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  #151  
Antiguo 03-07-2019, 16:11
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Ron para los valientes!

Lo primero; me encanta el hilo, gracias por las aportaciones.

A riesgo de resultar repetitivo, me he leído el hilo entero y hay un par de cosas que si se han resuelto aquí las he pasado por alto, los que sepáis el tema, podríais arrojar algo de luz sobre las siguientes dudas que tengo?

1- Licencia de radiotelefonista: es necesario el CRR francés o si tienes Patrón de Yate español te vale? Agradecería una respuesta clara y no un enlace, no hablo francés para poder entenderlo claramente en el enlace que hay en el hilo.

2- Sabéis de alguna gestoría española o que te pueda llevar el cambio de pabellón y que sean eficientes? Por privado mejor por el tema de no hacer publicidad.

Mil gracias y buena proa!

Te respondo a la primera: SI, necesitas el CRR. Barco francés normativa francesa. Espero que este primer punto te quede claro.

El segundo punto no te puedo ayudar porque no lo sé.

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  #152  
Antiguo 03-07-2019, 16:56
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Te respondo a la primera: SI, necesitas el CRR. Barco francés normativa francesa. Espero que este primer punto te quede claro.

El segundo punto no te puedo ayudar porque no lo sé.

Cristalino.

Gracias!
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  #153  
Antiguo 03-07-2019, 17:07
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Te respondo a la primera: SI, necesitas el CRR. Barco francés normativa francesa. Espero que este primer punto te quede claro.

El segundo punto no te puedo ayudar porque no lo sé.

Sabéis si existe la posibilidad de estudiar y examinarse del CRR en Español o Inglés, o es requisito necesario hablar Francés para sacárselo?
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Editado por sundancekid en 03-07-2019 a las 17:39.
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  #154  
Antiguo 03-07-2019, 17:38
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

Alguien sabe si en lugar de CRR valdría el SRC (Short Range Certificate)? Parece ser que el SRC está reconocido internacionalmente y la web oficial algo dice en francés, menciona el SRC pero como no hablo ni papa de Francés no me entero del todo
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  #155  
Antiguo 03-07-2019, 18:57
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Sabéis si existe la posibilidad de estudiar y examinarse del CRR en Español o Inglés, o es requisito necesario hablar Francés para sacárselo?

El CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste) es solamente en francés.

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  #156  
Antiguo 04-07-2019, 07:19
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Sabéis si existe la posibilidad de estudiar y examinarse del CRR en Español o Inglés, o es requisito necesario hablar Francés para sacárselo?
Realmente no necesitas hablar francés como Molière para sacar el CRR: el examen son 24 preguntas en media hora: se proyectan en una pantalla y tienes un mando para seleccionar la respuesta. En la página de la ANFR tienes un simulador:

https://www.anfr.fr/licences-et-auto...trainementcrr/

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  #157  
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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Alguien sabe si en lugar de CRR valdría el SRC (Short Range Certificate)? Parece ser que el SRC está reconocido internacionalmente y la web oficial algo dice en francés, menciona el SRC pero como no hablo ni papa de Francés no me entero del todo
En la página web de la ANFR se dice explícitamente que sólo se convalida el CRR a los poseedores de determinados títulos antiguos franceses de operador radio de la marina mercante.

Saludos y
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  #158  
Antiguo 04-07-2019, 07:37
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En la página web de la ANFR se dice explícitamente que sólo se convalida el CRR a los poseedores de determinados títulos antiguos franceses de operador radio de la marina mercante.

Saludos y
No hablo de convalidación, digo que la página oficial dice literalmente que para aguas que no sean francesas será necesario “CRR au SRC (Short Range Certificate)”. Es decir, que no tienes que convalidar el SRC, el mismo SRC te vale, te examinas del SRC via RYA en inglés y en España sin tener que irte a otro país y apañados para aguas griegas/italianas/portuguesas o de la conchinchina (ya sabemos que en España si eres español te piden licencia española) bandera francesa, radio y SRC que tiene validez internacional, también válido para bandera belga, etc...

https://www.anfr.fr/licences-et-auto.../nos-missions/ Lo indica en el último párrafo.

Por otro lado, justo debajo de donde menciona el SRC, también indica que el CRR es una de las atribuciones del “Patron de Plaisance”, y ese sí que te lo convalidan por tu licencia española previo paso por caja abonando la módica cantidad de 70€

Por si a alguien le interesa saltarse el trámite del CRR, pongo el link del formulario para convalidar tu licencia española por el Patron de Plaisance, hay que marcar la segunda casilla, donde pone “avec un titre de conduite etranger”


https://www.formulaires.modernisatio...cerfa_14683.do

A ver, no hablo ni papa de Francés, y en la web francesa intentas ponerlo en Inglés clicando en el encabezamiento donde pone “EN” y te vuelve a salir en Francés (qué cabrones, es como “haha, qué te pensabas? Ale la France”), pero con mi rudimentario manejo del idioma que consta de “mi querer andar sobre el gran azul enviando señales de humo radioeléctricas a poblados amigos vecinos” parece que todo se puede arreglar bien convalidando o examinandote del SRC, que tiene mucho más reconocimiento internacional que el CRR y no necesitas hablar Francés ni irte a Francia a examinarte.
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Editado por sundancekid en 04-07-2019 a las 08:24.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sundancekid
atria (09-07-2019)
  #159  
Antiguo 08-07-2019, 19:46
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

Sundancekid,

El cambio de mi barco lo hice solito. Solo tienes que llamar las autoridades francesas que te pillan cerca, llevas toda la doc que te piden, y te lo hacen al instante!1 saludos
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a carlitos sailing
sundancekid (09-07-2019)
  #160  
Antiguo 10-07-2019, 15:00
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

Buenas tardes una buena ronda para tod@s, mi pregunta es la siguiete, recientemente he comprado un Gib Sea 114 y antes de hacer el cambio de propietario me gustaria saber si puedo hacer todo junto propietario y bandera y si conoceis alguin por bizkaia que lo haga.
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  #161  
Antiguo 10-07-2019, 22:19
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Predeterminado Respuesta: Re: Pabellon Frances

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Saludos y
Yo me fui a Baiona a examinar. Es muy fácil. Te bajas el librito, te lo estudias y listo. Bonjour al llegar bonjour al marchar, no hay que saber mucho francés, lo mínimo
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  #162  
Antiguo 10-07-2019, 22:28
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Efectivamente, y además en la página web de la ANFR hay un simulador de examen para entrenarse.

Saludos y
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  #163  
Antiguo 11-07-2019, 09:54
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

buenos dias
con respecto al tema del abanderamiento en francia me surgen unas dudas

1º comentado con la gestoria me dicen que para barcos mayores de 7 metros es necesario tener residencia en francia , lo que no me concuerda con los datos que aqui poneis

2º los tramites de abanderamiento hay que hacerlos en presona o se pueden realizar por correo o telematicamente

gracias y un saludo
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  #164  
Antiguo 11-07-2019, 18:31
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

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buenos dias
con respecto al tema del abanderamiento en francia me surgen unas dudas

1º comentado con la gestoria me dicen que para barcos mayores de 7 metros es necesario tener residencia en francia , lo que no me concuerda con los datos que aqui poneis

2º los tramites de abanderamiento hay que hacerlos en presona o se pueden realizar por correo o telematicamente

gracias y un saludo

Para el punto 1: No se necesita "Tu residencia" se necesita "una residencia" que puede ser un amigo, familia etc.


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  #165  
Antiguo 12-07-2019, 08:02
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Predeterminado Re: Pabellon Frances

Y yo me pregunto:

Con lo de que los nuevos permisos de navegación ponga en “zona de navegación según categoría de diseño” y luego el material de seguridad sea responsabilidad del armador, no creéis que es un paso adelante sin tener que pasar itbs para cambiar de zona etc...? Sé que no es el único punto, precisamente la misma itb cada 5 años puede ser un gasto y un coñazo, revision anual de balsa y radiobaliza, etc...pero empiezo a pensar que el mayor obstáculo, que era la zona y la itb con todo el material de seguridad para tu navegación de mayor altura se ha salvado.
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