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VHF: Canal 77 |
#1
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Yacht Port cartagena
De interes para los recalen en este puerto, me he enterado que a los armadores que soliciten la entrada al puerto a algun mecanico para hacer alguna reparación en su barco tendra que pasar por Capitania para incrementar la factura, es decir que cobran creo un 5% del total de la factura, pregunto esto es legal, lo dejo ahi, unas birras pero 0,0 saludos libra
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#2
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Re: Yacht Port cartagena
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#3
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Re: Yacht Port cartagena
Y yo me pregunto ¿Como va a saber el club lo que ha cobrado el mecánico si, en la mayoría de las ocasiones, no hay factura?
En cuaqluier caso no me parece correcta esta intromisión por parte del club. Pepe
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#4
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Re: Yacht Port cartagena
Cita:
O encima tienes que pagar en negro sin factura?
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RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#5
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Re: Yacht Port cartagena
El puerto sigue medio vacio, y con los precios que cobran, y la que está cayendo, va a seguir así mucho tiempo, y claro, hay que agudizar el ingenio para sacar pasta. "La mordida" se llama en algunos sitios.
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Tu regere imperio fluctus, hispane memento. El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado. (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones) |
#6
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Re: Yacht Port cartagena
Hola:
Yo vivo cerca. En una ocasión fui a pedir tarifas, para cuando se me ocurra entrar en Cartagena, y todo rezuma atmósfera de "GRANDES YATES". De hecho, con mi 9'5 todo apuntaba a que sería el benjamín del pantalán, así que pedi tarifa en el Club Náutico que está al lado y definitivamente, los grandes yates al Yacht Port, y los velerillos al Club Náutico. En cualquier caso, muy buen trato. Entiendo que el Yacht Port es un negocio privado y que su concesión no tiene pinta de ser la que se le da a un Club Náutico Deportivo. Bajo ese prisma, la explotación de esa concesión se hace como quiera dicha empresa, y es normal que tengan un cierto "monopolio" de acceso al puerto, para los mecánicos concertados. Llevar uno de fuera puede incrementar el precio... raro, pero no me parece peor que otras prácticas similares en vehículos, aunque no sea lo mismo una concesión de un puerto que un garaje-parking. Voto que se quite ese 5%. Pero ya puestos, que se quite también la necesidad de poner baterías originales en las RLS, que se homologuen los precios por ITB, revisión y cambio de hidrostáticos, revisión y comprobación de equipos, etc... Disculpad, le doy mucho al tintorro.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#7
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Re: Yacht Port cartagena
nosotros hemos ido a reparar embarcaciones al club de regatas que esta junta al yacht port y nunca non an dicho nada, en ingun puerto lo hacen, pero me voy a informar, tengo amistades que trabajan alli, con lo que me digan os lo comunico.
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#8
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Re: Yacht Port cartagena
Cita:
Veo que estamos de acuerdo, pero tengo que hacer un apunte a este párrafo. Hay que llevar cuidado con esto de lo "privado", porque si el número de "negocios" del ramo está limitado por lo "público", la cosa cambia mucho. Simplemente a mi me parece "el colmo" que el puerto quiera que uses "sus" mecánicos, con "sus" tarifas, y que cobre a las empresas por hacer una reparación en un barco que NO es suyo; tan solo está amarrado en "su" recinto. Es una vuelta de tuerca más...la mayoría de los puertos de la zona ya no te dejan hacer tus propios trabajos en el varadero, con la mala excusa de la seguridad laboral. Solo los puede hacer la náutica del puerto......Ahora, si no lo sacas con la grúa sino que van a trabajar el pantalán, también quieren sacar tajada. ¿lo siguiente será que no te dejen hacer bricolaje en tu barco? Espero que no se confirme el comentario del cófrade Libra. Y si se confirma, sería un placer ver como ese puerto cada vez tiene menos barcos amarrados.
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Editado por Aunlargo en 20-02-2010 a las 22:03. |
#9
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Re: Yacht Port cartagena
Cita:
Supongo que te refieres a que un patron o armador vaya a la oficina del puerto y solicite la presencia de un mecanico o electrico o cualquier otro de los oficios que nos sacan las pelas a los navagantes. No sabia que hicieran eso, yo he llamado directamente al toldero por ejemplo, y le he pagado, eso si en negro, lo convenido y punto. Si lo hacen no se que pondran en la factura porque el Cartagonova casi todo esta pintado de negro. saludos |
#10
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Re: Yacht Port cartagena
Para todos.
Ahora que he cenado se me ocurren mejor las ideas. Propongo una KDD en Cartagena. En el Yacht Port. Es una KDD sencillita. Amarramos, cenamos, dormimos y zarpamos. Antes de zarpar hacemos todos una reparación de motor. Conozco un mecánico ajeno al puerto que nos hace factura legal con IVA y todo por valor total de.... -1.000 euros. ¡Si, en negativo! Asi que el 5% de -1.000.... me sale -50€ que tiene que abonar el YP a cada barco. Lo comido por lo servido. Pagamos la tasa de amarre pero la cena nos sale gratis. SERÍA UNA KDD COJONUDA
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#11
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Re: Yacht Port cartagena
jajaja,
estaria cojonudo. venga otra ronda |
#12
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Re: Yacht Port cartagena
Juanitu, si al mecanico lo llamas tu, no vale, no te pone nadie ningún recargo. Por lo demas lo de la KDD me parece perfecto, lo mismo hasta os encuetro buen precio. Las birras si no somos mas de viente van de mi cuenta, las que os podais beber, se entiende.
Muchas veces tambien es que los navegantes somos muy comodos, todos sabemos como se busca al "mejor" mecanico en cualquier puerto desconocido y sin embargo no gusta eso de ""por favor me busca un mecanico, que sea BBB. saludos |
#13
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Re: Yacht Port cartagena
¡Oído cocina!
Pero si me toca bajar a Cartagena por favor que me retiren ese muro que han puesto entre tierra y Escombreras que le quita toda la emoción a la maniobra. (El día que - hablando en serio - entre en Cartagena a vela, me cago de la emoción, el peso de la historia, el Pérez Reverte y los Cartagineses y Romanos... ¡me cago!) Y como entre o salga un crucero como el que ví el otro día que cabía San Javier, Los Alcázares, Torre Pacheco y El Algar todos juntos, más aún.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#14
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Re: Yacht Port cartagena
Cita:
Tamate lo que quieras0,0
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
#15
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Re: Yacht Port cartagena
Saludos de mi parte
El permiso hay que pedirlo también para el restaurante |
#16
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Re: Yacht Port cartagena
Costumbre que al parecer se está extendiendo, el C.N. Campello, Alicante, además de pagar por la varada en seco, para reparaciones, a las náuticas se les aplica un gravamen por utilizar, energía, agua, generar basura y no se que zarandajas más, pero se les cobra por día que está el barco en el varadero.
Por supuesto esto lo repercute el mecánico en tu factura, pero tienen instrucciones de evitar que el cliente se entere de este cargo, por aquello de ojitos que no ven, corazón que no siente. Resultado, pagas más horas de reparación Estos también son finos Saludillos y copas para todos
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PATO II Y tampoco hubo ni habrá nunca puerto sin taberna, ni taberna sin secretos.(Fernando López-Mirones) |
#17
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Re: Yacht Port cartagena
A ver yo entiendo que te cobran ese 5% si son ellos los que llaman al mecanico, tu les dices que te busquen un mecanico y ellos te cobran el 5% por el servicio que te prestan. Es así?
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das. |
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Re: Yacht Port cartagena
Como Cabot tambien tengo allí a "la niña de mis ojos" y contento de el Yacht Port pues hasta ahora solo puedo decir cosas buenas de la gente que allí trabaja. Dificil pregunta hace el Cofrade Libra, no sé bien que decir, yo entiendo que si el navegante en transito solicita la ayuda del puerto y este como empresa que le presta un servicio añadido se lo cobra, podria ser razonable. Otra cosa es que a sus clientes fijos que atracan allí y que saben como decia el Cofrade Mainsail el telefono del que sabe y por tanto lo llaman directamente, se les intentase cobrar por un servicio que ellos no prestan. Es como si mi casero intentase llevarse una comisión por la restauración de un cuadro de mi propiedad colgado en el piso por mi alquilado. Desde luego yo no lo aceptaria. Esto de los puertos deportivos proviene de los puertos comerciales y en ellos los agentes de los buques mercantes en algunos casos si cobran comisiones de servicios añadidos prestados al buque. Tal vez de ahí se intente hacer extensiva esta situación. Saludos Miahpaih
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
#19
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Re: Yacht Port cartagena
sois unos yo me había levantado hoy como un y me habéis amargado el día... Indudablemente estamos a merced de esos tíos que se dedican al pirateo cutre del necesitado. ANAVRE es una solución, pero también tenemos otra en nuestras manos. No nos cuesta ni un duro y podríamos llevar al paro a los listos que abusan. Os propongo que cada uno de nosotros pongamos en común al: mecánico, toldero, electricistas, electrónicos, bares, lo que sea que conozcamos en nuestros puertos. Así tendríamos unas "páginas amarillas" de gente como nosotros, sin que tengamos que pasar por el aro en puertos dónde arribemos por primera vez, apurados por roturas o averías en nuestros barcos. Así mismo tendríamos unas guías negras, dónde habiten los piratas. Tal vez, nuestra unión haga pensar a más de uno, y los profesionales sean profesionales y dejen de abusar de nuestros apuros. Qué os parece????
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Blackstar | ||
joselon (21-02-2010) |
#20
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Re: Yacht Port cartagena
Ya lo decía yo que lo del parlament de catalunya con lo del 3% traería cola...
Ahora lo quieren implantar como algo normal, alegal diria yo, en otros ámbitos de la economía unos empresarios astutos con dientes de tiburón. La mejor respuesta, no usar a su mecánico, cuando no tenga nada en la "bolsa", o emigra o reconsidera su "mordida".
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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Re: Yacht Port cartagena
Un tema delicado.
Tratado con respeto igual da frutos. Creo que lo que interesa en el fondo es dar información fidedigna y que cada cual saque sus propias conclusiones. El proceder y la forma de actuar después.......Cada uno con sus ideas. Lo de la náutica y los sablazos no es nuevo. Un saludo. . |
#22
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Re: Yacht Port cartagena
En momentos como el actual, la crisis se deja sentir fuertemente en más de un armador y por supuesto en los Clubs Náuticos
Armadores que no pueden pagar las cuotas de sus atraques, más atraques vacíos pues vienen menos extranjeros Incrementos de los gastos de explotación de estos Clubs, lo que se convierte en una pescadilla que se muerde la cola Ante esto solo pueden hacer dos cosas, o aumentar las cuotas de los socios o replantearse si pueden mantener las marinerías existentes, lo que se conoce como una economía de guerra, gastos los mínimos y que los socios lo asumamos, los tiempos no están para lujos y por supuesto ellos son los primeros que han de reducir celebraciones, escuelas subvencionadas y pensar que estamos como hace tres años antes, pues no, estamos casi quebrados, por lo menos yo y algunos más. Pero esto no es excusa para sacar dinero a los armadores de forma oscura y solapada, si se tiene que cobrar, que se den razones claras y publicadas en el tablón, que siempre piensan que tienen socios algo lelos Saludos y copichuelas en un Domingo pasado por agua
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PATO II Y tampoco hubo ni habrá nunca puerto sin taberna, ni taberna sin secretos.(Fernando López-Mirones) |
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Re: Yacht Port cartagena
Si se habla y actua con seriedad, se asumen las responsabilidades. Creo que se establece siempre un entendimiento entre las partes.
Todo lo cotrario al engaño, la pillería y el querer hacer tonto al cliente. Como bien dices: " ........... no es excusa para sacar dinero a los armadores de forma oscura y solapada, si se tiene que cobrar, que se den razones claras y publicadas en el tablón, que siempre piensan que tienen socios algo lelos " Un saludo. . |
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Re: Yacht Port cartagena
Cita:
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#25
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Re: Yacht Port cartagena
Os propongo que cada uno de nosotros pongamos en común al: mecánico, toldero, electricistas, electrónicos, bares, lo que sea que conozcamos en nuestros puertos.
Así tendríamos unas "páginas amarillas" de gente como nosotros, sin que tengamos que pasar por el aro en puertos dónde arribemos por primera vez, apurados por roturas o averías en nuestros barcos. Así mismo tendríamos unas guías negras, dónde habiten los piratas. Tal vez, nuestra unión haga pensar a más de uno, y los profesionales sean profesionales y dejen de abusar de nuestros apuros. Qué os parece???? [/quote] Pues a mí la idea de Blackstar me parece inmejorable. Blakstar: ¿Deberías abrir un post específico para ello? Yo soy novata y aún ando pegándome con la página. Con decirte que no sé ni dar agradecimientos... Y llevo tres meses intentando encontrar alguien que me solucione la antena TV en Valencia. Quedaré a la escucha, ¡Y que corran las birras! |
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