competitivo
el diseño de la distribución recuerda los primeros Finot con el salón a popa, los Cigale 14, 16 etc
El pasado año participó en la regata ARC
Un succès immédiat dès ses premières
navigation: Line Honours (1° en temps réel)
à la Transat ARC 2009 Racing Class;
record des 24 heures pour un 60’
de croisière, 337 miles à 14 noeuds
de moyenne, à la Transatlantic 2011,
avec une vitesse maxi de 25,1 noeuds
Lo vi en Las Palmas, claro que no por dentro, pero es una pasada de barco...

El Giro 34, no tengo palabras.
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Carlos Martinez.
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  #18  
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Otro barcazo!!!!

;-)
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  #20  
Antiguo 21-12-2012, 20:41
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uff!!! un pura sangre!!
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  #22  
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Vaya caramelo!!
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  #23  
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barco de un tamaño adecuado para en verano irse de crucero por ejemplo por baleares

crucero rápido, en rapidez equivale a un velero de bastante mayor eslora
siendo mucho mas manejable


con muy poco viento ya camina bastante, de forma que pocas veces hay que poner el motor

ideal para regatas, como ophiusa, ruta de la sal, transcuadra, etc

--------------------
ah ...obsequio con varios meses de amarre gratuito en el puerto de garraf a 20km al sur de barcelona




vease
--------------------------------------------------------
http://www.aventurasporelmar.blogspot.com.es/
--------------------------------------------------------

Editado por maka en 08-01-2013 a las 18:35.
  #24  
Antiguo 22-01-2013, 21:45
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- precio negociable
- disponible a toda prueba
- visitas en garraf (a 20 km al sur de Barcelona)
- impecable
- etc

.............va a llegar la primavera y el barco tiene que estar ya con el futuro comprador, comprado y listo para zarpar para las singladuras
de verano


.......ah!! muy cómodo de manejar pues no lleva ni backstay, ni crucetas

Editado por maka en 29-01-2013 a las 22:49.
  #25  
Antiguo 29-01-2013, 22:53
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lleva toda la maniobra reenviada a bañera
rizos etc
además desde bañera se extiende el botalón
por proa de 2m de carbono

para poner los dos asimétricos
el ligero de 95m2
y el pesado de 65m2

.......................
buena navegada
.......................
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bugasmagubas (04-11-2013)
 

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