Naufragios y desgracias variadas

[caribdis]

Abro este hilo para recopilar casos desgraciados que van pasando, no siempre naufragios, ni obligatoriamente causados por el mal tiempo, o que no se sabe bien siquiera que ha pasado.



Es misteriosa la aparición de estos dos navegantes muertos en su balsa:


Entre las posibilidades que apunta el vídeo, está un incendio de las baterías.

No se sabe nada del barco, un Gib Sea 42.

[Bernardo II]

la balsa apareció en Sable island, isla de arena, sur de Nueva Escocia, Canada, le llaman el cementerio del atlantico, "graveyard of atlantic, muchos encallamientos, niebla, corrientes, tormentas.

[jorgesanchis]

Yo recuerdo especialmente esta desaparición en 2016.

Nunca se supo nada.

https://www.gacetanautica.es/noticia...-golfo-de-leon


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[caribdis]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Yo recuerdo especialmente esta desaparición en 2016.

Nunca se supo nada.

https://www.gacetanautica.es/noticia...-golfo-de-leon


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Por la meteo de la zona y el tipo de barco no hay mucha duda, no?

...

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[Bernardo II]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Yo recuerdo especialmente esta desaparición en 2016.

Nunca se supo nada.

https://www.gacetanautica.es/noticia...-golfo-de-leon


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me hizo recordar este caso, mayo 2022 , "el Sylphe" tambien salieron de Francia , Martigues, ambos tripulantes desaparecieron, se dirigian a Palma. velero de 7 y poco metros, un First 24, pero ambos experimentados navegantes. sería Martigues , Palma o Menorca, no seguro, para recalar en Tanger, para más tarde dejar el barco en Canarias.
https://elcaso-elnacional-cat.webpkg...866130102.html

[Rayito]

Originalmente publicado por Bernardo II

me hizo recordar este caso, mayo 2022 , "el Sylphe" tambien salieron de Francia , Martigues, ambos tripulantes desaparecieron, se dirigian a Palma. velero de 7 y poco metros, un First 24, pero ambos experimentados navegantes. sería Martigues , Palma o Menorca, no seguro, para recalar en Tanger, para más tarde dejar el barco en Canarias.
https://elcaso-elnacional-cat.webpkg...866130102.html

https://voilesetvoiliers.ouest-franc...a-272578128742

Más info

[caribdis]

Tremendamente peligroso el golfo de León!!



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[papaventos]

Algunos seguíamos casi a diario los mensajes que enviaba Isidoro Arias desde su velero Islero, en el transcurso de una vuelta al mundo patrocinada por la Junta de Andalucía. Le seguíamos a través del foro de un portal en el que estábamos casi todos los que después emigramos a esta Taberna.
Se dejó de tener noticias de él hacia el 25 de marzo de 2003 cuando estaba a unas 600 millas de la isla de Santa Elena. El barco fue encontrado posteriormente sin Isidoro. Faltaba también la embarcación auxiliar.
Uno se sus últimos mensajes:


22/03/03 08:19 hrs.
hola a todos:
"andalucia solo hay una" "carnavales de las palmas".
latitud: 26 39´sur
longitud: 004 49 este.

llevo toda la noche de grasa del motor por todos lados.
he tenido que detener una fuga de aceite, y para cargar baterias necesito el motor operativo.
estoy a 860 millas de santa Helena y sigo con el cielo encapotado.
tengo una megaballena a mi lado, desde hace un rato, con su cria y eso no me hace gracia. estas son celosas de las mismas y sus miradas me ponen nervioso.
maana os sigo contando,
un abrazo.
isidoro arias

Por Isidoro

[caribdis]

Originalmente publicado por papaventos

Algunos seguíamos casi a diario los mensajes que enviaba Isidoro Arias desde su velero Islero, en el transcurso de una vuelta al mundo patrocinada por la Junta de Andalucía. Le seguíamos a través del foro de un portal en el que estábamos casi todos los que después emigramos a esta Taberna.
Se dejó de tener noticias de él hacia el 25 de marzo de 2003 cuando estaba a unas 600 millas de la isla de Santa Elena. El barco fue encontrado posteriormente sin Isidoro. Faltaba también la embarcación auxiliar.
Uno se sus últimos mensajes:


22/03/03 08:19 hrs.
hola a todos:
"andalucia solo hay una" "carnavales de las palmas".
latitud: 26 39´sur
longitud: 004 49 este.

llevo toda la noche de grasa del motor por todos lados.
he tenido que detener una fuga de aceite, y para cargar baterias necesito el motor operativo.
estoy a 860 millas de santa Helena y sigo con el cielo encapotado.
tengo una megaballena a mi lado, desde hace un rato, con su cria y eso no me hace gracia. estas son celosas de las mismas y sus miradas me ponen nervioso.
maana os sigo contando,
un abrazo.
isidoro arias

Por Isidoro

Impresionante, no conocía la historia.

Estos fragmentos están sacados de su blog:

Una pregunta que me hacen algunos medios de comunicación: que cuales han sido hasta ahora, los momentos mas significativos.

y valorando todos los momentos en el que mi corazón latía con más fuerza hasta este momento pienso que:

uno:
cuando pasé 44 dias, ya practicamente sin alimentos, y agotado psiquicamente, desde galapagos a islas marquesas. 3.000 millas llevando a mano el barco, por tener todos los pilotos automaticos rotos.
terminé muy tocado psiquicamente. Recuerdo ahora que le hablaba a la botavara, a las petacas de gasoil , a los relojes de navegación, una barbaridad.

otro:
en una tormenta en el pacifico en la que, cuando granizaba por la noche, una ola me mandó contra un winche rompiendome la parte inferior del labio y, a través de dicha brecha (después de una ducha para saber de donde venía tanta sangre) veia mi lengua, viendo por primera vez en mi vida que el color de la piel que tenemos es blanca, teniendome que coser con cuatro puntos sin anestesia, y quedando con dos dientes del maxilar inferior muy sueltos.

otro:
cuando me quedé dormido en el estrecho de torres donde creia muy seriamente que perdía el proyecto (e islero se me hundia)y me dí cuenta que un hombre concentrado
,cuando se propone algo en serio, es capaz de arremeter con mucha fuerza.

otra:
el susto, que me dieron los piratas en indonesia,

otra:
el mal rato que pasamos "islero" y yo en isla mauricio con el ciclón que nos enseñó el ruido tan grave que hace.



https://www.todoababor.es/historia/d...isidoro-arias/

[Bernardo II]

Aquí habla un poco de la historia, al final hay un link al diario no de navegación sino el del blog en el que escribia.
https://www.todoababor.es/historia/d...isidoro-arias/
Había oido la historia, bastante fuerte. gran navegante.

[caribdis]

Máxima tensión ahora mismo en las Malvinas!!

https://www.farodevigo.es/mar/2024/0...105966515.html
...

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[Pepitake]

Casos desgraciados los de todos los navegantes hundidos por las Orcas Ibericas mientras los que pueden hacer algo viven en el mundo de Bambi es bonito.

[caribdis]

Esto no va bien

https://www.farodevigo.es/mar/2024/0...105966515.html

https://www.telecinco.es/noticias/so...013092712.html

https://www.lavozdegalicia.es/notici...xaofWKifK3-rpQ

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[caribdis]

Rescataron a 14 tripulantes, a ver si consiguen rescatar a los de la otra balsa


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[Bernardo II]

Parece y es un barco moderno (2018), como pudo tener esos problemas?

[Jose S]

La mar es implacable. Conozco a uno de los desaparecidos. Habia cambiado de empresa hace poco y era su primer embarque en training en el Argos. Estaba muy ilusionado.

Espero que aparezca la balsa que falta, no pierdo la esperanza

[Rayito]

Que tragedia. Esperemos que encuentren a los que faltan.

[caribdis]

El balance, si no encuentran a los desaparecidos, es bien triste.

https://www.farodevigo.es/mar/2024/0...105987083.html

Que ha pasado? Un barco moderno, de buen tamaño, que se supone que debe contar con trajes de supervivencia para toda la tripulación y tripulación con todos los certificados de seguridad al día..que ha fallado?

Terriblemente, estaban al límite del alcance de los helicópteros de Malvinas.

Otra tragedia más

...

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[Argu]

Qué tristeza. Pronto los supervivientes contarán que pasó.

[Rayito]

Originalmente publicado por caribdis

El balance, si no encuentran a los desaparecidos, es bien triste.

https://www.farodevigo.es/mar/2024/0...105987083.html

Que ha pasado? Un barco moderno, de buen tamaño, que se supone que debe contar con trajes de supervivencia para toda la tripulación y tripulación con todos los certificados de seguridad al día..que ha fallado?

Terriblemente, estaban al límite del alcance de los helicópteros de Malvinas.

Otra tragedia más

...

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Pues supongo que habrá fallado lo de siempre, desorganización, falta de entrenamiento, errores humanos, fallos de diseño, etc..
Al menos tendremos un informe del MAIB (al ser bandera de Sta.Helena)

[Egis]

Originalmente publicado por caribdis

El balance, si no encuentran a los desaparecidos, es bien triste.

https://www.farodevigo.es/mar/2024/0...105987083.html

Que ha pasado? Un barco moderno, de buen tamaño, que se supone que debe contar con trajes de supervivencia para toda la tripulación y tripulación con todos los certificados de seguridad al día..que ha fallado?

Terriblemente, estaban al límite del alcance de los helicópteros de Malvinas.

INEXPLICABLE.
El barco era nuevo (6 años) iba sin carga (se aproximaba a la zona de pesca), el mar estaba relativamente tranquilo (para esa zona que es muy brava), dieron aviso a salvamento...

Las muertes pudieron ser por hipotermia aunque la temperatura era de 4 grados (los trajes que debieron tener pueden resguardar esas temperaturas)

El radio de acción de los helicópteros de rescate (sikorvky o similares) ronda las 300 mn

En la zona hay mucho tráfico pesquero.

Habrá que esperar que los supervivientes cuenten lo que ha pasado.

[Juan St780]

Originalmente publicado por Egis

INEXPLICABLE.
El barco era nuevo (6 años) iba sin carga (se aproximaba a la zona de pesca), el mar estaba relativamente tranquilo (para esa zona que es muy brava), dieron aviso a salvamento...

Las muertes pudieron ser por hipotermia aunque la temperatura era de 4 grados (los trajes que debieron tener pueden resguardar esas temperaturas)

El radio de acción de los helicópteros de rescate (sikorvky o similares) ronda las 300 mn

En la zona hay mucho tráfico pesquero.

Habrá que esperar que los supervivientes cuenten lo que ha pasado.

No es inexplicable, en las noticias de esta tarde dijeron que las autoridades de Malvinas creen que el barco pudo chocar con un bloque de hielo sumergido. Ya veremos. Todos se subieron a las balsas, pero estuvieron más de 20 horas en ellas, con lo cual fácilmente pudiesen morir de hipotermia, ya que estaban muertos en la balsa y con muchos golpes.
A ver qué van contando los próximos días.

[caribdis]

Originalmente publicado por Juan St780

No es inexplicable, en las noticias de esta tarde dijeron que las autoridades de Malvinas creen que el barco pudo chocar con un bloque de hielo sumergido. Ya veremos. Todos se subieron a las balsas, pero estuvieron más de 20 horas en ellas, con lo cual fácilmente pudiesen morir de hipotermia, ya que estaban muertos en la balsa y con muchos golpes.

A ver qué van contando los próximos días.

Posible..

Las líneas de puntos son los límites de hielos flotantes y de banquisa

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[Egis]

Originalmente publicado por Juan St780

No es inexplicable, en las noticias de esta tarde dijeron que las autoridades de Malvinas creen que el barco pudo chocar con un bloque de hielo sumergido. Ya veremos. Todos se subieron a las balsas, pero estuvieron más de 20 horas en ellas, con lo cual fácilmente pudiesen morir de hipotermia, ya que estaban muertos en la balsa y con muchos golpes.
A ver qué van contando los próximos días.

Y...
Habrá que ver...
Por ahora sólo hay especulaciones porque si "creen que el barco pudo chocar con un bloque de hielo" evidentemente no están seguros que ésta sea la causa.
En zona Malvinas a éstas alturas del año es invierno y NO suelen haber témpanos que por otra parte tienen otra "derrota" en épocas de deshielo en la Antártida.
Desde la costa Argentina NO hay (casi) nunca desprendimientos salvo unos poquitos de los glaciares en Tierra del Fuego que no representan mucho riesgo. Además la misma costa Argentina protege en cierta forma de los hielos que pueden SÍ encontrarse derivando por la costa chilena pero en primavera/verano.

Otra cosa que pudo haber sucedido es que hayan embestido a un contenedor semihundido cosa posible porque en esa zona suele haber cierto tráfico de portacontenedores (No tanto como en Gibraltar pero... algo de tráfico hay) y también hay más riesgo de echazón por el natural y peligroso estado del mar en la zona del pasaje de Drake en donde las olas más comunes no suelen ser pequeñitas.

Por la hipotermia... un traje adecuado DEBE proteger de un frio que en esa zona no es tanto... (relativamente) por lo que un traje de supervivencia SOLAS debería cumplir la norma SOLA de 1974 sus enmiendas y la y la certificación EC CCS ZY. las cuales prescriben claramente que éstos deben tener baja conductividad térmica.

Habrá que esperar a que se conozcan los relatos de los supervivientes.

A mi me sigue pareciendo raro... barco nuevo, sin carga, navegando en un mar peligrosillo pero en ese momento NO tanto, vía de agua que amenazaba la flotabilidad pero dió tiempo para aviso y abandono. Fallecidos por hipotermia en botes (indica que tuvieron tiempo de abandonar la nave)...

Algo o varias cosas salieron muy mal.

[caribdis]

Interrumpen la búsqueda por mal tiempo y las remotas posibilidades de supervivencia de los desaparecidos. Durísimo.

En este artículo rechazan la teoría del hielo

https://www.google.com/amp/s/www.lav...m_campaign=amp

..

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