Hélice necesito ayuda

[morganaIII]

BuenAas tardes.
Tengo un velero un Jovet 9,50 de 9,5 m de eslora con un motor Nani Diesel Mini 17 de 16,5 CV. con la cola Volvo 2002. De origen venía con una hélice 14/8 de AL de dos palas.
Se hicieron varios cambios y actualmente tiene una hélice 14x11 de tres palas, que no le va nada bién.
A partir de 2000 o 2200 rpm ya vibra mucho y no coge mas de 4 kn. a favor de corriente.
Quiero/necesito cambiar de hélice a una que le vaya mejor y que al menos pueda coger los 6 Kn. Había pensado en una 14x10 ó 14/9 de dos palas. No se, que os parece.? una 14x10, 14/9, 15x10,? Que os parece ?
Y en que precios nos movemos ? .

[ELKAN]

Lo que te aconsejo para tu caso es que te pongas en contacto con algun fabricante de helices y dando todos los datos que te pidan te calculen la helice. Yo lo hice para mi tractor y todos atinaron, al final me decante por radice que era la que ya llevaba montada y al ser un modelo que tienen en catalogo sale a un precio mas o menos bien, por que si te la tienen que hacer especifica, el precio se puede doblar o triplicar, segun los precios que me pasaron.

[javijust]

Exacto, lo mejor es calcularla, tambien necesitaran la relacion de la reductora

[Bernardo II]

perdón pero solo por curiosidad no será Sole diesel, por lo de Mini 17, tambien está Nani diesel pero si es "mini" es Sole.

[jonam52]

Ten en cuenta que la velocidad de un velero no solo depende del motor y la helice sino del diseño del propio casco del velero y te puede pasar que te empeñes en aumentar la velocidad a base de motores más potentes y helices más grandes y que no consigas más que aumentar el consumo de gasoil y crear problemas que antes no tenías.

Una velocidad de 4,5 nudos en un velero de casco antiguo está bien, dificilmente vas a conseguir mucho más a base de cambiar helices...que tambien puede ser que te creas que las vibraciones son por la hélice y a lo mejor no es asi...

Lo mejor es que te vayas a ver a un profesional y que te aconseje la mejor helice para tu velero teniendo en cuenta que no es un barco a motor y que te vas a tener que conformar con una velocidad inferior.

Suerte con la helice

[markuay]

Originalmente publicado por morganaIII

Buenas tardes.
Tengo un velero, un Jovet 9,50 de 9,5 m de eslora con un motor Nani Diesel Mini 17 de 16,5 CV. con la cola Volvo 2002. De origen venía con una hélice 14/8 de AL de dos palas.
Se hicieron varios cambios y actualmente tiene una hélice 14x11 de tres palas, que no le va nada bien.
A partir de 2000 o 2200 rpm ya vibra mucho y no coge mas de 4 kn. a favor de corriente.
Quiero/necesito cambiar de hélice a una que le vaya mejor y que al menos pueda coger los 6 Kn. Había pensado en una 14x10 ó 14/9 de dos palas. No se, que os parece.? una 14x10, 14/9, 15x10,? Que os parece ?
Y en que precios nos movemos ? .

El NANNI 2.50HE es base KUBOTA igual que BetaMarine y tiene 14 HP. mientras que el Solé mini 17 es base Mitsubishi y da 15,5 HP. `por lo que andas justo de motor y además el Volvo tenía más potencia.

Cuando se aumenta una pala a la hélice hay que reducir el diámetro y no al revés, Básicamente tu motor no puede con un desarrollo tan largo.

Tu casco es bastante plano a pesar de ser un diseño de los 80 y no deberías tener ningún problema en mantener cruceros de 5 -5,5 Knts. con el motor a unas 2800-3000 vueltas, incluso algunas puntas de 6 nudos a más de 3000 con casco limpio y mar en calma.

También debería ser capaz de acelerar hasta las 3600 RPM navegando a motor con mar y viento en calma, independientemente de la velocidad que alcance.

Como ya te han comentado, pide consejo a algún fabricante.





https://nannienergy.com/downloads/ma...0_Small-ES.pdf

[jiauka]

Faltan datos:

Relación de reductora.
Que motor llevas, el "Nani mini 17" no existe.
Entiendo que saildrive, no? Los veleros no llevan "cola"

[TARABUSI]

Hola.
En un Mini 17 con un llaut de 5,5 m llevo 13/8 y va clavada tirando a larga (3500 RPM si no está todo perfecto)