¿Es verdad que solo hay dos días felices cuando compras un barco?

[noster]

¿Es tu caso? ¿Has tenido o tienes un barco y los días más felices han sido el día que lo has comprado y el día que lo has vendido?

Cuéntame tu experiència para ver si me animo a comprar un velero de 10m

[vicand66]

Pues en mi caso no, mi primer velero Galapagos 29 fue con la máxima ilusión y su reforma igual, cuando se vendió una tristeza ..pero alegría al comprar el siguiente y ahora que vendí mi Bavaria 40 super triste pq tampoco he encontrado el que se adapta a mi económica actual están a unos precios desorbitados..ese es mi caso

[enturbiapozas]

Sidra para todos y deciros que en mi caso ,y despues de vender mi último barco (ya venía de muchos años en barcos a motor) , lo he pasado tan bien todos estos dieciseis años que de ninguna manera puedo suscribir esa frase que de tan manida no me hace demasiada gracia. A pesar de que era mi primer velero, un 28 pies, desde que lo ví en una revista fue un amor a primera vista. Lo probamos con el constructor y le dí el dinero para que lo hiciera. El constructor alucinó un poco por no dudar. Acerté en el barco y mi plan de navegación (y pesca) y han sido 16 años de un intenso idilio y me guardo momentos entre los dos para el recuerdo que me acompañarán siempre. He navegado muchísimas horas con él y cuando ha llegado la hora de dejarlo en otras manos no he dudado tampoco ni un segundo. Nunca en mi vida he mirado para atrás, y ahora, a mis 61 años, aún menos. Otros intensos proyectos en los que estoy sumergido me tienen ahora en otros lares.

[noster]

Cuando he escrito esta popular expresión, me refiero no a casos de gente que sale a navegar durante años y con frecuencia, sino que en la provincia de Gerona, según la asociación de empresas de reparación de barcos, la media de horas de motor son de 37h al año, eso en un velero equivales a unos 23 dias de navegación al año. Encuentro que la mayor parte de marinas estan todo el año llenas de barcos que nunca salen a navegar. De ahí mi pregunta...

[noster]

Originalmente publicado por vicand66

Pues en mi caso no, mi primer velero Galapagos 29 fue con la máxima ilusión y su reforma igual, cuando se vendió una tristeza ..pero alegría al comprar el siguiente y ahora que vendí mi Bavaria 40 super triste pq tampoco he encontrado el que se adapta a mi económica actual están a unos precios desorbitados..ese es mi caso

¿Por donde navegabas?

[ROyOR]

Muy buenas noster, han pasado por mis manos dos veleros, el segundo lo tengo todavía.

La verdad es que cuando vendí el primero debería de haber sido un día feliz, ya que iba a comprar el segundo, pero, para mi, fue un día triste, ya que se iba un barco que me había enseñado y me había perdonado multiples errores y fue con el que hice la travesía de Santander a la ría de Arousa.

Siento decepcionar, pero el día mas feliz ha sido cuando he estrenado barco, no cuando lo he vendido.

Saludos
Rafa

[JVPIT3R]

No os habéis planteado que tal vez sea una hipérbole? En el siglo pasado, en que existía el lenguaje figurado, y el énfasis dialéctico era un recurso, y no una obligación, las hipérboles se utilizaban para destacar la importancia de algo.
En este caso, la famosa frase viene a poner de manifiesto lo quehaceres, trabajos y tribulaciones que acarrea la propiedad de una embarcación, los cuales, con frecuencia, subestimamos en el momento de la compra. Y, en ese sentido, la frase es ocurrente y no exenta de razón.
Por otra parte, detecto de un tiempo a esta parte una voluntad de racionalización de algo consustancialmente irracional, como es la propiedad de un barco. La felicidad, afortunadamente, sigue teniendo versiones fuera de la lógica. Cifrar en las horas de uso del barco la satisfacción que produce, es una visión bastante miope. No pretendo con ello ofender, sino abrir un poco la mente del eventual futuro propietario. Las horas y horas planeando excursiones, buscando en Internet el último juguetillo para el barco, recordando las anécdotas de la última travesía...tener un barco aporta felicidad mucho más allá que navegandolo. Y, pese a ello, sigue sin ser, ni racional, ni rentable. Dos mantras cuya ecuación varios esperan, en vano, resolver, para justificar su decisión de compra.
Yo he vivido a 6000km de mi barco, y ahora a 100 metros, y siempre me ha hecho feliz

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[Biel59]

Para mi los días felices son aquellos en los que puedo salir a navegar o pescar, o simplemente sentarme en la bañera del llaut, aunque sea amarrado a puerto, compartiendo una cerveza bien fría con algún amigo o vecinos de pantalán.

[true]

Yo he vivido a 6000km de mi barco, y ahora a 100 metros, y siempre me ha hecho feliz

Si en la primera cifra, no hay error, es para felicitarte.....
( Aunque es de suponer que las visitas no serían muy habituales).

[JORDI.CNV]

menos cuando falla la bomba de agua o el motor no va bien, si el resto va todo bien, para mi todos los días son felices.

[Newton]

Cuando vendí el Serviola no lloré porque me daba vergüenza.
Ahora que me acuerdo todavía me saltan lágrimas a los ojos, y eso que la venta fue para comprar otro más grande y mejor.

Pero sí. Es verdad que hay muchos barcos que salen muy poco a navegar (define poco), y eso parece un desperdicio de dinero y recursos.

[BlackPearl]

Todavía no he pasado por la experiencia de vender un barco. Eso sí, cuando compré el mío doy fe de que a la pareja vendedora se les metió algo en el ojo a los dos a la vez.

[jonam52]

bueno pues yo no estoy de acuerdo con esa frase, será cierta para algunos pero para otros no, por lo menos en mi caso no.
A mi me apasiona la navegación y la pesca desde niño y tambien el bricolaje... asi pues, cuando me he comprado un barco ha sido siempre con mucha ilusión. Todo lo que he trabajado para ponerlos a punto y mejorarlos lo he hecho con mucho gusto y disfrutando y cuando los he vendido por una parte me ha dado pena pero solo ha sido hasta que he comprado el siguiente.
Si una cosa te apasiona de verdad, todos los sacrificios que hagas los haces con gusto.

Prefiero el dicho: sarna con gusto no pica!

[Manila1886]

Yo voy por el quinto barco y todas las compras me han dado una alegría enorme. La primera, que fue un velero de 24¨ en el año 92 me hizo especial ilusión. Y casi todas las ventas (menos el citado velero) me han dado también mucha alegría, porque eran para volver a comprar.
Y cada día que navego, felicidad absoluta. Y si navego poco, pues otro año navegaré más.

[McIan]

Originalmente publicado por JVPIT3R

No os habéis planteado que tal vez sea una hipérbole? En el siglo pasado, en que existía el lenguaje figurado, y el énfasis dialéctico era un recurso, y no una obligación, las hipérboles se utilizaban para destacar la importancia de algo.
En este caso, la famosa frase viene a poner de manifiesto lo quehaceres, trabajos y tribulaciones que acarrea la propiedad de una embarcación, los cuales, con frecuencia, subestimamos en el momento de la compra. Y, en ese sentido, la frase es ocurrente y no exenta de razón.
Por otra parte, detecto de un tiempo a esta parte una voluntad de racionalización de algo consustancialmente irracional, como es la propiedad de un barco. La felicidad, afortunadamente, sigue teniendo versiones fuera de la lógica. Cifrar en las horas de uso del barco la satisfacción que produce, es una visión bastante miope. No pretendo con ello ofender, sino abrir un poco la mente del eventual futuro propietario. Las horas y horas planeando excursiones, buscando en Internet el último juguetillo para el barco, recordando las anécdotas de la última travesía...tener un barco aporta felicidad mucho más allá que navegandolo. Y, pese a ello, sigue sin ser, ni racional, ni rentable. Dos mantras cuya ecuación varios esperan, en vano, resolver, para justificar su decisión de compra.
Yo he vivido a 6000km de mi barco, y ahora a 100 metros, y siempre me ha hecho feliz

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Totalmente de acuerdo. Siempre he entendido la frase en ese sentido.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por true

Si en la primera cifra, no hay error, es para felicitarte.....

( Aunque es de suponer que las visitas no serían muy habituales).

Lo he comprobado para no columpiarme y eran 8.000, no 6.000. Y, bueno, me felicito sobre todo por mis buenos amigos, que cuidaron de él. Así se puede todo.
Venia cada 3 meses, y lo navegaba 1 semana. Al final, mantenía la susodicha media🍻🍻🍻

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[Galatea Nautica]

Buenas

Bueno yo he tenido siempre días felices, he tenido la suerte de solapar la propiedad de velero antiguo con el nuevo. Yo no consideraba quedarme sin barco. Cuando recibía el nuevo del astillero vendía el antiguo, y había veces que aun teniendo el barco nuevo, algunos fines de semana salía en el antiguo, intentaba vender mi antiguo barco a algún amigo, así lo podía navegar. Yo aunque navegue poco, el solo ir a visitar el barco me da alegría , después de casi 30 años con barco no concibo mi vida sin tenerlo.

Creo que a diferencia de otros bienes, un barco aunque no lo uses te genera muchos gastos, cuando alguien vende un barco es que ya no lo usa y lo quiere vender, pero a diferencia de por ejemplo una moto que no usas y tienes en el garaje hasta que la vendes está no te genera gasto alguno, por contra un barco parado son todo problemas y cuánto menos lo uses más problemas acumula.

Imagínate el que quiere vender un barco que le cuesta solo el atraque 600 euros al mes, 1500 euros de seguro, y o lo cuidas tu, o tienes un marinero para que le mantenga aunque sea regado, al final casi 10000 pelotes al año, por lo que el día que lo vende seguro que hace una fiesta.

En esto creo que nadie te puede iluminar, tendrás que experimentar tu, empieza con uno pequeño y así si no te gusta lo vendes fácil

Salud

[Joanet78]

Me atrevería decir que el que se alegra el día que vende su barco es por dos motivos:
a) es para comprar otro barco.
b) realmente no le gusta este mundo y no sabe cómo narices se llegó a comprar un barco.

Yo solo conozco la experiencia de comprar, pero no la de vender y la verdad, solo me plantearía vender si fuese para comprar otro, pero no me veo sin poder escapar a navegar cuando tengo necesidad de mar y viento.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Joanet78

Yo solo conozco la experiencia de comprar, pero no la de vender y la verdad, solo me plantearía vender si fuese para comprar otro, pero no me veo sin poder escapar a navegar cuando tengo necesidad de mar y viento.

A mí me pasa algo parecido: he comprado pero no he vendido, e intuyo que la venta, si es que llega algún día, que espero muy lejano, no va a ser placentera. Son muchas singladuras, muchas mejoras y trabajos a bordo, muchos recuerdos…

Decía Conrad que los barcos son criaturas que nosotros hemos traído al mundo con objeto de que nos obliguen a dar la talla. Es verdad, y eso se nota cuando los vendemos.

Saludos y

[El Temido II]

Originalmente publicado por noster

Encuentro que la mayor parte de marinas estan todo el año llenas de barcos que nunca salen a navegar. De ahí mi pregunta...

Eso es bien cierto. Pero también lo es, que un barco no solo es navegar.
Para mi, va más allá. Es como un buen amigo, sabes que estará ahí cuando
lo necesites.


Salud y

[delagh]

Solo he tenido dos grandes momentos de felicidad en cuanto a cosas materiales se refiere,evidentemente tambien en algunas mas,pero esas dos las mejores,la compra de la primera moto "seria"que tuve,con mucho esfuerzo y a los 22 años y la compra del barco.
para mi las ventas casi siempre son un poco disgusto,lo fue en su dia y lo sera el dia que ya no pueda navegar,lo hago todos los fines de semana y vacaciones si el tiempo lo permite.
Asi que conmigo,el dicho falla al cincuenta por ciento


Saludos

[BlackPearl]

Originalmente publicado por JVPIT3R

No os habéis planteado que tal vez sea una hipérbole? En el siglo pasado, en que existía el lenguaje figurado, y el énfasis dialéctico era un recurso, y no una obligación, las hipérboles se utilizaban para destacar la importancia de algo.
En este caso, la famosa frase viene a poner de manifiesto lo quehaceres, trabajos y tribulaciones que acarrea la propiedad de una embarcación, los cuales, con frecuencia, subestimamos en el momento de la compra. Y, en ese sentido, la frase es ocurrente y no exenta de razón.
Por otra parte, detecto de un tiempo a esta parte una voluntad de racionalización de algo consustancialmente irracional, como es la propiedad de un barco. La felicidad, afortunadamente, sigue teniendo versiones fuera de la lógica. Cifrar en las horas de uso del barco la satisfacción que produce, es una visión bastante miope. No pretendo con ello ofender, sino abrir un poco la mente del eventual futuro propietario. Las horas y horas planeando excursiones, buscando en Internet el último juguetillo para el barco, recordando las anécdotas de la última travesía...tener un barco aporta felicidad mucho más allá que navegandolo. Y, pese a ello, sigue sin ser, ni racional, ni rentable. Dos mantras cuya ecuación varios esperan, en vano, resolver, para justificar su decisión de compra.
Yo he vivido a 6000km de mi barco, y ahora a 100 metros, y siempre me ha hecho feliz

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Coño, me da mucha moral lo que cuentas porque parece que en breve los vientos profesionales me llevarán muy lejos de mi amigo y estoy dándole vueltas a lo que debería hacer, pero solo de pensar en venderlo se me parte el alma...

Por lo demás, este tipo de preguntas son normales y legítimas y tienen difícil respuesta, pero tu planteamiento es sin duda el más acertado: considerar la propiedad de un barco en términos de sensatez, rentabilidad, retorno de la inversión, etc. no es lo más acertado.

En cuanto a la otra pregunta recurrente, «¿cuanto dinero cuesta tener un barco?», la respuesta definitiva la dio Bernard Moitessier: «todo el que tengas».

[deigloria]

Entiendo el sentido de la frase, pero para el neófito en las lides de la navegación en barco propio que la aplicará en su literalidad, no la comparto en absoluto.
Recién adquirido mi sexto barco, es cierto que la compra es un alarde de felicidad, pero la venta es una mezcla de alegría por poder comprar uno nuevo, y a la vez tristeza por despedirte del compañero que tan buenos ratos te ha brindado.
Y no sólo por los días navegados, sino también por los días en casa planeando la siguiente navegada, o planeando una próxima mejora, e incluso en puerto haciendo alguna pequeña reparación.

Así que en resumen, no sólo hay dos días felices, hay incontables días entre ambos.

Buen viento.

[driza]

Hola a todos. os cuento mi experiencia. El día de la compra una gran alegría, los días que he podido navegar con él una inmensa alegría y el día que decidí ponerlo en venta un gran, gran disgusto...el día en sí de la venta ni frio ni calor, el disgusto gordo fue decidir y dar el paso de ponerlo en venta, una vez superado ese duelo todo fue más fácil, pero alegría tampoco

saludos
Driza

[humpback]

En mi caso, sólo hay un día triste, y es en el que despides de tu compañero de navegación. Cuando es para pasar a otro la tristeza se ve mitigada, no quiero ni imaginarme el sufrimiento de quienes por cuestiones económicas, por edad, estado físico u otras cuestiones no elegidas tienen que quedarse en tierra.

Al armador de mi barco actual, con más de 75 años, le vi llorar el día que vendió, le vi llorar el día que sacó sus cosas, y con lágrimas en los ojos me pidió permiso para venir alguna vez, y en una ocasión en que me pidió ir al barco fue su mujer la que me tuvo que llamar, creo que pasaron el día a bordo en el amarre y tuvo el detalle de dejarme armamento diverso que tenía por el garaje, no para mí, sino para su barco.

El día en que terminó de sacar sus cosas, apesadumbrado y triste, su mujer le decía "Come on, let her go...". Era su pequeño, lo mandó construir a la unidad, lo tuvo en Emiratos Árabes (era piloto de la línea aérea y estaba destinado allí), lo trajo a España y lo cuidó lo mejor que pudo y supo hasta su último día como armador.

El día que yo vendí mi Philyra fue duro, pero más duro fue verlo partir a las 8 de la mañana del día siguiente, lloré mientras lo veía alejarse por el canal de El Estacio, miles de millas, tantas experiencias compartidas navegando en solitario, tantos recuerdos. Y los que me conocen y lo ven, sin falta me mandan fotos y me dicen por dónde anda. A veces me imagino a mí mismo coincidiendo con Philyra en algún puerto, pidiendo permiso para subir a bordo, y acariciar cada centímetro, comprobar si está bien cuidado, y quizá, con suerte, poder navegarlo un rato.