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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Necesito ayuda: decidí poner una hélice de proa, tengo la versión de camarote de armador y cuarto de baño en proa. Después de considerar si hélice con túnel en proa, si sistema de chorros de agua a presión o sistema externo, ese que parece un pequeño dirigible que se instala a proa de la quilla fuera del barco , y por indicación del instalador, opto por el sistema tradicional ( pienso que porque es él ya ha instalado otros en la tienda y lo conoce). Ahora me dicen que no han tenido en cuenta que ese barco no tiene el sitio preparado por la casa Benetau, que debo hacer una modificación en el baño de proa, haciendo un túnel y perdiendo espacio. Digo que no, no me interesa gastar mas ( es otro presupuesto) ni perder sitio.
Me cuesta creer que no se pueda instalar una hélice de proa sin modificar el cuarto de baño. ¿Sabéis de alguien que lo haya hecho o que le haya pasado? ¿Alguna idea? Gracias Pipino |
#2
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![]() Creo que si Beneteau no dejó espacio es porque raramente se justifica el gasto que supone ese equipamiento en un barco que prácticamente no la precisa
Personalmente creo que en lanchas con un casco muy plano, una obra muerta muy alta y una considerable deriva con viento de costado a escasa velocidad, la hélice de proa puede ser un equipamiento útil para maniobrar en puerto. En el modelo que citas son pocas las ocasiones en que se justifica, todo ello sin perjuicio de los efectos que para la vavegación pueda tener el túnel de proa ( si los tiene, cosa que ignoro) Cuando pillas al barco el pulso y conoces sus reacciones, son raras las veces en que debas valerte de esa hélice. No have falta decir que eso va a gusto de cada uno. Saludos cordiales |
#3
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![]() Hola Pipino.
Pués la verdad es que resulta complicado encontrar espacio en la versión con baño a proa del OC 411. Yo, finalmente, decidí montar un Exturn, adjunto foto, porque era una solución más fácil y porque ya la había tenido anteriomente en una motora de 12 metros. Después de haber tenido dos , estoy francamente satisfecho con ellas. Que no es del todo necesaria en este barco ? Que tal vez te quite medio nudo , si llega? Desde luego que hay un montón de ocasiones en que no hace ninguna falta utilizarla, pero la tranquilidad mental que te da saber que la tienes por si te hace falta es una ventaja innegable y si priorizas la comodidad sobre otras cosas es un accesorio del que no te arrepientes. Si bien creo que hay que utilizarla sólo cuando hace realmente falta , si no perderemos práctica en las maniobras. Un saludo.DF7FF376-F1F5-461A-9011-663C6728918D.jpg Jerez |
#4
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![]() Ostras en un 40 pies no hay sitio
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#5
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![]() Quizás la solución pase por retrasar algo su posición, es decir instalarla en un tunel algo más largo por debajo de las panas del camarote y por delante del mamparo del baño.
Puedes perder algo de efectividad, o lo que es lo mismo, puedes tener que alargar algo el tiempo de su accionamiento, pero al menos no modificas más de lo imprescindible las líneas del casco. Saludos ![]() |
#6
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![]() Aunque son mas caras, mira a ver si te entra una retractil. En estas no tienes perdida de velocidad, pero suelen dar mas problemas
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