tensar stay

[JOSEMMONTORO32]

Buenas y marineras noches....
A ver unas opiniones....voy a montar un Génova nuevo en mi Sun 2000 y me dijo el q me midió las velas q tenia flojo el stay y que era súper importante q estuviese bien tenso para q trabajase bien la vela. He estado leyendo por el foro y hay un montón de hilos al respecto y
Tb se dice lo importante de tener el stay tenso.

El caso es que el stay en si, no tengo posibilidad de tensarlo (no tiene tensor) si no es tensando los obenques altos ( y/o bajo). El palo quizás esta tendido hacia adelante por lo que creo que tensando mas los obenques el palo se caerá un poco atrás y se tensara el stay. Que opinais???

[destevez]

Ni idea pero muy inetresante el tema. Quedo a la escucha

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[berrincha]

No tienes backestay ?

[jomogar3]

Yo lo tenso cazando el back-stay......
En algunos barcos se puede regular como los X......en el x37 lo hacíamos antes de cada regata
Saludis

[JOSEMMONTORO32]

Con el back se tensa pero se comba mucho el palo....la duda es si tensando obenques tensa ría stay. Imagino que para poder montar un mastil cuando no tiene tensor el stay....fijaran el stay a mano y luego lo tensan con los obenques, si el mastil queda vertical y obenques y stay tensaditos pues correcto no? Si tiene caída hacia adelante pues el stay corto no? Y si se queda con mucha caída hacia atrás pues stay largo no?. Por eso pienso que podre darle algo de mas tensión tensando obenques....

[Atnem]

El stay tiene que tener el largo correcto como para que trimado el palo correctamente, tenga una tensión correcta.

Dicho de otra forma: es un error empezar a tocar cosas para corregir un problema concreto que debe corregirse arreglando ese problema.

Los obenques deben tensarse de forma que den la tensión o pretensión adecuada al palo, manteniéndolo derecho y con la forma adecuada.

El back está para añadir más tensión en la parte superior, arquearlo y tensar el stay, pero no para corregir un largo inadecuado de éste. Aparte de otros problemas, si tienes que tensarlo porque es largo, ¿qué harás cuando quieras tensarlo más (ceñir con viento)?

Acortar un stay si no llevas enrollador, no es mucho problema. Con enrollador la cosa se complica y si llevas varilla, pues aún más, pero si realmente es largo, la solución correcta es cortar.

[JOSEMMONTORO32]

Pero si tenso mas obenques el palo no caerá un poco hacia popa y se tensara el stay?? Si me cae demasiado a popa pues sera largo no?? La verdad es van todos un poco flojos obenques también por eso pienso q tensando obenques se corregira

[ontzi]

claro que cazando los altos se echa la perilla hacia popa y se tensa el stay.
Pero se curva el palo, con lo que aplanas la mayor.

Originalmente publicado por JOSEMMONTORO32

Pero si tenso mas obenques el palo no caerá un poco hacia popa y se tensara el stay?? Si me cae demasiado a popa pues sera largo no?? La verdad es van todos un poco flojos obenques también por eso pienso q tensando obenques se corregira

[Mirlotu]

Yo entiendo poco,de todo en general, pero:

-el palo no debe tener caida hacia proa, asi que puedes probar a tensar los obenques altos, lo cual por supuesto, por ser crucetas retradas, te tensara el stay.

-de hecho creo recordar que por defecto el palo ha de tener una ligera caida a popa, para un mastil de unos 10 metros si colgases una linea plomada de la perilla,esta deberia quedar a unos 15 o 20 cm a popa del palo (estos datos no son exactos pero por ahi andan los tiros)

-frente al efecto del back, que va al extremo del palo, a lo mejor los obenques,que estaran algo mas bajos, tensan el stay pero no hacen combar el palo tanto. Sobre todo si es fraccionado el aparejo y stay y obenques arraigan arriba a aprox la misma altura (no estoy seguro...)

-y en cualquier caso, no le des mas vueltas,dices que te parece que obenques estan algo flojos: dales a los obenques la tension adecuada y miras entonces como pinta todo....

[agb]

Cofrade JOSEMMONTORO32, ponle un privado al cofrade Chente, es ingeniero naval y se dedica a esto. El tema no es solo el stay, es toda la jarcia la que debes trimar correctamente. Yo creía que tenía tu mismo problema, y la verdad es que tras trimarlo el barco parece otro.

Un saludo y suerte.

[NEFTA]

Tensando obenques no tensas stay, si los obenques están flojos hay que tensarlos en su punto y con los bajos se gradua el arco del mastil, ten encuenta que si sigues tensando obenques lo que haces es acortar la distancia entre la perilla y la cubierta ya que arqueas demasiado el mastil por compresion, no lo haces caer hacia popa, con eso no arreglas nada, si con la jarcia trimada bien te queda el stay en banda es que es largo
SALUT

[JOSEMMONTORO32]

NEFTA, entonces si quieres un mastil con caída a popa (oldimemos si asi es correcto o no el trimado del mastil) como lo harias si no es con los obenques mas cortos????

[El Capitan K]

Haz caso de Atnem, es una buena explicacion.
El stay ha de ser de la medida adecuada y con el palo en su sitio ha de estar tenso asi como los obenques.
Algunos barcos tienen varias posiciones del pie de palo, en posicion normal ha de estar un poco hacia atras, el stay tenso y los obenques con la tension adecuada para la preflexion de diseño. Los astilleros tienen esta informacion.
El back es para, cazandolo aplanar la vela mayor, dar mas twist y ceñir mejor, en fin que es para trimar la mayor. Tambien logicamente aumente la tension del stay mejorando el ataque del genova y tal, pero desdeluego No es para ajusta el stay.
Si un profesional te ajusta el palo y te explica lo basico le vas a sacar mucho partido a la navegacion.
Por otra parte es malo para el palo ir flojo, en cabezadas con viento, sufre mucho.
Arregla el tema lo antes posible, saldras ganando en todos los sentidos.
Un saludo

[berrincha]

Además de la consulta a un profesional, si quieres tener un tensor en el stay,
pues se lo pones. Con cortar el stay y laminar o con terminal tipo Norseman, pones el tensor, lo dejas arreglado y lo tensas lo que quieras.
Pero consultaría antes, porque a lo mejor no es necesario.

saludos, amigos.

[jiauka]

En aparejos "modernos" algo fraccionados y con crucetas retrasadas, el stay no se tensa, se corta a su medida, lo que se tensa son los obenques, la tensión del stay la acaba dando en gran medida la vela mayor, y en menor medida el backstay, por eso en portantes se suelta el back en banda, y los obenques sujetan el palo, y en bolina, la tensión de la mayor ayudada por el back tensa el stay.

Y por esa misma razón, muchas roturas de palo se dan con la mayor rizada, ya que no aguanta el palo a popa, y el pandeo del palo debido a tensión del back y del stay provocan que la perilla vaya más a proa que el puño de driza de la mayor colapsando el palo.

[Icarus]

Mira el post 1545 del hilo de los Fortuna 9. Ahí se explica como reglar el palo fraccionado de un piso de crucetas y obenques retrasados del fortuna, que tien una configuración similar al tuyo.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=14571&page=62

[salaiño]

Unaspa tos.
En el tambor del enrrollador tienes dos posiciones,pudes cambiar el pasador para la posicion mas baja,eso dara mas tension.
Saludos