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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() A menudo se ven vídeos de veleros escorado al límite y más allá, metiendo regalas en el agua.
¿De verdad es correcto navegar así? ¿O son barcos pasados de trapo y/o sufriendo? O ¿es una cuestión de testosterona? Véase por ejemplo este vídeo de un First 211: (enlace: https://youtu.be/V3zpYfbmgjI) ¿Realmente están "doing fine"? ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#2
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![]() Hay veces que es divertido. Pero poco efectivo navegar asi.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
otoio (19-07-2016) |
#3
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![]() ![]() Creo que cada barco tiene un punto máximo de escora, a partir del cual disminuye sensiblemente a velocidad y aumenta considerablemente e esfuerzo de los materiales. Puntualmente es un subidón, habitualmente, par mí, una mala práctica... Salud y buenos vientos
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. ![]() http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
#4
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![]() Cita:
yo tengo comprobado que a partir de cierta escora el barco anda ciertamente menos, y abatiendo bastante, que cogiendo un rizo. Además, cogiéndolo, la navegación se vuelve más cómoda, o por lo menos, menos incómoda |
#5
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![]() Lleva alguna vuelta en el Génova y un rizo ,no hay ola y viento 12-15 y una vue a velocidad , creo que el barco navega bien
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#6
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![]() Si, no parece que lleve una gran escora.
A veces cuando viene la racha, se te tumba más el barco. Por ello no veo necesidad de rizar. Aflojas un poco de escotas y aguantar la racha. Lo importante es que el timón esté más o menos a la via. Eso significa que el velero va equilibrado de vela, que es lo que se ve en el video. El suelta incluso la caña y esta sigue a la via |
#7
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![]() Por que nos gusta andar en un coche descapotable en primavera si aerodinámicamente es mas efectivo un coche con techo?, por que nos gusta conducir por una carretera llena de curvas en una buena moto si es mas efectivo un camino que nos lleve recto a destino?
Si a la navegación en velero le quitamos la diversión, que nos queda? ![]() ![]()
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![]() NUNCA SE RENDÍA... |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Don Armano | ||
TAGORE TRES (20-07-2016) |
#8
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![]() Yo no navego así, por varios motivos.
No me gusta. No se. Me es incómodo. No quiero someter a esfuerzos importantes a mi barco. Mi concepto de navegación, es el opuesto. No hago regata, no me fijo en la corredera, no tengo prisas y me gusta ir cómodo. |
#9
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![]() A mí me parece que va fantástico...
es un 21 pies y lleva muy buena velocidad para lo pequeñín que es... no me parece que vaya forzado, y la doble pala es efectiva... posiblemente esté abatiendo... pero está disfrutando un güevo...el mar está bien... Éstos First desde luego están muy bien hechos. |
#10
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![]() Yo, si no pongo la regala —y a veces los winches— 1 ratito en el agua, no "disfruto". Es poco efectivo y el barco abate con ganas, pero es taaaan divertido
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3 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
#11
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![]() Exacto. Ademas asi conoces los limites de tu barco y ganas en seguridad y confianza navegando
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
Acasimirocasper (20-07-2016) |
#12
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![]() Cada barco tiene su escora óptima, por decirlo de alguna manera. Normalmente dependiendo del barco, suele coger más velocidad un barco escorado que adrizado ( entiendo que aumenta su eslora mojada ), también pintan mejor las velas con algo de escora. Creo que si un barco tiene una escora que el agua le llega a la regala, difícilmente navegará bien. Estará forzando todo el barco y navegará mal. Como te han comentado, un barco que tenga su cierta escora (la que sea) pero el timón cercano a la vía, ese barco está equilibrado y navegando a gusto. Hay grandes navegantes que comentan que la velocidad es igual a seguridad y creo que gran parte de razón tienen. Un barco en ceñida tiene que ir equilibrado que es lo que te permitirá que el barco ande hacia delante y no de lado.
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#13
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![]() Por escorarlo un poco tampoco le pasa nada, salvo que estés todo el dia con los winches debajo del agua, y además:
A) Te diviertes, algunos B) Conoces los limities, o los no-limites de tu barco y cuando vengan mal dadas no tendrás miedo C) Lo repito, te diviertes, y mucho Si salgo a pasarmelo bien con el velero no quiero optimizar mi velocidad sino mi disfrute |
#14
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![]() Cita:
Pero cuando ves tantos vídeos de tantos barcos tan diferentes y todos escorando como bestias...
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#15
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![]() Buen punto de vista...
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#16
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![]() Yo también he escorado como un burro.
A veces, queriendo... Un poco de adrenalina... Algunas, las menos, por "pillarme" más viento del que puedo soportar con las velas que tengo... Y como mal menor. Y tengo claro que mi velero va mejor más adrizado que escorado... Pero cuando empiezas a ver vídeos y todo el mundo va así, piensas que quizás... ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#17
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![]() Cita:
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 19-07-2016 a las 16:06. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
jiauka (19-07-2016) |
#18
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]()
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![]() ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
#19
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![]() Ahora va a resultar, que todos podiamos haber hecho el anuncio de Boos
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#20
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![]() La semana pasada, pasados de trapo y escora
![]() Editado por jiauka en 10-11-2016 a las 12:19. |
#21
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![]() Cita:
Tampoco permitimos adandonar o extraviar la embarcación. Manías de esas de no tener €s. ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
#22
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![]() Y en este post hay 1 video de mi velerito haciendo el "burro".
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=95235 |
#23
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![]() Mi barco también es un 211 y puedo asegurar que esas escoras las aguanta perfectamente sin problemas, creo que la escora que lleva son 20-30 grados, en esos límites el barco marcha perfectamente equilibrado, por encima de esos niveles empieza a subir la adrenalina. Solamente hacia la mitad del video recibiendo el viento por estribor vemos las esoradas más fuertes unos 35 grados, pero puedo decir que el barco seguro que aguanta todavía perfectamente.
Yo con ese mismo barco navegando solo con el génova, he alcanzado en alguna racha extrema hasta 45 grados de escora y aunque en ese momento la adrenalina la tienes bañando todo el cuerpo, cuando pasa la racha y el barco sigue controlado, confías más en el y en tí. En resumidas cuentas, es un barco que gracias a su diseño y a sus 300 kg de orza es un gran ceñidor. Por eso pienso que no es nada extremo lo que se ve. Es verdad que todo depende del plan de navegación que tenga cada uno. Para el que le gusta dar una vuelta y disfrutar del mar de forma tranquila, esa navegación le parecerá extrema y no le vendrá a cuenta. Para el que le guste tener un cierta subida de adrenalina, esa navegación le parecerá normal, en ningún caso extrema. Comentar que lleva cogido un rizo en la mayor y también enrollado algo el génova y en cuanto a la velocidad que se ve en la pantalla 8-10 supongo que son km/h , porque de ser nudos estaría muy por encima de las posibilidades del barco en ceñida. Aunque en la presentación dicen que hay 20 nudos de viento, por lo que aparenta el mar me parece que no hay más de 15-16 nudos, tal vez las rachas que se ven en la mitad del video si llegan a los 20 nudos. ![]() ![]() |
#24
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![]() Yo creo que va en gustos......
Muchas veces lo comparo con montar en moto......, algunos ven en las curvas ese puntito de "voy a tumbar un poquito mas", y entiendo que se diviertan y tengan ese subidon de adrenalina tan pasote..... ...otros preferimos ir tranquilos en la moto, con distancia de seguridad con los coches de delante y detras, y tomando las curvas en modo "tranqui" y disfrutando de las vistas. Yo personalmente soy del grupo dos, tranquilo y en el barco me gusta ir relajado, con el barco sin mucha escora, aunque reconozco que con amigos cañeros, mola unos bordos escorando y con la sensacion de "vamos a tope". En fin, para gustos....., escoras |
#25
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![]() Cita:
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