Stoppers Lewmar: problemas

[ferreret]

Hola a todos!! Unas cervezas

Para meter algo de ambiente de bronca, no tengo más remedio que informaros que lo que en teoría es una gran marca Lewmar, hace unos stoppers con un fallo de diseño en su modelo D1, aún en catálogo. El problema que tienes estos stoppers es que después de 5 años de uso(que creo yo, no son demasiados), estan haciendo que todos los stoppers de mi barco se estén estropeando. El problema que tienen, es que estos chismes tienes un muelle interno que sirve para que el stopper se cierre, y que se pueda cobrar del cabo a la vez. Pues el soporte de este muelle, (hecho en plástico), y debido a los esfuerzos del muelle hace que al cabo del uso, hace que se rompa el soporte del muelle, y el stopper, sin este muelle, no traba el cabo aunque esté el stopper cerrado. Así ya no es fiable, y no sirve para nada. La única solución pasa por meter un tornillo sujeto a la caja que sirva de soporte de muelle, aunque después es muy difícil que trabaje bien.

En fin, este el aviso a los navegantes que lleven stopper Lewmar D1.

Salut i bon vent!!!

[sinera]

No sabes lo bien que me viene tu comentario puesto nosotros estamos igual y los stoopers son nuevos de este año. La semana pasada nos bajo la mayor primero y el genova después ... desesperante.



Saludos, sinera

[ferreret]

Si te atreves a desmontarlos, veras que son dos tornillos que desmontan la caja gris. Antes hay que desmontar el stopper del barco. Dentro te aparecerá la carcasa de acero que hace buena pinta, y que se desmonta en dos partes, pero hay un problema, un cilindro gris que sujeta un muelle, que hace que el stopper se cierre se suele doblar, sinó romper. Se puede arreglar, con taladro, un tornillo roscachapa de inox, y paciencia: pero quizá tengas incluso que modificar el muelle. Si necesitas ayuda, por aquí estamos, o envíame un privado. Lo malo del tema es que cambiarlo hace que los agujeros no coincidan, y hay que tapar al menos dos agujeros viejos y hacer unos nuevos demasiado cerca de los anteriores. En mi caso he comprado los stoppers easylock mini, que al menos coinciden dos tornillos. Para tapar los agujeros he usado masilla epoxi, y creo que ha quedado muy duro.

Salut i bon vent!!

[Questionsailing]

¿y q dicen los de Lewmar?

[ferreret]

Pues no he hablado directamente con ellos, sinó con uno de sus distribuidores. No creo que pueda conseguir nada. Pero me has dado una buena idea; lo probaré.

Salut i bon vent!

[addabaran]

Yo tuve hace unos años un Azor de Astraea y tenía el mismo problema con los stoppers y hablé con el distribuidor y me reconocieron que las primeras partidas tenían un error de diseño y el muelle tenía una de las patas más cortas de lo debido y me ofrecieron que les enviase los Stoppers y ellos me los cambiarían o que me enviaban el muelle, opté por mandarselos y me los cambiaron sin gastos de ningún tipo claro, la representación ya no recuerdo bien cual era su nombre pero he encontrado la dirección: Paseo Juan de Borbón, nº 92- 2ª planta, en Barcelona telef.- 93 221 9437. Suerte y

[kapitankom]

Saludos y

...Y..¿corresponde el cabo al diametro admitido en el stopper ?...al que llaman por cierto rope clutch....

Viento del sur

[dunic]

no he tenido problemas con el muelle, pero yanto la driza de M y G se aflojan cuando llevan 1 hora trabajando ? sobretodo si hay mas de 15 KN