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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Muy buenas, hace años leí en esta taberna que algunos habían cambiado el sistema de pasacascos/vávila de bola de metal por otros de polímero de nylon
¿que tal os ha ido? Estoy pensando muy seriamente cambiar lo del Rafni Kai y he preguntado por Galicia, pero de momento no he encontrado. He visto que hay una empresa de Barcelona que se llama Nautric que tiene los de la marca Trudesign. Por otro lado tengo el problema de saber las medidas de los que tengo instalados. Solo se ve los de vaciado del WC que son de 2", pero los de entrada de agua de mar del wc, de vaciado del lavamanos, de la admisión de agua de mar del motor y alguno mas que se me escapa, no se ve ningún mumero ni en pulgadas ni en métrica ¿como podría saber la medida sin quitarlo?¿sabeis de alguna forma? Esto sería importante, ya que si tengo que esperar a varar el barco, para quitar los grifos, medirlo y pedirlos, el precio a pagar al varadero subira bastante.... Buenos espero a que los sabios del lugar me aclaren mis dudas. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#2
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![]() ![]() Parece ser que no te vienen las medidas en el manual del barco. Pide al astillero las medidas. Con dar el número de casco te las dirán. Otra opción es hacerles una foto con un pié de rey y en cualquier náutica te los dan. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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ROyOR (20-03-2021) |
#3
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![]() Muchas gracias Kiro, con el calibre ¿donde mido?
Por cierto lo del astillero ya lo había pensado, pero me han dicho que mi barco tiene 11 años y que no saben que es lo que lleva.... demencial Saludos Rafa
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#4
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![]() Buenas noches, cofrades
Yo estoy en tu misma situación: en la próxima varada voy a cambiar válvulas y pasacascos, y ya tengo decidido que serán las Trudesign. En las válvulas metálicas de bola, la medida nominal es la del diámetro de paso (el diámetro del taladro de la bola), expresada en pulgadas, y suele ir marcada en el cuerpo de la válvula. Si no, a lo mejor esto te sirve: https://mi-fontaneria.es/llaves-de-p...-aisi-316.html Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 21-03-2021 a las 08:13. Razón: Ampliar información |
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ROyOR (21-03-2021) |
#5
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![]() Cita:
¿Quién te lo ha dicho? Porque mi barco tiene 16 años y, aunque ya no se fabrica, el astillero con mi núm de casco tiene todos los detalles. Manda un e-mail directo al astillero. Buena proa.
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ROyOR (21-03-2021) |
#6
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![]() Lo primero que cambie del barco cuando lo compré fueron los grifos de fondo, pasacascos y valvula. Y puse precisamente los Trudesign. Tras cinco años, perfectos. Su unico problema es que son un poco mas grandes externamente que su equivalente en metal y cuando los instalaron tuvieron que colocarlos de forma que sus manetas no se estorbasen por que en mi barco van bastante juntos.
Para ver las medidas tenía el mismo problema, así que les hice fotos desde diferentes angulos, hasta que conseguí ver primero donde llevaban la medida, y luego, con la iluminación adecuada conseguí leerla. El flash no permite leerla por que no genera una sombra que resalte lo suficiente el número. |
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ROyOR (21-03-2021) |
#7
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![]() Para saber la medida de la valvula actual, si no la lleva marcada en el grifo, con un calibre o pie de rey se toma el diametro de la rosca y con este dato, en las tablas de roscas de la serie Gas te dira el tamaño. Si pones aqui la medida, te la daremos
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ROyOR (21-03-2021) |
#8
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![]() Muchas gracias Apagapenol por la web, voy a ver si tomo todas esas medidas (las que pueda), aunque para las de la rosca interior tendré que esperar a estar fuera del agua jejeje Gracias por tu ayuda
Hola Kiro, eso que dices creo que si lo puedo hacer, creía que era la interior. Mandaré un correo a Dufour, pero he leido otras veces que otros armadores han escrito a este astillero y que no le han contestado. Gracias por tu ayuda. Gracias Delas, creo que, en mi caso, tengo unos cuatro centímetros libres entre los agujeros ¿crees que es suficiente? Sobre los grifos actuales, en una primera revisión solo vi las 2" del grande, pero voy a ver si los limpio bien y con un poco de suerte, quizás salga algo a la luz. Gracias por tu ayuda Hola port bo, muchas gracias por tu consejo, intentaré hacer todo lo que me estais diciendo y, con un poco de suerte y vuestra sabiduría..... Gracias por tu ayuda Saludos Rafa
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Apagapenol (21-03-2021) |
#9
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![]() Cita:
Con la válvula cerrada, desconecta el tubo. Verás que roscada a la válvula hay una boquilla. Pues bien, con un poco de maña y dos llaves inglesas, puedes desenroscar la boquilla y medir el diámetro de la rosca, bien el exterior de la rosca macho o bien el interior de la rosca hembra. No hagas esto si el pasacascos o la válvula están en mal estado, o si sospechas que lo están. Corres el riesgo de quedarte con ella en la mano mientras sale un bonito chorro que te inunda el barco... ![]() ![]() ![]() Las tablas de roscas las tienes aquí: http://www.verion.com.ar/images/prod.../rosca_BSP.pdf Las que te interesan son las roscas BSP paralelas según norma ISO 228, que llamamos vulgarmente rosca gas. Los diámetros que tienes que medir son los marcados en los croquis como D (para las roscas macho) y D4 (para las roscas hembra). Saludos y ![]()
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#10
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![]() Buenos días y unos café para todos
Yo por dar una idea, puede que no sea igual en la náutica pero en la agricultura funciona así. Si los tubos que salen de la llaves no tienen ninguna reducción y se conectan directamente es fácil saber el tamaño de la llave. En las mangueras suelen venir serigrafiada los diámetros. Después es sencillo 1/2 Pulgada 20 mm 3/4 de pulgada 25 mm 1 pulgada 30 mm 1 pulgada y 1/4 40 mm 1 pulgada y 1/2 50 mm 2 pulgada 40 mm Al menos así lo hago en tierra. Espero que te sirva |
#11
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![]() Cita:
https://www.tyboat.com/achat/C-670-v...-polymere.html en el menú, busca compartimiento motor válvulas |
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ROyOR (21-03-2021) |
#12
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![]() Buena idea Apagapenol, pero yo no me atrevo a hacer eso porque seguro me voy al fondo
![]() De todas formas se de alguien que seguro me lo hace, asi que me quedo con la tabla de roscas que me has pasado y ya te diré si la he utilizado. Me grabaré afuego lo de BSP para no equivocarme. Hola tecnovinos, esta tarde voy al barco y limpiaré bien tanto las válvulas, como las mangueras y asi poder ver si tienen alguna numeración. Gracias Alanca, miraré precios, aunque tal y como está la situación económica creo que se lo compraré a la empresa de Barcelona, hay que hacer patria para no quedarnos sin negocios ![]() Muchas gracias por vuestras aportaciones, estar tarde/noche os contaré lo que he hecho en el barco y si he conseguido ver algún numero y asi tener las medidas. Saludos Rafa
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#13
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![]() Muy buenas tardes. Vengo del barco bastante desilusionado.... Os pongo fotos de lo que me he encontrado y no tengo ni idea que medidas son. Os tengo que adelantar que es un Dufour, por si en Francia tienes medidas especiales
![]() ![]() Mañana iré por la mañana otra vez con una camara pequeña que quepa mejor en esos agujeros ![]() Saludos Rafa
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#14
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![]() Cita:
ponte en contacto con este sitio, a ver, https://www.google.com/search?rlz=1C...=isch&q=valvul https://nautichandler.com/es/13019-t...o-twb18lx.html Editado por Alanca en 21-03-2021 a las 21:57. |
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ROyOR (21-03-2021) |
#15
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![]() Muy buenas Alanca, los dos enlaces que me has puesto no veo válvulas de ACS, dame alguna pista mas jejeje.
Saludos Rafa
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#16
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![]() Buena cofrade yo los cambié hace como 3 años y encantados.
La verdad que para mi fue fácil. Medi cada pasacasco dos veces con el calibre y los pedí igual, y también el collarín de refuerzo de la válvula. Cuando los desmonte en el varadero todos me entraron sin mayor problema. Ellos mismos me recomendaron una masilla epoxi y también un polímeros que hacía de sellante y de teflón para las roscas y es una maravillas. Ya verás que cambio más positivo
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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ROyOR (22-03-2021) |
#17
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![]() Cita:
en los dos enlaces al principio ponen en algun sitio ACS qe es el " sistema " y despues cada pieza puede ser de una marca u otra, en uno de los enlaces creo que el nauta, hay una ventanita que pone " marcas " si la abres veras decenas de marcas pero ninguna es ACS, te pongo otro enlace veras el principio de enunciado que pone " Válvulas ACS " pero eso es e sistema, |
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ROyOR (22-03-2021) |
#18
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![]() Cita:
No te puedo ayudar con las medidas de tus pasacascos, pero si te puedo decir que hace aproximadamente unos 7 años cambie todos loa pasacascos y valvulas de mi anterior Furia 332, por las Truedesing que venden en Nautric y hasta la venta este pasado setiembre han funcionado de fabula, incluso despues de años sin usarse funcionavan de maravilla y a la primera, totalmente recomendables
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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ROyOR (22-03-2021) |
#19
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![]() SALUD
![]() Ron para todos , ![]() Con tu permiso ROyOR y suerte con las pesquisas, Aprovecho este hilo para preguntar ya que estoy en proceso de sustituir los pasa cascos y grifos del Wispa , mi duda está en si cambiar o no los pasacasco de las salidas que no llevan grifo, que son las de escape y de la bomba de achique manual situadas una junto a otra en popa en la línea de flotación , me pregunto si las podría dejar, ya que aparentemente están bien , y no deberían tener corrosión galvánica al no tener grifo (??) Y que me da pereza ya que están las roscas en fibradas y bastante jo&&do llegar al sitio ![]() ![]() ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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Acasimirocasper (22-03-2021) |
#20
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![]() SALUD
![]() Me liao
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
#21
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![]() No te sabría decir, en mi caso bastó con colocarlos de forma que los dos grifos de la pica(entrada de agua salada y desagüe) tuvieran las manetas opuestas, cuando antes una de ellas estaba entre los dos grifos, pero no los tengo en ninguna zona complicada o de poco espacio, y estaban suficientemente separadas, pero me llamó la atención la diferencia de tamaño, y si lo tienes pegado a algun manparo o dos grifos metalicos que ya esten separados por menos de 3 cm puede complicarse el ponerlos. Puede que sean casi un cm mas anchos que su equivalente metalico, y la maneta desde luego es mas grande, no creo que en la mayoría de casos sea realmente un problema, pero para grifos que ya tienen poco espacio alrededor, mejor medirlos bien y asegurarse.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Delas | ||
ROyOR (22-03-2021) |
#22
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![]() Buenos días Acasimirocasper, hoy voy otra vez al barco y voy a ver si soy capaz de medir todo, pasacascos, valvulas (largo ancho, maneta, ....) y también los tubos. Con todo eso, llamaré a Nautric para ver que me dice. A malas, tendré que varar, quitar todo y medir roscas interiores.
Gracias por la aclaración Alanca, que haría sin vosotros... se ve que soy bastante torpe en estos temas ![]() Gracias por tus ánimos robinson crusoe, espero poder cambiarlas el mes que viene y decir lo mismo que dentro de unos años Hola leviño, yo no voy a cambiar esas salidas de agua, al no llevar válvulas y, al revisarlas, parecen que están bien. Buenos días Delas, hoy voy a hacer un plano de la colocación de todas las válvulas para pasarselas a Nautric para que me digan si hay problemas. Reitero las gracias a todos, me sirven de muchísima ayuda. Saludos Rafa
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leviño (22-03-2021) |
#23
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![]() La conversion de pulgadas a milimetros no es correcta.
1/2 pulgada = 12,7 mm 1 pulgada = 25,4 mm 2 pulgada = 50,8 mm 3/4 pulgada = 19,1 mm |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Lulumarlu | ||
ROyOR (22-03-2021) |
#24
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![]() Dicho así, parece que tienes razón, Lulumarlu, pero......
Una cosa es lineal y otra meterse con tubos.... "......... En la actualidad se toma como estándar la medida inglesa en la que 1″ equivale a 25,4 mm, el problema viene cuando cogemos una tubería de 1″ y no encontremos esos 25,4 mm por ningún lugar. En un inicio se tomó como medida el interior de la tubería, de esta forma una que tuviera 25,4 mm como medida interior (útil para el paso de agua) era de 1″, pero fueron apareciendo nuevos materiales y la cosa se complicó un poco. Ahora, supongamos que producto de la innovación hallamos un material que mejora al Hierro, por ejemplo el Cobre. ¿Hacemos tubos de cobre tomando como estándar la medida interior en Pulgadas? o ¿Hacemos tubos que puedan conectarse a los anteriores utilizando la medida de las roscas de estos? Puesto que sí, la segunda es opción mejor porque tu nuevo tubo podrá conectarse sin inconveniente a los que ya están instalados. De esta forma la aparición de nuevos materiales no ha variado las roscas que se utilizan para las conexiones. Estas roscas no estaban en un inicio medidas en Pulgadas, de ahí que no coinciden con la equivalencia real de la medida (no cumplen que 1″ sean veinticinco,4 mm) mas se les prosiguió llamando de 1″, por servirnos de un ejemplo, a las roscas que antes iban en tubos de 1″, aunque ahora estos cilindros ya no tuviesen un interior de 25,4 mm Para iniciar hay que decir que existen varios tipos de roscas y que no miden precisamente lo mismo. Están las interiores y las exteriores y las cónicas y cilíndricas. Siendo de esta forma las cosas no es fácil hacer una equivalencia de la denominación en Pulgadas y los milímetros que mide la rosca de una pieza o cilindro. Con lo que le planteamos la próxima tabla de equivalencias. Los valores son aproximados, por lo ya explicado, mas hay la suficiente diferencia a fin de que no nos confundamos: Rosca Equivalencia (mm) 1/2 Pulgada 20 mm 3/4 de pulgada 25 m 1 pulgada 30 mm 1 pulgada y 1/4 40 mm 1 pulgada y 1/2″ 50mm 2 pulgadas 60 mm 1/2 pulgada a mm Como se ve nada que ver con la equivalencia real de las medidas originales de 1″ = 25,4 mm. Las roscas de las piezas se miden generalmente en Pulgadas al paso que en los tubos (menos el de hierro para el que se sigue empleando esta) se utilizan los milímetros. Por ejemplo podemos toparnos con: Tubos de PVC: 20, 25, 32, 40, 50 y 63 mm. Diámetros exteriores. Tubos de Cobre: 18, 22, 28, 42, 44 o 63 mm. Diámetros exteriores. Tubos de Hierro: 1/2″, 3/4″, 1″, 1 1/4″, 1 1/2″ o 2″ Pero cuando precisamos una pieza para un tubo de PVC está puede ser de 20 mm, por ejemplo, o bien de 20 x 1/2″ si lleva entre los extremos roscados. En el caso del cobre una pieza de unión para soldar por ambos extremos sería un manguito de 18 mm, mas si esa pieza de unión lleva en uno de los lados una rosca, seguramente será de 18 x 1/2″ si bien también podría ser de 18 x 3/4″ puesto que como se ha dicho la medida en Pulgadas no hace referencia al cilindro sino más bien al diámetro de rosca que estamos usando para hacer las conexiones.......... " ![]() |
#25
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![]() A ver, que lo he dicho antes, pero conviene repetirlo:
En las válvulas metálicas de bola, la medida nominal sí existe físicamente, y es la del diámetro de paso de la válvula (el diámetro del taladro de la bola), expresada en pulgadas. Así, una válvula de 1” tiene un diámetro de paso de 1” (25,4 mm). Saludos y ![]()
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ROyOR (22-03-2021) |
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