Motoras sujeccion fueraborda

[Borino]

Saludos y , a ver si podeis contestarme a una duda, quiero cambiar mi motor fueraborda Honda de 50cv y ahora pensando me ha venido esta pregunta la sujecion del motor al espejo que es por cuatro tornillos es siempre igual y simetrico en todos los motores y marcas? Vamos si hay un standar o cado marca pone los orificios donde le da la gana, porque aunque no lleve ninguno bajo la linea de flotacion no me gustaria tener que hacer nuevos agujeros en el casco, se trata de cambiar un Honda del 99 por un Mercury de creo 2004 o 2008. Gracias por vuestras sabias respuestas.

[Myrmidon]

Aunque hablamos de motores muy diferentes (en mi caso cambié un 9.9 yamaha machacado por la anterior dueña por un Mercury 6hp nuevo, con casi la mitad de peso), yo cambié el soporte de motor FB y los tornillos NO coincidían, hubo que taladrar el casco y enfibrar a conciencia los anteriores agujeros.

De hecho, a cada lado del espejo de popa, se le puso una lámina gruesa de teflón, haciendo un sandwich entre el espejo, las cogidas nuevas y el soporte.

Llevo dos años así y el soporte va perfectamente, de hecho, mejor que el "original" (una chapuza cogida directamente al espejo de popa que no sé ni cómo no lo arrancó).

[Borino]

Muchas gracias, es lo que me temia que no hubiera un standar y que cada uno fuera de su padre y de su madre, ja veremos como acaba cuando tenga que presentarlos porque hacer agujeros no es dificil lo jodido es dejar a los tapados perfectos aparte del tiempo de secado para poder dejar el motor colocado lo antes posible

[BetoG]

Originalmente publicado por Borino

Saludos y , a ver si podeis contestarme a una duda, quiero cambiar mi motor fueraborda Honda de 50cv y ahora pensando me ha venido esta pregunta la sujecion del motor al espejo que es por cuatro tornillos es siempre igual y simetrico en todos los motores y marcas? Vamos si hay un standar o cado marca pone los orificios donde le da la gana, porque aunque no lleve ninguno bajo la linea de flotacion no me gustaria tener que hacer nuevos agujeros en el casco, se trata de cambiar un Honda del 99 por un Mercury de creo 2004 o 2008. Gracias por vuestras sabias respuestas.

Recomiendo un BF 2.3, lo tengo en mi barco y funciona a las mil maravillas, lo recomiendo encarecidamente, es barato y potente

[Mariate]

Según el tamaño y marca del motor son diferentes las placas de sujección y los agujeros se adaptan a la placa en cuestión. Si por un casual te coinciden, tendrías que brindar a la diosa Fortuna.

[nostromo68]

Originalmente publicado por BetoG

Recomiendo un BF 2.3, lo tengo en mi barco y funciona a las mil maravillas, lo recomiendo encarecidamente, es barato y potente

Si le funciona igual que con el de 50 hp, yo no lo dudaría

[Mariate]

Originalmente publicado por nostromo68

Si le funciona igual que con el de 50 hp, yo no lo dudaría

[Borino]

Originalmente publicado por nostromo68

Si le funciona igual que con el de 50 hp, yo no lo dudaría

A la mierda los agujeros... con un sargernto y pa lante

[Borino]

Originalmente publicado por Mariate

Según el tamaño y marca del motor son diferentes las placas de sujección y los agujeros se adaptan a la placa en cuestión. Si por un casual te coinciden, tendrías que brindar a la diosa Fortuna.

eso es lo que me temo, ya os contare