¿Que pasa en el RCR de Cartagena?

[TORRETA]

Leído en Cartagenaplaza ayer.
"Desde el verano de 2022 el Real Club de Regatas de Cartagena (RCRC) cuenta con una nueva directiva que llegó al club con el objetivo de solucionar los graves problemas económicos que acechaban a la entidad y que podía acarrear su desaparición después de más de un siglo de historia. La nueva junta, dirigida por Gabriel López, redirigió los retos y los objetivos del RCR de Cartagena y ha pedido a la Autoridad Portuaria de Cartagena -de momento está en tramitación- que volviera a confiar en ellos para mantener la concesión administrativa de la gestión y explotación de la dársena deportiva en el Muelle de Alfonso XII del Puerto de Cartagena, así como la varada y el suministro de combustible a las embarcaciones de recreo. Este sería un aldabonazo para el propio club, porque garantiza el ingreso de dinero procedente de dicha explotación y, en parte, también de la viabilidad de su proyecto.
Por lo que leo están teniendo problemas serios con los trabajadores.
Yo fui socio unos años y me dí de baja. Nunca me gusto la forma de funcionar.
Espero que tengan suerte y se arregle.
Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por TORRETA

"Desde el verano de 2022 el Real Club de Regatas de Cartagena (RCRC) cuenta con una nueva directiva ....
.... para mantener la concesión administrativa de la gestión y explotación de la dársena deportiva ... así como la varada y el suministro de combustible a las embarcaciones de recreo...."

Que yo sepa, continuan llevando la gestión de la dársena y la del varadero,
incluyendo el tema del combustible. Se supone que le habrán ampliado la
concesión.


Salud y

[TORRETA]

Pues parece que hay lío, por lo que parece hasta la concesión esta en el aire:
La Asociación Naútica Deportiva de Usuarios del Puerto de Cartagena (ANDUPCT) han decidido plantarse al considerar que el Real Club de Regatas de Cartagena está cobrando unos precios desorbitados en sus amarres, acrecentados, ahora, con otro incremento de un 17% este mismo mes de enero.
"Sin tener siquiera aprobada la concesión por parte de la Autoridad Portuaria, desde el RCRC nos han alegado que como les subirá el canon del mismo cuando lo consigan, hay que redundarlo ya en los recibos de los usuarios. Además, nos anuncian que a ese 17% habrá que aplicarle un 10% en los próximos meses", explica el presidente de este colectivo, Andrés García.
Este colectivo, que congrega a cerca de 200 propietarios de pequeñas y medianas embarcaciones que tienen sus naves en la dársena deportiva situada en el Muelle Alfonso XIII, vienen quejándose desde hace años -antes de que llegara la junta directiva actual- que el gestor de dicha concesión, el RCRC, está aplicando unas subidas desproporcionadas, nada conformes al pliego de condiciones de la concesión y afirman que el incremento ha escalado al 300% desde el año 2000, cuando, aseguran, debería ser de un 90% (aplicando una subida del 20% más el IPC).

"Han triplicado el canon en atraques fijos, por lo que estamos pagando el doble de lo que estimamos. Pero es que cuando hablamos de atraques para transeúntes, el precio se eleva incluso al doble de lo que nosotros abonamos", añade el presidente de ANDUPCT. "Es un puerto público, pero están echando a los pequeños armadores porque hay mucha gente que ya no puede mantener estos precios del atraque para sus pequeñas embarcaciones" añade García. Se pregunta si lo que pretende el actual concesionario es dejar atraques solo para extranjeros y "cobrarles siete veces más que a nosotros. El 90% de las embarcaciones que hay en el Puerto a día de hoy son de gente de Cartagena. Tememos que quieren echarnos a nosotros para que vengan embarcaciones de lujo que paguen mucho más aún".
Hay que recordar que el Real Club de Regatas está a expensas que desde la Autoridad Portuaria de Cartagena se decida si serán adjudicatarios de la concesión administrativa de la marina del puerto, que habían solicitado el pasado año. En los dos últimos consejos de administración de la APC no se ha llevado en el orden del día dicha concesión y a día de hoy la APC no se ha pronunciado sobre este asunto. Afirman fuentes del propio Puerto de Cartagena que está "en tramitación".
Respecto de las quejas del colectivo de propietarios, hace un par de semanas mantuvieron un encuentro con dirigentes de la APC, a los que manifestaron sus quejas, los problemas económicos que algunos de los armadores están sufriendo por esta subida escalonada de precios y, además, reiteraron la falta de cuidado de las instalaciones. Desde ANDUPCT afirman que calculan que el RCRC recibe en concepto de pago de sus atraques de forma anual cerca de 800.000 euros, una que, por el contrario afirman los miembros de la asociación, no revierte en la mejora de los pantalanes, los servicios prestados o las tarifas aplicadas, tal y como ellos mismos indican.
A la espera de la decisión de la APC, los armadores han decidido reunirse el próximo 31 de enero en una Asamblea Extraordinaria para dar a conocer a los socios que aún desconozcan la problemática más a fondo, la situación actual y las posibles acciones que se lleven a cabo. Entre ellas, no descartan una suspensión de pagos de sus cuotas -que oscilaban entre los 100 y los 300 euros- y depositarlas en una cuenta en el juzgado a la espera de un entendimiento para poner fin a sus reclamaciones.
Espero que se les arregle el asunto.
saludos