Bricobarco SOS Tornillo roto

[LORDRAKE]

A los barcos que estan ammarrados en los puertos es dificil que les ocurra algo, el mio lleva casi dos meses navegando y si le pasan cosas.
La otra noche fondeado en Punta de la mona se levanto un incomodo mar de leva y decidi zarpar, habia dado al menos 30m de cadena sobre un fondo de arena y piedras que el molinete recogia con eficacia. De pronto se atasco la cadena en su entrada y tuve que recoger los ultimos metros a mano... la averia consistia en la rotura de uno de los dos tornillitos que sostenian la uña de chapa que hace que la cadena se despegue de la roldana y entre por la gatera...con tan mala fortuna que parte del tornillo quedo dentro de su alojamiento sin poder sacarlo.
El diametro debe ser 5mm y bmi pregunta es cómo sacarlo... lo he lubricado y le he intentado hacer una mueca para introducir la pala de un destornillador y desenroscarlo sin exito....
Si a alguien se le ocurre alguna idea que la diga o calle para siempre

LORDRAKE

[Elur]

Hola Lordrake.

Siendo tan pequeño lo veo dificil pero yo he visto sacar tornillos rotos haciendoles rosca al reves, se hace un agujero en el centro del tornillo despues se hace la rosca ( hay una herramienta especial para ello) de tal manera que puedes introducir otro tornillo que al apretar hasta el fondo consigues sacar el que está roto. No se si me he explicado bién.

Saludos y espero que lo consigas sacar

[Colt Cabrera]

Buenas noches Lordrake, en el mercado del automóvil tienes estos machones:



..que una vez hecho un taladro de unos 3 mm inferior al tamaño original del tornillo te ayudará a sacarlo..

como puedes apreciar en la imagen tienen la rosca invertida a izquierdas y cónica por lo que el agarre está asegurado..

..este sistema no falla..

[Elur]

Genial Colt Cabrera, eso es lo que yo había visto
Pero tu lo has explicado mejor ( una imagen vale más que 1000 copas)

Saludos

[Colt Cabrera]

cierto Elur !! una imagen..

..y las dos entradas justo a las 02:15..eso si que es empate !!

[Morgano]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Buenas noches Lordrake, en el mercado del automóvil tienes estos machones:



..que una vez hecho un taladro de unos 3 mm inferior al tamaño original del tornillo te ayudará a sacarlo..

como puedes apreciar en la imagen tienen la rosca invertida a izquierdas y cónica por lo que el agarre está asegurado..

..este sistema no falla..

Efectivamente ésa es la mejor solución con caracter general para este tipo de averías, el problema en tu caso es que el tornillo es únicamente de 5mm. por lo que taladrar justo en su centro, se te va a hacer harto complicado, y el taladro que le hagas deberá de ser 2 ó 2,5mm. a lo sumo y en estas medidas y en acero inoxidable, normalmente gripado, los machos a izquierdas suelen partirse por la puntita en e momento que comienzan a trabajar con cierta fuerza.

Yo le haría varios taladros, con una dremel para tener mayor precisión, uno al lado del otro, de modo que cree una grieta suficiente para poder meter el destornillador, y si no puedes con el destornillador de mano, utiliza uno de impactos.

Saludos y suerte.

[Xoli]

La de Colt Cabrera es la solución, yo la he usado varias veces con éxito.

Otra cosa es que el reducido tamaño del tornillo te obligue a trabajar fino, pero no dudes que es la solución.

Acabo de comprobarlo y yo he sacado tornillos con un taladro de 2'5mms, así que no deberías tener problemas, pero antes (incluso de taladrar) echa 6 en 1 por si acaso.

[DUDU]

Mejor que "6 en 1" hay un espray específico que se llama "aflojatodo".
Es mucho más efectivo que el 3 en 1
Suerte y ya nos contarás.

[churri]

En una famosa cadena de alimentación de origén alemana muy conocida en este foro (coño el LIDL) he comprado hace una semana un juego de brocas quita tornillos, tienen un pintón aunque aún no las he probado.

Como son ofertas pasadas ya no están en la web, pero al ser reciente es probable que sigan por allí. Si te coje de camino echale un vistazo.

[Xoli]

Originalmente publicado por DUDU

Mejor que "6 en 1" hay un espray específico que se llama "aflojatodo".
Es mucho más efectivo que el 3 en 1
Suerte y ya nos contarás.

Cierto, gracias por la corrección.

[berpul]

Si no localizas los machones, algfunas veces he sacado tornillo haciendole el agujero que te indican y metiendole alguna punta que agarre, tal como una lima cuadrada pequeña o triangular.Aprietas un poco con un golpe e intentas sacarlo a rosca con una llave.

Saludos a todos

[LORDRAKE]

Muchas gracias a todos....si sabia lo de los machones pero al ser un diametro tan pequeño. Creo que es conveniente añadir esa herramienta al "taller" del barco
Por la dificil posición del tornillo tendre que desmontar el molinete para poder trabajar bien... pero eso lo hare ya en puerto, por ahora a sacar jalando el fondeo, me estoy poniendo cuadrao!
Os aconsejo a tod@as que reviseis el estado de apriete de esos tornillitos que se suelen aflojar con el uso...

Cuando un barco navega es cuando salen las averias, es bueno conocerlas prevenirlas e ir preparados para solucionarlas.

Propongo continuar el hilo con las averias que hemos tenido este verano y cómo la hemos ido solucionando navegando, creo que puede ser interesante para todos.. a mi me han ocurrido unas cuantas, intentare recoger las mas interesantes. Me gustraia conocer vuestras experiencias y cómo lo apañasteis.
He cambiado el titulo al hilo para facilitar el tema a otros compañeros.
Buen fin de verano a tod@s!!

LORDRAKE

[rapaz]

Además de las soluciones que te han aportado te doy alguna idea más, como abrir una ranura en la cabeza con un disco fino de Dremel o segueta finapara usar un destornillador, o soldar otro tornillo al extremo visible del roto y tirar con este otro nuevo ( este procedimiento lo usé para cambiar los pernos de la orza); taladrar con 2,5 o 3 mm e intentar con, con perdón, la pichaguarro que te ha propuesto el cofrade Colt. Si no lo consigues taladras a 4,5/5 pasas un macho de 6 y metes un tornillo nuevo de 6mm y así refuerzas esa cabeza que partió ( lo aprietas y fijas con locktite fija tornillos),.. ¿ tiene acceso por detrás ? ... quizá pillarlo con un alicate de presión y girar un pelín para que afloje...

Espero que ayude

Rapaz

[LORDRAKE]

Estimado Cofrade, no dispongo de Dremel es algo que tengo pendiente; no, no es accesible desde atras, esa fue la idea primitiva, hacer una mueca para girarlo con un destornillador. La segueta no veo como ya que ha quedado a nivel del alojamiento no sobresale nada... Taladrar el tornillo es complicado en la posición que esta, he de desmontar el molinete y ponerlo de lado en una mesa de trabajo; de esa forma podre taladrar sin dañar el cuerpo del molinete ni la rosca.

LORDRAKE

[Velero Simbad]

Lordraque

Si haces lo que te han dicho en un banco y con taladro fijo no tendras problemas y si te queda un poco descentrado lo haces un mm mas grande suerte

www.simbadcruceros.com

[Alisio]

Lordrake
En el caso de sacar el tornillo taladrando, puedes dañar la rosca del alojamiento. En este caso existen lo que se llaman insertos de rosca, que son unas hélices de rosca que se meten en el taladro. Previamente hay que taladrar con una broca que trae el juego de insertos y despues pasar un macho que tambien viene en el juego. Son fáciles de usar y el resultado es muy bueno. No tengo a mano el juego pero creo recordar que su marca es Helicoil o algo parecido.

[acostarut]

Muchos cofrades te dan buenas soluciones, pero me permito añadir un consejo complementario basado en bastantes experiencias: Hagas lo que hagas deberias también calentar el tornillo con un soplete de llama fina (tipo cocina) y aplicar aflojatodo cuando esté aún caliente. Además, si el sistema que uses finalmente te lo permite, el primer esfuerzo, sólo el primero, hazlo en dirección apriete.

Suerte!!

[Marconcio]

Prueba con un destorgolpe o destornillador de impacto, que gina un ñoquito al darle con una maza. Para eso, antes, necesitas una muesca en la cabeza del espárrago a quitar. Va pero que muy bien. Yo lo usé para desmontar los tornillos del carril escotero, alguno de ellos cómo en tu caso, y fue de maravilla.
Suerte!!

[pipe]

y si se pone dificil-impocible no dudes agugero y rosca nueva de unos mm mas y listo

[LORDRAKE]

Gracias por vuestros consejos, cuando llegue a Ayamonte voy a seguir el procedimiento siguiente:
1-Hacerle una muesca con un taladrillo Dremell y desatornillar con una pala
2-Si no sale, desmontar el molinete y LLevarmelo a casa (tengo un tallercito)
3-Taladrar el tornillo en un banco y volver a roscar con un macho.
Comprare la herramienta que deciais para futuras ocasiones
Ya os contare el resultado y pondre fotos

LORDRAKE

[LORDRAKE]

Os cuento como fue la aventura.....sali del pantalán a buscar la famosa herramienta que puso COLT, me encuentro con Jesus ( marinero del puerto) le cuento el temita... me dice: no te preocupes, me ha pasado muchas veces, la solución mas sencilla es que taladres unos mm el tornillo con broca dos milimetros menos que el diametro del tornillo, taladras centrado, quedara una corona en el tornillo de 1mm de espesor, golpeas con un destornillador plano haciendole una muesca a la corona, metes en la muesca la pala del destornillador y a girar y sacarlo....
Mano de santo, lo saque en dos minutos sin desmontar nada; así que aproveche que la marea estaba alta y nos fuimos a Tavira a probar el molinete, y las caipirinhas

LORDRAKE

[Keith11]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Os cuento como fue la aventura.....sali del pantalán a buscar la famosa herramienta que puso COLT, me encuentro con Jesus ( marinero del puerto) le cuento el temita... me dice: no te preocupes, me ha pasado muchas veces, la solución mas sencilla es que taladres unos mm el tornillo con broca dos milimetros menos que el diametro del tornillo, taladras centrado, quedara una corona en el tornillo de 1mm de espesor, golpeas con un destornillador plano haciendole una muesca a la corona, metes en la muesca la pala del destornillador y a girar y sacarlo....
Mano de santo, lo saque en dos minutos sin desmontar nada; así que aproveche que la marea estaba alta y nos fuimos a Tavira a probar el molinete, y las caipirinhas

LORDRAKE

Hola Lordrake...

interesante hilo...

¿de qué diametro era el tornillo?... es que yo tengo uno al que le pasa lo mismo, pero mi tornillo es muy chiquito y no se si seria capaz de hacerle un taladro tan tan pequeño...

[pato]

Pues nada buenas tardes y a meter opinion
1º si el tornillo roto queda algo de esparrago intentar con alicates de presion
2º si el tornillo esta roto a ras con una lima dejarlo plano para al dar el granetazo no se te valla a un lado, se debe dar en el centro el primer golpe suave comprobar que esta centrado y volver a golpear un poco mas fuerte
comenzar el 1º taladro con broca de 2 o 3 m/m con paciencia ,luego una de 4 m/m si esta bien centrado solo meter un destornillador de pala clavarlo y hacerlo girar .
Si se te has ido un poco al lado tambien lo sacaras lo que te queda es hilo de rosca bueno te aconsejo que no cojas un dia con f 5 tu ya sabes

[LORDRAKE]

Pues efectivamente, ese es el proceso que mencionaba.
El diametro era 6mm, el taladro lo empece (previo granetazo) con broca de 3mm, despues pase a 4mm; quedo algo descentrado pero valio, despues con un destornillador de pala mediano golpe seco hasta hacer la muesca, y a girar...

LORDRAKE

[olaje]

Lo que se aprende a estas horas

Llevo en el barco los machones roscados a la inversa para estos menesteres, pero el sistema de Jesús ...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )