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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Alguien puede decirme el consumo de un Rodman 8.70 con 2 motores de 150 CV?
Editado por SYM en 09-08-2012 a las 09:14. Razón: error en el título |
#2
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![]() Depende mucho la velocidad, a menos de seis nudos te consumirá 8-10 la hora los dos motores y a 14-15 se ira fácilmente a los 35-40 litros la hora los dos motores.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
SYM (09-08-2012) |
#3
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![]() Ok, estos consumos de que me hablas, son ya el total de los dos motores?
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#4
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![]() Voy a hacer una travesía y no quiero quedarme corto.
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#5
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![]() yo creo que sobre 30-40 litros/h a una velocidad de 16-20 nudos, los dos motores sí
Un saludo |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JoeTe | ||
SYM (09-08-2012) |
#6
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![]() Buenas
![]() Los datos que aportas son muy escuetos, no dices qué tipo de motores son. Suponiendo que son intraborda-Diesel-eje, que es lo que conozco, consumen alrededor de 200 cc CV/H, eso a media potencia viene a dar un consumo de 30 Lt/H con los 2 motores en marcha (Media potencia viene a ser aproximadamente el 80% de las RPM totales). Con motores modernos el consumo puede bajar a 25. Espero te sirva de algo. Salud y ![]() ![]() ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TXELFI | ||
SYM (09-08-2012) |
#7
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![]() Son dos Volvo de 160 Diesel de ejes
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#8
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![]() Con un volvo tamd 31p en una Rodman 747 a un crucero de 10-12 nudos el consumo comprobado es de 1 litro milla
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a samyuti | ||
SYM (09-08-2012) |
#9
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![]() Cita:
Yo sigo siendo partidario de llevar un solo motor bien revisado, a llevar 2. Mitad mantenimiento, mitad consumo. Si en un coche con sus revisiones hechas, es muy dificil quedarte tirado, con un barco igual. |
#10
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![]() Cita:
Entonces yo en parte apoyo tu teoria que es la mitad de mantenimiento si, mitad de consumo no porque o llevas 2x160 o 1x260 por ejemplo, algo menos seguramente pero la mitad no porque con un motor solo de 160 el barco no se va a mover del sitio y no estamos comparando prestaciones parecidas! Para mi forma de verlo es depende del uso que le vaya a dar al barco si simplemente se va a dedicar a pescar pasear cerca de la costa (4 o 5 millas) y siempre con mar "plato" o similar pues eligiria un motor, si vas a darle mas uso al barco de salir sin estar el mar tan bueno (yo creo que lo que valen los barcos son para usarlos bastante mas que los dias plato) y alejarte mas de la costa pues 2 motores y si no te importa el gasto de "mas" de mantenimiento que tampoco es tanto pues tambien cogeria 2 motores. ![]() ![]() |
#11
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![]() SYM,piensa que mover una 8,70 no es lo mismo que una 747.Son barcos robustos que aguantan lo que le eches.Estos barcos si van justos de motor son una patata que no anda y consume mucho.Da lo mismo un motor que dos,pero con potencia suficiente,mira otros barcos sino iguales parecidos que maquina llevan y si puedes hablar con mecanicos o propietarios mejor,y tambien puedes llamar a Rodman (te dare el nombre de una persona que es una maravilla)y te podran aconsejar,te tratan de cine..Un saludo
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#12
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![]() SYM, con una Rodman 800 equipada con dos motores Volvo Penta de 150 y con el casco recién pintado, desde Gelves (Sevilla) a Nuevo Portil (Huelva) el consumo total de los dos motores fue de 268 litros, velocidad media entre 18 y 20 nudos horas. Espero que te sirva esta información
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#13
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![]() Hola buenos días, con una Rodman 1040 con dos motores volvo penta 260 cv, casco sin limpiar desde el año anterior pero en buen estado, mar algo movido pero navegando entre 10/15 nudos., desde Sada a Bayona (120 millas aprox.) repostamos al llegar 430 lts.
Saludos y unas rondas para la cofradía. |
#14
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