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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, y una ronda para todos
![]() Es un tema recurrente, pero cuesta encontrar una información clara sobre el tipo de barco a escoger. Despés de un mini curso de vela ligera, me gustaria hacer horas saliendo en solitario cerca del club de vela pero no encuentro el tipo de velero idoneo para mi. No pretendo hacer regatas, ya tengo una edad y busco sencillez, ligereza, disfrutar y salir a navegar dias tranquilos. Por la zona hay Laser, y RS, pero mi idea es más como los famosos dinghy daysailing, pero estamos donde estamos y aqui no hay afición para ello. Antes había el roga 350, pero desconozco si actualmente hay algun barco parecido. Descarto vitas, pastinacas y parecidos porque no lo veo para sacarlos solo desde arena o pantalán. Si se le puediera acoplar un motor eléctrico ya seria el sumo ![]() Os agradeceria ideas y consejos Un Saludo! |
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#2
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¿Dices que no ves posible sacar un pastinaca desde un pantalán? Suelen tener un motor auxiliar para la maniobra. Es de lo más sencillo y tranquilo que hay.
Un crucero de día es sencillo y no muy caro de mantener pero necesitas atraque. Si te mantienes por debajo de los seis metros te ahorras la ITB que no es poco engorrosa.
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No terra sed aquis. |
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#3
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Buenas, yo el proceso lo hice con un Somo 20, y no puedo estar más contento
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#4
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Hola, como siempre es difícil aconsejar. Es importante el tema presupuesto, remolque o baca, etc.
Te dejo unos cuantos enlaces para que te entretengas un poco: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=207574 https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=194930 https://rsveleros.com/vela-ligera-segunda-mano/ https://www.rssailing.com/es/range/aprendezaje/ https://www.sailmarket.es/laser.html Un saludo |
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#5
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En primer lugar mucho ánimo. Mmm tienes muy buen gusto.Velas, biento y Mar.
Que más se puede pedir? Ahhh.. claro! Pues un cascarón que te ayude a navegar, ir y volver. Hace años estuve creo que era un tupper que la verdad es que pesaba bastante para meterlo en la vaca pero era porque era tan viejo que ya había absorbido más agua que un camello. Su peso en origen rondaba creo que los setenta. Si de verdad fueran solo ellos apoyas en un lado del coche siempre que este no sea muy nuevo y lo elevas sobre La vaca que al estar apoyado no hay nada más que hacer que empujar un poco. Sin duda habrá más pequeños pero la verdad es que el hecho de montar y desmontar el mástil etc es un poco rollo. Bueno por no decir mucho. Lo que te están comentando me parece muy interesante. Como no dices en qué zona te mueves no te puedo orientar más si tuvieras alguna ría en la que pudieras echar aunque sea un muerto para el verano pues es mucho más fácil todo. Tienes el cascarón en el agua con su mástil colocado y solamente tienes que ir a él salir del puerto, desplegar y navegar. ( amén de los inconmensurables que reconozcan burló en la mar cosa muy pero que muy a menudo. Fondear... y entrar a puerti, y amarrrar son las maniobras más estresantes.) Muy a menudo he navegado y navego solo. Sin duda el mundo del windsurf es bastante bastante diferente pero ha evolucionado tanto que hay tablas en las que puedes ir dos personas perfectamente y que no pesan nada y se arman en un periquete. Pero en cualquier caso navegaría más. Re escuchando lo que has comentado simplemente has hecho un mini curso.. de seguro que por tu zona a nada agradable que seas hay muchos que como yo gustan de salir en solitario y algún día puedes ir con ellos aprender y ir definiendo lo que realmente te gusta y sobre todo en este momento precisas. ( Que no es lo mismo, eh!???) Y así puedes disfrutar muchísimo más sin pasar malos ratos y haciéndote a las sensaciones del viento las mareas la meteo y las olas. Lo dicho, ánimo! |
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#6
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Yate han dado buenos consejos; yo solo añadir que sacar un velerin tu solo, o por rampa de club con "carro de varada" o por rampa, carro de remolque y coche y es trabajoso "hay que tener afición".
Mi propuesta es que alquiles en algún club o empresa de playa que serán barcos tranquilos "de escuela" y sales desde la orilla. Cuando tengas "afición" un velerin y su amarre y a disfrutar, o un crucero más grande......si te pica el gusanillo ya no podrás parar ![]() |
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#7
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Si tu intención es navegar solo y en un barco ligero, entre varios eligiría siempre el más popular o cuando menos aquél modelo del que haya varios en el lugar donde navegues.
Navegar en un barco de serie popularmente aceptado facilita poder navegar entre otros de la misma clase y facilita su venta en el momento en que decidas cambiarlo. El Laser es toda una garantía en tal sentido, divertidísimo en ceñidas y traveses y realmente complicado de no ponértelo por sombrero en empopadas. Moth Europa y Estel eran otros modelos populares, por bien que el primero no abunda y el segundo a mi criterio es peor que el Laser. El 420 tiene un ajuste adelandado del mástil que permite utilizarlo en solitario sin el foque o alternativamente aparejarlo en posición habitual cuando navegad con tripulante proel. Cargarlo en el techo del coche no lo veo posible, o cuando menos aconsejable, y hacerlo en solitario sin ayuda totalmente imposible. Suerte en tu elección. Saludos ![]() |
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#8
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Si tienes la posibilidad de dejarlo en el agua, puedes pensar el algo un poco mas grande como en mi caso, un First 21.7, muy fácil para navegación en solitario y también lo puedes sacar del agua con remolque, aunque esta opción no es para hacerla todos los días, ya que el desmontaje del mástil requiere varias personas y lleva un buen rato.
Todo dependerá del tipo de navegación que estés buscando. Saludos. ![]() |
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#9
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Hola a todos,
Voy estudiando vuestros consejos. En el club de vela tienen las dos opciones, una dejarlo en marina seca con una rampa o bien dejarlo en arena sacandolo desde la orilla, ambas dentro del puerto, con lo que para salir o bien salgo a vela, remolcado o con un motorcito. Tengo que mirar si el la arena hay motor de arrastre, cosa que me obriria más la puertas a algo más pesado, tipo pastinaca o roga 350. Tambien alquilan Fevas y lasers, que es una buena opcion para ir provando y aprender a desvolcarlo (cosa que me da pereza ) También estoy valorando otras marcas como RS Zest, algun modelo de Topaz, el Laser 16 (me cuadra la forma pero no lo conozco) o un hobie tranquilo (cosa que es dificil jejeje). Total, que de momento estoy en la fase de descarte de embarcaciones a fin de decidirme por un modelo. Saludos |
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#10
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Yo te diría que puedes seguir con un título oficial y te dará mejor perspectiva. El saber no ocupa lugar. Aunque sea de lo más sencillo tipo PNB que siempre te vendrá bien.
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#11
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Desde pantalán creo que no se puede salir a vela y a remo siendo uno es complicado.
Yo tengo un HappyCat NEO (catamarán hinchable de 14 pies) y salimos del pantalán siempre 2 a remo, aunque pueda manejarse solo es imposible desde el pantalán. Si al final te decides por algo pequeño, la clase OpenSkill (antigua OpenBic) es interesante y ligera (45 kg) https://www.openskiff.org/ |
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#12
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Hola,
Continuo con el tema y actualizando el PNB motor y vela. He estudiado los clubs de navegación que por una cuota de unos 50 euros al mes de media puedes salir una vez al mes, pero me da que 1 vez es muy poco y no van a ser solo 50 euros. Con este precio ya pago dejar un vela ligera en el club de vela y salgo cuando puedo. Por mi zona (Costa Brava) lo más económico que he encontrado son Estel, Laser y algún RS. Pero aunque me llama más la atención tipo Pastinacas y similares, veo el problema de sacarlo solo desde la arena por lo que igual me busco algo sencillo para ir saliendo a cogerle el gustillo) luego doy un saltito a un velero pequeño de no más de 7 m Os voy contando, Saludos ![]() |
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#13
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Pues si señor, es como se aprende, todavía aún pienso que habría sido buena idea empezar con veleros pequeños, vas cogiendo la idea, ahora los de 50 euros para salir una vez al mes, pues como que no.
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#14
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Yo empecé con una Pastinaca, lo llevaba Madrid-La Manga siempre que podía y en verano lo dejaba fondeado en muerto en el menor, cuando se podía.
Lo sacaba del agua sin problema siempre que hubiera una rampa o acceso para acercar el coche. Después fui cambiando poco a poco y ahora tengo un 7 metros, y seguramente que no será la eslora definitiva. Está bien evolucionar, aprendes mucho . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Editado por himalaya en 11-10-2025 a las 20:37. |
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#15
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yo estoy con las mismas. pero además me gustaría que sea algo bastante estable en que podría sacar a los niños pequeños que tengo.
Modelos que he mirado y que venden cerca son: Frester Recife y Roga 350. No Pastinace por mi zona, que tambien me parece una opcion muy buena, ni tampoco un Vaurien, que me parece un regatero pero más stable que un Laser ILCA, o un Snipe. |
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#16
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Hola y cervezas fresquitas a los cofrades. Durante años tuve un Roga 350, vela con FB de 2,5 Cv. Vale muy bien para empezar, practicar y aprender pero NO es involcable. El mío tenía el espacio entre casco y interior rellenado con trozos de espuma plast que lo hacía inundible. Mi amigo y yo nos hicimos especialistas en adrizar hasta que me decidí a hacer un curso de navegación, PER incluido. Es un buen vela ligera y puedes llevar tres tripulantes, con salvavidas puesto desde el pantalán. Si sales con grumetes, no más de dos y un mayor atento, los grumetes mejor atados que suelen ser algo inquietos y la maniobra de hombre al agua cuando se es recién iniciado en navegación no suele ser nada fácil (estuvimos casi una hora para recuperar un gorro y ¡¡se hundió!!.
Animo, buena proa a tus planes. |
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#17
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Buenos días a todos.
Igual no encaja con lo que buscas (más grande y no se si es factible sacarlo del agua con facilidad) pero el Cyclone, fabricado en San Pedro del Pintar (Murcia), tiene muy buena pinta y un tamaño suficiente para múltiples usos presentes y futuros. https://auxinavy.com/vela-ligera/
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"La cura para cualquier cosa es siempre el agua salada: el sudor, las lágrimas o el mar" Karen Blixen (Isak Dinesen) Editado por Panyolero_1970 en 21-07-2026 a las 06:40. |
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#18
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Cita:
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#19
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Bueno, al menos sigues navegando, que no es poco.
Al final lo que puedas y te haga disfrutar. El barco al servicio de uno, no uno al servicio del barco.
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No terra sed aquis. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a flipk12 | ||
J.R. (04-08-2026) | ||
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#20
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Cita:
Qué Bueno. Pues a mí últimamente me apetece un montonazo navegar de nuevo en vela ligera. Como estoy en sitios de mareas precisó que tenga un pequeño fueraborda. Si el Roga lo soporta aunque habrá que ser muy fino para no apurar y sumergirlo, estaría bien. Nunca lo hundiste el motor? Como lo desconozco lo que no sé si será mucho más lento obviamente que un láser sí pero que otros similares lo digo porque también hay un Roga 420 aguantará un poco más y permitirá y es más al límite sin miedo a dar vuelta. |
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#21
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Hola cofrade, el Roga 350 perdona una infinidad de "novatadas" y te enseña con un baño refrescante otras. El motor se dio un remojón, no funcionó por una semana y luego decidió marchar otra vez. Cuando lo volcamos fue en una empopada con la quilla bajada, buen viento y velocidad. El barquito se atravesó al viento, mi amigo-socio y yo nos fuimos al agua. Adrizar fue bastante fácil pese a que el peso del motor hacia fuerza en contra. De nosotros se rieron hasta las gaviotas, buen ambiente. La lección fue que no se debe ir de empopada en un vela ligera con la quilla abajo, si te atraviesas al viento hace palanca con la vela y te bañas. Es un barquito muy divertido, se saca por la rampa entre dos (70 kg) y nosotros lo dejábamos sobre el carro de varada. En alguna ocasión lo trasladé en un remolque con el auto sin problemas. Ya no lo tengo mas, se lo regalé a mi hija y yerno.
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