Funda de génova, sí o no?

[kivuca]

Esta mañana he amanecido con la foto de mi pobre Kivuca con un trapo largo volando bien poco estético ... me la han mandado los marineros; por lo visto la noche fue elegante y la ventolera ha roto y mandado a paseo la funda que puse antes de irme... precisamente "para protegerla"!

De inmediato me he llevado el susto imaginando el siguiente paso al romperse y quitarse la funda: la génova, que bajo la funda está sin las escotas enrolladas -no caben-, saldría "de paseo" como no quisiera verlo...

Por suerte está el barco super mimado y aunque les ha debido costar lo suyo, entre los 2 marineros han forrado bien la génova de cabos bien amarrados para que no no la liara parda así que no ha llegado a más, aunque podría haber sido un susto.

Ahora, que ya todo ha pasado, me pregunto...

¿Son buenas las fundas de génova, ha sido una mala suerte sólo, esto pasa habitualmente, es mejor dejarla como siempre, con varias vueltas de escota bien cazadas, es algo puntual y van bien???

Ahora ya no tendré esa funda, está claro, pero la pregunta que me surge es esa... ¿funda sí? ¿funda no?





P.D. Desde aquí mi eterno e inmenso agradecimiento a mis ángeles guardianes del puerto de Las Casas de Alcanar

[Trisquel]

Buenas Kivuca
yo personalmente prrefiero la banda solar, aunque para gustos los colores
bien enrollada un par de vueltas de escota y estas firmes. Si vas a estar tiempo sin ir al barco o simplemente por tranquilidad, puedes atarle un par de cabitos y listo.

[J.R.]

Yo prefiero banda solar para el génova, así puedo darle un par de vueltas con las escotas sin problemas. Lo he tenido así en mi actual barco y en el anterior, y nunca ha dado problemas.

Sin embargo, hay cofrades a los que no les gusta la banda solar. Dicen que afecta al rendimiento del génova, en especial, con poco viento...

[capitan garfio]

Hola Kivuca:
Creo que es mas práctico que el propio génova lleve la banda de protección contra los rayos utravioleta.Te evitas el rollo de la funda y con un par de vueltas de escota y un cabito de seguridad rodeando la vela enrrollada creo que es mas que suficiente.Yo lo tengo asi y hasta hoy sin problemas ..........claro que la intensidad del viento es imprevisible y la seguridad total no existe.

un saludo

[kivuca]

No, si banda solar tengo y las vueltas de escota, siempre!
Pero como el barco me vino con la funda, cuando estoy un tiempo sin navegar, suelo ponerla., me daba la sensación que protegía más.

Cierto es que el otro día al ponerla había un trocito que estaba la cremallera descosida... pienso que por ahí ha debido entrar el viento, ha hecho vela porque queda anchita y lo demás... ahí queda!

[ignius]

Hola.

Hace un par de años, vi exactamente lo mismo en el barco de un amigo en un temporal semejante, se le rajo la funda, llena de viento y se le hizo un lio ademas bastante grande porque al ser un ketch se le enrollo entre la perilla de trinqueta y la de mesana.

El problema de esto es que se le quedo el genova muy expuesto al no tener las escotas con un par de vueltas, eso si, llevaba un cabito en los puños que impidieron que la cosa fuera a mas.

Yo creo que la seguridad 100% no existe. Me parece bien la funda en caso de que no navegues todos los días y vayas al barco de vez en cuando, porque protege del sol aunque sea un poco rollo montarla. También ganas con la vela sin banda solar al aligerarla.

Por otro lado, una buena banda solar y la vela bien fijada y cuando llegas es largar y ya esta.

Yo no llevo nada, ni calcetín, ni banda solar, y la vela esta ya tan viejecita que estoy esperando a que rinda su vida útil para tomar la decisión.... mientras tanto escotas cazadas a tope con el tomador del enrollador templado también y de seguridad un cabo en la zona de despliegue.

En caso que la última enrollada no me haya gustado, suelo esperar en puerto al momento adecuado para que quede bien hecho un rulo (incluso navegando)..... la mejor de las opciones para evitar perderla en un temporal.

He visto algún caso más y siempre dejaban el calcetín o funda tal cual. Lo normal es llevar alguna driza más en proa para un spi o genova o lo que sea. Creo que no es mala cosa irle dando vueltas en espiral desde el palo hasta el puño de amura para hacer menos vulnerable el sistema.

Lamento la rotura, si bien, podía haber sido peor, porque estos días están siendo muy complicados.

[Keith11]

Yo, funda... siempre funda... Me sabe mal gastarse un paston en la vela que se supone que es un perfil aerodinamico, hecho de un tejido que lleva mucha tecnologia metida (aunque sean velas sencillas de Dacron, de poliester. Nada que ver con los tejidos antiguos)) para acabar metiendole en la baluma un trozo de tela de toldo

Evidentemente ha de estar bien hecha, y un pelin holgada para que quepan las escotas por dentro y por tanto dejarle un par de vueltas dentro

Ademas yo siempre le arrollo una driza de espi.

No sé, he pasado muchas castañas con la funda puesta y aun aguanta. Una vez le hice un mantenimiento de algunas rozaduras, pero ahi sigue

Por otro lado, lo suyo ( y que conste que yo no lo hago) es, sabiendo que viene un sidral, lo suyo es arriar las velas, guardarlas dentro y dejar el barco a palo seco a recibir la castaña

Saludos

[jotaguirre]

Banda solar y tener paciencia y maña en el ENRROLLE
Si bien es verdad que a efectos de muy finas prestaciones, esta va a afectar al balumero,,, pero todo no se puede, no?
Si la previson es de mucho marecumbé, lo mejor arriar y al pañol.
Siento la averia Kivuca . Y que suerte tienes con esa marineria bravo por ellos,,,no en todos los puertos son asì. ( yo sin nada que objetar de los de mi nautico, unos buenos profesionales)

[navegalex]

Originalmente publicado por kivuca

No, si banda solar tengo y las vueltas de escota, siempre!
Pero como el barco me vino con la funda, cuando estoy un tiempo sin navegar, suelo ponerla., me daba la sensación que protegía más.

Cierto es que el otro día al ponerla había un trocito que estaba la cremallera descosida... pienso que por ahí ha debido entrar el viento, ha hecho vela porque queda anchita y lo demás... ahí queda!

Si tienes banda solar no necesitas poner la funda. A tu pregunta: Funda no

[GermanR]

Hola !
Yo he tenido una funda y la usé solo un mes porque, aunque estuviera bien ajustada, ofrecía una superficie muy grande al viento y no veas como sufría el stay con las suradas que solemos disfrutar por el norte.

[jonri]

Yo tengo funda que se ajusta totalmente a la vela enrollada y ademas me permite tener dadas varias vueltas a las escotas sobre la vela, por lo que no me ha dado ningún problema, incluso estos días que ha soplado bastante.
Un saludo

[Fitzroy]

Veo que para gustos, los colores. Yo funda y la enrollo por fuera con la driza del spi. Es un poco latoso pero da bastante seguridad.

[Akakus]

Originalmente publicado por Fitzroy

Veo que para gustos, los colores. Yo funda y la enrollo por fuera con la driza del spi. Es un poco latoso pero da bastante seguridad.

Y cómo subes la funda?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Keith11

Por otro lado, lo suyo ( y que conste que yo no lo hago) es, sabiendo que viene un sidral, lo suyo es arriar las velas, guardarlas dentro y dejar el barco a palo seco a recibir la castaña

Saludos

Venia a decir esto.

Arriar un génova, con cuidado para que vaya plegándose, aproado cerca de la bocana son máximo 5 minutos en un 50 pies, con vientos medios. Y lo hace 1 sólo, piloto automático y puntita de motor. Lo que desriñona más es moverla hecha un paquetito por cubierta...

Antes era lo más normal del mundo arriar tras navegar, sobre todo si no volverás a salir en semanas.

Y el pastizal que vale una buena vela, para que la queme el sol...

Pero bueno, solo hay que ver lo pasota que es la gente, el 99% de los barcos en los varaderos con la génova enrollada, y habitualmente sin vueltas de escota alrededor, sin driza alrededor, a veces mal plegada... en casi todos los puertos hubo barcos al suelo por esto.

Y izar un genova es menos de 1 minuto, tardas mas en mover el paquete y poner las escotas que en izar.

[Capitan Barbosa]

En tu zona sí, of course

P.D.
Lo mejor que se inventó fueron los garruchos

[Fitzroy]

Originalmente publicado por Akakus

Y cómo subes la funda?

Despues de subir la funda con la driza, doy varias vueltas desde abajo alrededor de la misma y aseguro en el arraigo del stay.

[J.R.]

Originalmente publicado por Questionsailing

Venia a decir esto.

Arriar un génova, con cuidado para que vaya plegándose, aproado cerca de la bocana son máximo 5 minutos en un 50 pies, con vientos medios. Y lo hace 1 sólo, piloto automático y puntita de motor. Lo que desriñona más es moverla hecha un paquetito por cubierta...

Antes era lo más normal del mundo arriar tras navegar, sobre todo si no volverás a salir en semanas.

Y el pastizal que vale una buena vela, para que la queme el sol...

Pero bueno, solo hay que ver lo pasota que es la gente, el 99% de los barcos en los varaderos con la génova enrollada, y habitualmente sin vueltas de escota alrededor, sin driza alrededor, a veces mal plegada... en casi todos los puertos hubo barcos al suelo por esto.

Y izar un genova es menos de 1 minuto, tardas mas en mover el paquete y poner las escotas que en izar.

Mi primer barco tenía un génova de garruchos... le puse enrollador, gané mucho en comodidad y nunca tuve problemas...

[skovela]

Originalmente publicado por Questionsailing

Venia a decir esto.

Arriar un génova, con cuidado para que vaya plegándose, aproado cerca de la bocana son máximo 5 minutos en un 50 pies, con vientos medios. Y lo hace 1 sólo, piloto automático y puntita de motor. Lo que desriñona más es moverla hecha un paquetito por cubierta...

Antes era lo más normal del mundo arriar tras navegar, sobre todo si no volverás a salir en semanas.

Y el pastizal que vale una buena vela, para que la queme el sol...

Pero bueno, solo hay que ver lo pasota que es la gente, el 99% de los barcos en los varaderos con la génova enrollada, y habitualmente sin vueltas de escota alrededor, sin driza alrededor, a veces mal plegada... en casi todos los puertos hubo barcos al suelo por esto.

Y izar un genova es menos de 1 minuto, tardas mas en mover el paquete y poner las escotas que en izar.

100% de acuerdo. Yo siempre he arriado y guardado los genovas y dos de ellos tienen banda solar, si no voy a navegar al día siguiente, como mucho me los he dejado una semana puestos. Como bien dice Questionsailing no cuesta ni tres minutos y aún yendo solo, en el amarre tampoco (en un 31 pies). E izarlos es un suspiro. Una vez me dejaron una funda de genova, y cuesta mas ponerla que quitar la vela. Yo tenía un enrrolador que no iba fino en el sentido de izar-arriar y lo cambié principalmente por esa dificultad de izar sobre todo aunque enrrollaba perfectamente. Ahora con uno perfilado de regata es una delicia izar y arriar. Y lo del varadero ... pues sin más comentarios.

Probar y os convencereis ...

[enric rosello]

Las fundas, si no llevan goma o cabo tensor para que queden prietas contra la vela, siempre acaban 'volando'.
Yo coincido en que las dos opciones a considerar son: banda solar o arriar la vela. La decisión la ha de tomar cada uno dependiendo de su cadencia de salidas a navegar.
Poner la funda y tensarla es prácticamente el mismo trabajo que bajar la vela y guardarla.
suerte

[Keith11]

Originalmente publicado por enric rosello

Las fundas, si no llevan goma o cabo tensor para que queden prietas contra la vela, siempre acaban 'volando'.
Yo coincido en que las dos opciones a considerar son: banda solar o arriar la vela. La decisión la ha de tomar cada uno dependiendo de su cadencia de salidas a navegar.
Poner la funda y tensarla es prácticamente el mismo trabajo que bajar la vela y guardarla.
suerte

Para el que navega solo, guardar (bien plegada, eh?) la vela no son 5 minutos.

Y si estoy equivocado, os ruego (os suplico) que me expliqueis como lo haceis, porque yo tardo, bien bien, un cuarto de hora, paseito al gratil, paseito a la baluma, etc, etc..

[Avro]

Yo ahora en invierno cada vez que salgo, pongo y saco ge, mayor y spi, yo solo y es un chollazo de cojones.... Lo hago bien a gusto pero es un chollo

[J.R.]

E izarla en solitario si tienes carril de stay o enrollador en vez de garruchos, tampoco se hace en dos minutos...

[skovela]

Depende de lo que se considere "bien plegada". Yo prefiero que no esté tan bien plegada para que no se generen lineas de futura rotura siempre en el mismo sitio, vamos que cada vez caiga de una forma aunque ocupe un poquito más en el saco siempre que quepa. Lo de arriar es como todo, si lo haces siempre, cada vez te cuesta menos y al final para mi es una rutina mas como ponerle la funda a la mayor.

[skovela]

Originalmente publicado por J.R.

E izarla en solitario si tienes carril de stay o enrollador en vez de garruchos, tampoco se hace en dos minutos...

Llevar el saco a proa, poner tres grilletes, dos escotas y cazar driza, lo que le cueste a cada uno ya no entro pero se puede hacer perfectamente en esos dos minutos. Como decía antes es cuestión de costumbre. Para mí la tranquilidad mental de saber que no hay genova puesto cuando se desatan estas inclemencias aunque vivo a diez minutos del barco y sobre todo la conservación de las velas prima sobre uno o dos minutos de más o de menos.

[enric rosello]

Originalmente publicado por Keith11

Para el que navega solo, guardar (bien plegada, eh?) la vela no son 5 minutos.

Y si estoy equivocado, os ruego (os suplico) que me expliqueis como lo haceis, porque yo tardo, bien bien, un cuarto de hora, paseito al gratil, paseito a la baluma, etc, etc..

¿Dónde digo que sean 5 minutos?. Es bastante más que eso salvo en las esloras menores, pero vale la pena si vas a estar largo tiempo sin poder salir a navegar. La funda -bien puesta- también lleva más de 5 minutos, por eso mi alternativa preferida al plegado -cuando puedes navegar con cierta asiduidad- es la banda solar.
saludos