Problemas aumento de tripulantes barco

[Aitor Faeton]

Buenas tardes,

Unas cervezas para todos.
Soy nuevo por aquí y me inicié a la náutica hace unos meses. La cuestión es que tengo una Faeton 550 del 91 y al comprarla no me fijé bien y viene para 4 personas. Tengo un par de conocidos con el mismo barco cuyos papeles ponen que vienen para 6 plazas.
Pues bien he ido a 2 capitanías a hacer dichos tramites para aumento de tripulantes a 6 y ambos expedientes me han llegado denegados. Me dicen que tengo que hacer proyecto al no tener certificado CE y me sale un ojo de la cara.
Una persona conocida me dijo que le hiciera pabellón polaco y que podía solicitar aumento de tripulantes y que venía aceptado sin problemas.

Alguien por aquí que me pueda asesorar un poco, lo dicho soy nuevo en este mundo y no ando muy al día. Gracias y un saludo.

[jiauka]

Haberte fijado mejor. Si has comprado 1 barca autorizada para 4 personas, puedes llevar 4.

[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por jiauka

Haberte fijado mejor. Si has comprado 1 barca autorizada para 4 personas, puedes llevar 4.

Fue un fallo, soy nuevo en esto y salió a un precio razonable dado los tiempos que estamos. Además le estoy haciendo una reforma al casco y no quería tirar con el y la burocracia Española marítima no ayuda a estos trámites..... Y necesito alguna solución dado que no quiero tirar el casco.

[lamobilete]

Busca en la taberna y tengo entendido que si hay otro barco igual al tuyo con papeles para más personas, el tuyo te lo admiten igual. Ojo eso es lo que creo, no que lleve razón

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[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por lamobilete

Busca en la taberna y tengo entendido que si hay otro barco igual al tuyo con papeles para más personas, el tuyo te lo admiten igual. Ojo eso es lo que creo, no que lleve razón

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Hola,

Eso ya lo hice presentando 2 hojas de registro de dichos barcos de unos conocidos que si vienen para 6 plazas y vinieron denegados. Ahora probé a bajar zona de navegación de 4 a 5 y volví a solicitar dicha autorización gracias a la ayuda de un capitán de una capitanía que me atendió y explicó para hacer eso a ver si venia aprobado. Me dijo que probara que el se lavaba las manos pero que igual había suerte.

[lamobilete]

Con todos mis respetos. Una lancha de 5,50 zona 4, entiendo que te lo denieguen, ponlo en zona 5 o 6. Digo yo....

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[lamobilete]

Originalmente publicado por lamobilete

Con todos mis respetos. Una lancha de 5,50 zona 4, entiendo que te lo denieguen, ponlo en zona 6. Digo yo....

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[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por lamobilete

Con todos mis respetos. Una lancha de 5,50 zona 4, entiendo que te lo denieguen, ponlo en zona 5 o 6. Digo yo....

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Pues venia zona 4 de origen homologado por el fabricante. Ahora hice el tramite de bajar a zona 5 y volver a pedir dicho aumento a ver si viene aprobado que lo dudo...

[jotaguirre]

Facil ; Bandera polaca ..........

[Bernardo II]

pues no se donde habrá estado la diferencia, pero aquí en el foro siempre he oido que habiendo otro barco igual con determinado numero de pasajeros, tendrían que aceptar el cambio.

[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por Bernardo II

pues no se donde habrá estado la diferencia, pero aquí en el foro siempre he oido que habiendo otro barco igual con determinado numero de pasajeros, tendrían que aceptar el cambio.

Pues yo he presentado 2 hojas de registro de 2 barcos iguales al mío pero ambos con 6 tripulantes y la mía con 4 y vino el expediente denegado. Y oye que no es caro hacer el tramite con la tasa y tal pero te hacen perder el tiempo

[jiauka]

Originalmente publicado por Bernardo II

pues no se donde habrá estado la diferencia, pero aquí en el foro siempre he oido que habiendo otro barco igual con determinado numero de pasajeros, tendrían que aceptar el cambio.

Leyenda urbana

[Sekutrack]

Quizás la respuesta ya la has dado tu. Posiblemente la diferencia sea que no dispones del Certificado CE y los otros si disponen del mismo. Es cierto que presentar proyecto para aumentar el número del pasaje te va a salir una pasta. Yo me decantaría por el pabellón polaco. Tienes información en este foro.

[mardelevadecadi]

Lo que si conseguí yo en una artaban 4,85 es despacharla a zona 4 por haber alguna en el norte despachada para esa zona. Dudo que sin un proyecto te habiliten para más plazas. Aparte, y esto ya es cosa mía particular, me parece un disparate meter 6 personas en una faeton 5,50 que es un casco muy raso y tiene una bañera muy pequeña. Suerte de todas formas.

[JVPIT3R]

Yo no sacrificaría tenerla en zona 4 para meter más tripulantes.
Ambas cosas pueden ser un poco temerarias, pero, en buenos días, y dependiendo de dónde navegues, la zona 4 te puede dar vidilla. Lo de meter a 6, pues lo harás, con suerte, el primer día, que tendrás a la tropa emocionada. Cuando vean lo apretados que van, lo que se mueve el chisme, el calor que pasan...vamos, que te van a sobrar plazas hasta despachada para 4.
Si la cosa te gusta, y decides comprar algo más grande en un par de años, tendrá mucho más valor despachada en zona 4 que con 6 personas. Deja estar, y no te comas la cabeza

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[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo no sacrificaría tenerla en zona 4 para meter más tripulantes.
Ambas cosas pueden ser un poco temerarias, pero, en buenos días, y dependiendo de dónde navegues, la zona 4 te puede dar vidilla. Lo de meter a 6, pues lo harás, con suerte, el primer día, que tendrás a la tropa emocionada. Cuando vean lo apretados que van, lo que se mueve el chisme, el calor que pasan...vamos, que te van a sobrar plazas hasta despachada para 4.
Si la cosa te gusta, y decides comprar algo más grande en un par de años, tendrá mucho más valor despachada en zona 4 que con 6 personas. Deja estar, y no te comas la cabeza

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Yo tuve una faeton 550 hace muchos años y pienso igual que tu. Ya no recuerdo para cuantas plazas estaba despachada, pero si que te dire que meter a 6 personas ahi es bastante incomodo y como se gire un poco de mala mar lo puedes pasar mal. Añadir que son cascos de planeo y tienes que llevar buen motor si quieres que el barco planee con 6 personas abordo, yo llevaba 115cv y soliamos salir dos personas, si vas añadiendo peso al final no podras salir a planear y tendras que ir a poca velocidad y mucho consumo.

[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por Sekutrack

Quizás la respuesta ya la has dado tu. Posiblemente la diferencia sea que no dispones del Certificado CE y los otros si disponen del mismo. Es cierto que presentar proyecto para aumentar el número del pasaje te va a salir una pasta. Yo me decantaría por el pabellón polaco. Tienes información en este foro.

Buenas compañero,

Llevo aquí desde hace un par de días y he estado buscando y no encontré nada. Todavía no domino el foro y desde el móvil me es un poco complicado buscar, si me puedes poner algún link donde haya dicha información te lo agradezco y si hay alguien que haga ese tipo de tramites pues también. Un saludo

[ALFA]

Originalmente publicado por jiauka

Haberte fijado mejor. Si has comprado 1 barca autorizada para 4 personas, puedes llevar 4.

Me parece una patochada propia de alguien que trabajara en una capitania maritima... A mi me paso algo parecido en un expediente de reabanderamiento.

Al final, consegui un certificado del fabricante que no es CE pues es un barco antiguo y he conseguido incluso que me aceptaran zona 2 para 4 personas y hasta 8 en zona 5...

Para el que dice que leyendas urbanas que se mire el RD y le eche una ojeada a su Quintana de cuando se saco el PER...

Como pista decir que los barcos homologados antiguamente para zona 4 lo estaban para 25 millas de la costa, lo cual automaticamente con la legislación en la mano te da una categoria de diseño B de facto

[jiauka]

Originalmente publicado por ALFA

Me parece una patochada propia de alguien que trabajara en una capitania maritima... A mi me paso algo parecido en un expediente de reabanderamiento.

Al final, consegui un certificado del fabricante que no es CE pues es un barco antiguo y he conseguido incluso que me aceptaran zona 2 para 4 personas y hasta 8 en zona 5...

Para el que dice que leyendas urbanas que se mire el RD y le eche una ojeada a su Quintana de cuando se saco el PER...

Como pista decir que los barcos homologados antiguamente para zona 4 lo estaban para 25 millas de la costa, lo cual automaticamente con la legislación en la mano te da una categoria de diseño B de facto

A ver, si consigues 1 certificado del fabricante es otra cosa.

Con 1 permiso de otro barco "parecido" NO van a aumentar número de tripulantes. Lo que sí que han hecho y hacen es CAMBIAR de zona, que es otra cosa.

Y esto:
"
Como pista decir que los barcos homologados antiguamente para zona 4 lo estaban para 25 millas de la costa, lo cual automaticamente con la legislación en la mano te da una categoria de diseño B de facto ["

Estás mezclando conceptos, la categoría de diseño la determina el ingeniero de turno que certifica, jamás la puede dar 1 ley basándose en previas certificaciones.

[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por ALFA

Me parece una patochada propia de alguien que trabajara en una capitania maritima... A mi me paso algo parecido en un expediente de reabanderamiento.

Al final, consegui un certificado del fabricante que no es CE pues es un barco antiguo y he conseguido incluso que me aceptaran zona 2 para 4 personas y hasta 8 en zona 5...

Para el que dice que leyendas urbanas que se mire el RD y le eche una ojeada a su Quintana de cuando se saco el PER...

Como pista decir que los barcos homologados antiguamente para zona 4 lo estaban para 25 millas de la costa, lo cual automaticamente con la legislación en la mano te da una categoria de diseño B de facto

Yo hablo desde que no tengo ni idea, soy nuevo en esto de la nautica he cometido un error en no fijarme en que tenia para 4 plazas, pero es un cascazo para el uso que le quiero dar y salio a un precio razonable acorde a los tiempos que estamos. Yo necesito 6 personas que son las que vamos a ir y disfutarlo. Por eso creo que la burocracia maritima española es muy pesimista y solo te sacan el dinero, solicita las cosas, paga tasas y despues arriesgate a qu evenga aprobado o denegado por eso me estoy pensando en pararlo a pabellon polaco que no poden impedimentos como en España...

[Itxasfree]

Cómo dice Bernardo yo tenía idea, porno decir que estaba convencido que llevando documentación de otra embarcación igual valdría para cambiar zona o/y pasajeros.

lo importante es para que lo quieres dedicar. cómo te indican quitándolos tres primeros meses dudo bastante que vaya más de dos o tres... sobre todo si no es verano. así que depende de tu plan de navegación. es cierto que esa embarcación más de cuatro vais a ir muy justos, pero en mi caso yo prioritaría no alejarme más de dos millas,( qué por otra parte me parece la zona más bonita) y poder estar cerquita de la playa con más amigos aunque sean poquitas veces, qué alejarme a quince millas. Ò iensas mucho en tirarte varias horas pescando? por qué como se levante viento omar tampoco es lo más cómodo estar a unas millas.

Y yo no hablaré de patrochadas, más estimado JJauka, y mira que soy seguidor tuyo, a veces me sorprenden tus respuestas. máxime tratando de alguien que especifica que se está adentrando en éste mundo.. ó Mar.

Eutsi Goxo y Mucho ánimo Aitor. seguro que lo logras.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Itxasfree

Cómo dice Bernardo yo tenía idea, porno decir que estaba convencido que llevando documentación de otra embarcación igual valdría para cambiar zona o/y pasajeros.



lo importante es para que lo quieres dedicar. cómo te indican quitándolos tres primeros meses dudo bastante que vaya más de dos o tres... sobre todo si no es verano. así que depende de tu plan de navegación. es cierto que esa embarcación más de cuatro vais a ir muy justos, pero en mi caso yo prioritaría no alejarme más de dos millas,( qué por otra parte me parece la zona más bonita) y poder estar cerquita de la playa con más amigos aunque sean poquitas veces, qué alejarme a quince millas. Ò iensas mucho en tirarte varias horas pescando? por qué como se levante viento omar tampoco es lo más cómodo estar a unas millas.



Y yo no hablaré de patrochadas, más estimado JJauka, y mira que soy seguidor tuyo, a veces me sorprenden tus respuestas. máxime tratando de alguien que especifica que se está adentrando en éste mundo.. ó Mar.



Eutsi Goxo y Mucho ánimo Aitor. seguro que lo logras.

Más que por alejarte es porque la zona 5 te ancla prácticamente a tu puerto base (si no mueves el barco con un carro).
No aclara gran cosa de sus intenciones el cofrade. No dice si ha comprado el barco para salir a pescar, o para acompañar a la gabarra, pero, con buena mar, que la tenemos de tanto en cuanto, las excursiones a otros puertos te dan mucha vidilla. O lo mismo tiene el titulín y estas disquisiciones le pillan fuera de sus atribuciones.
Lo incuestionable es la persistencia en el proyecto, y, el problema, es que la persistencia y la mar se llevan regular. Muchas cosas que se pueden aprender en este foro bien resguardado, la mar las explica con menos delicadeza.
Pero bueno, no seré yo quien diga, Aitor, que la persistencia es mala virtud, aunque hay otras no menos buenas, como el pensamiento lateral. Sería prudente disfrutar de tus 4 plazas esta temporada, y, terminada, hacer una informada reflexión sobre la idoneidad de ese cambio que planteas. No me extrañaría que en octubre se te hayan ocurrido 5 cosas mejores en las que gastarte la tela del cambio de bandera.

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[true]

...... No dice si ha comprado el barco para salir a pescar, o para acompañar a la gabarra,............
..........

Suerte.

Sería todo un acontecimiento navegar de nuevo después de cuarenta años.

Que se disfrute.
Que haya buen ambiente.

[Manila1886]

Acabo de echar un ojo a la embarcación en cuestión y no sé donde vas a meter ahí a 6 personas... vais a ir como sardinas en lata.

Me parece muy sensato que no te lo concedan.

[Aitor Faeton]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Más que por alejarte es porque la zona 5 te ancla prácticamente a tu puerto base (si no mueves el barco con un carro).
No aclara gran cosa de sus intenciones el cofrade. No dice si ha comprado el barco para salir a pescar, o para acompañar a la gabarra, pero, con buena mar, que la tenemos de tanto en cuanto, las excursiones a otros puertos te dan mucha vidilla. O lo mismo tiene el titulín y estas disquisiciones le pillan fuera de sus atribuciones.
Lo incuestionable es la persistencia en el proyecto, y, el problema, es que la persistencia y la mar se llevan regular. Muchas cosas que se pueden aprender en este foro bien resguardado, la mar las explica con menos delicadeza.
Pero bueno, no seré yo quien diga, Aitor, que la persistencia es mala virtud, aunque hay otras no menos buenas, como el pensamiento lateral. Sería prudente disfrutar de tus 4 plazas esta temporada, y, terminada, hacer una informada reflexión sobre la idoneidad de ese cambio que planteas. No me extrañaría que en octubre se te hayan ocurrido 5 cosas mejores en las que gastarte la tela del cambio de bandera.

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Buenas, pues el barco lo quiero para disfrutar con la familia y somos 6 personas. Disfrute ir a pescar bastante e ir a dar un paseo por las ría de Arousa a la que pertenezco, fondear en alguna playa y pasar el día en el mar para eso es la idea. Después tema de titulación tengo el PNB y he comprado este barco por que una fue barato debido a los tiempos que estamos. Es un barco a mi parecer muy robusto y alto y lo probé un día con mala mar y navega muy bien.