Cambio BANDERS => empresa de Leasing dice NO !!

[oriolcf]

Buenas tardes y una ronda para todos !!



Bien, tengo e barco comprado en 2008 con un leasing y estoy decidido a hacerle el cambio de bandera.

Sin embargo consulto con la empresa de Leasing y el caballero me contesta con un NO.
Un NO muy divagante, un NO mas bien de estar en contra de esa opción a la cual quiero acudir.

Alguien con el mismo problema me puede aconsejar ??

Saludos y buen viento !!

[Jadarvi]

El problema es que, formalmente y legalmente, la empresa es la propietaria del barco y no tú, ya que como seguro sabes el leasing es un arrendamiento financiero con una opción de compra al término del mismo por un precio acordado al inicio de la relación contractual.

Es difícil saber si pueden o no negarse sin ver todo el clausulado del contrato.

salud!!!

[Copdefalc]

Es bastante previsible.
Los abogados de las empresas de leasing no dominan el Derecho Marítimo, ni la normativa concreta, etc. Y van siempre con el miedo de perder garantías. Su trabajo consiste únicamente en eso. Y, si ya complicado les parece un leasing sobre un tipo de bien como un barco, si encima lo sometes a una jurisdiccion que no conocen es logico que se resistan. Seguramente te dirán que si quieres un barco con bandera belga te busques una empresa de leasing belga, o que ejercites la opción y hagas entonces lo que quieras.

[El belga]

Originalmente publicado por Copdefalc

Es bastante previsible.
Los abogados de las empresas de leasing no dominan el Derecho Marítimo, ni la normativa concreta, etc. Y van siempre con el miedo de perder garantías. Su trabajo consiste únicamente en eso. Y, si ya complicado les parece un leasing sobre un tipo de bien como un barco, si encima lo sometes a una jurisdiccion que no conocen es logico que se resistan. Seguramente te dirán que si quieres un barco con bandera belga te busques una empresa de leasing belga, o que ejercites la opción y hagas entonces lo que quieras.

Lo que tienes que saber también, en el caso de la bandera belga, es que como la propietaria es la compañía de leasing, que tiene como objeto social el alquiler de embarcaciones, no le van a conceder la carta de pabellón no comercial. La administración belga va a considerar que, como el armador se dedica al alquiler de barcos, es un barco de charter, por el cual sólo van a dar una carta de pabellón comercial. Esto conlleva toda una serie de requisitos adicionales y mas estrictos. Posiblemente los abocados lo sabían...

Un saludo,
el belga

[Nonick]

Originalmente publicado por oriolcf

Bien, tengo e barco comprado en 2008 con un leasing y estoy decidido a hacerle el cambio de bandera.

El error empieza aquí. Deberías haber escrito: tengo el derecho de uso de un barco porque tengo un contrato de leasing...

El propietario del barco es la empresa de leasing y no lo cambia de bandera porque no le da la real gana. Fin de la historia.

Cuando el barco sea tuyo podrás hacer lo que quieras con él.

[oriolcf]

Esta claro que es suyo el barco.
Pero los costes de mantenimiento, inspección, bengalas, etc.. los pago yo.
Y esta claro que toda opción de abaratar estos temas son interesantes.

ORIOL

[GestoriaGuiral]

Oriolcf
haz números y si te sale a cuenta el abaratamiento cancela el leasing, varios clientes nuestros lo han hecho.
Es la única manera, mientras la titularidad del barco corresponde a la empresa de Leasing y son ellos quienes deberían solicitar la baja en España y el abanderamiento en otro país.

Lamento insistir en el no....

[Franhomero]

Ay ayayai que miedo me da el cambio de pabellón. Me da que esto va a cambiar y. Ya veremos lo que pasa... .se sacan una ley de lamanga y ya está se está cambiando mucha gente....demasiada ojito