Mantenimineto barco enfibrado.

[llanera]

Cuales serian los puntos a verificar en un barco, a motor, enfibrado, y que tipo de mantenimiento tienen, es similar a los de fibra o por el contrario es como en los de madera.

[doctaton]

Estás pensando comprar una embarcación, de madera, posteriormente enfibrada?

Si es así, mi consejo es que huyas de ella, básicamente por 2 motivos, que a mi no me dejarían estar tranquilo:

1- No sabes cómo se ha enfibrado

2- No sabes en qué condición está la madera que hay debajo.

A ver qué opinan cofrades más entendidos al respecto.

Saludos!

[Edu]

Si es un barco de madera que ha sido enfibrado desde su primera fabricación, entonces el mantenimiento es como el de uno de fibra en las partes enfibradas.

Ojo a la cubierta y partes no enfibradas y a tinteros y arraigos de poleas, etc en cubierta. El gran enemigo es el agua de lluvia. Y lo peor las filtraciones que van pudriendo la madera por dentro sin darte cuenta. Mira bien por dentro por debajo de esas zonas.

La obra viva suele estar mejor....pero puedes golpear con el mango de un destornillador o martillo o algo así y ver si hay zonas que suenen a hueco o diferente....malo. A veces la madera pintada parece que está bien, pero está hueca y esponjosa por dento.

Si es un barco de madera que se ha enfibrado al cabo de los años (seguramente porque ya tenía demasiados problemas), yo también huiría...


Edu

[caribdis]

Si se ha enfibrado con epoxi y se ha hecho bien es como un barco de fibra y además sin posibilidad de ósmosis.

Si se ha hecho con poliester, éste no tiene la misma dilatación de la madera y va a tener problemas de adhesión a medio y largo plazo.

[biker62]

Hay enfibrados y enfibrados.

Si es una embarcación que originalmente fue de madera y se enfibró a posteriori por dentro y por fuera, yo huiría de ella como de la peste.

Si es el caso anterior pero sólo se enfibró por fuera, habría que estudiar bien su estado.

Si es una embarcación que ya se diseñó en madera enfibrada, ya estaríamos hablando de otra cosa.

Hazte aconsejar por un experto.

[vertijean]

Corre forest , corre !

[llanera]

Según la documentación, pone, material de casco, "madera plastificada" por lo que entiendo que se hizo cuando se fabrico y no posteriormente

[llanera]

Según la documentación, pone, material de casco, "madera plastificada" por lo que entiendo que se hizo cuando se fabrico y no posteriormente

[vertijean]

O que se modifico el asiento al entenderse que se trataba de una reforma mayor ....

[llanera]

También pudiera ser, este barco se encuentra en una desembocadura de un rió, agua dulce, no se si eso sera perjudicial para el mismo, aunque navega algunas veces al mes en la mar, hay manera de saber si esa modificación se le hizo después o fue de fabrica, supongo que tendría que venir reflejado en la hoja de asiento, como una reforma de importancia, lo mismo que cuando se cambia un motor, o el nombre del barco.

[Javi78]

Opino lo mismo, el problema de la madera enfibrada, ya sea epoxi o poliester. Se está tratando de contener e inmovilizar algo que sigue vivo, dilataciones y contracciones constantes, normalmente al estar pintado no se aprecia donde se ha soltado dicha fibra, y por supuesto por donde ha entrado el agua, que no ha vuelto a salir; , por supuesto si estuviésemos hablando de una embarcación construida en tablero y posteriormente sellada con poliester o epoxi....suerte

[llanera]

¡¡¡miedo me da¡¡¡¡¡ la verdad es que el barco es muy bonito y parece bien conservado, pero claro no tengo acceso a todo la parte de la obra viva, desde el interior, para ver y "tocar" como esta