Tributacion De La Nautica De Recreo

[Tatatoa]

No me voy a referir al consabido IVA ni al Impuesto sobre la Matriculación, no eso ya creo que lo sabemos todos.

Es la tasa anual que debemos pagar http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...eLey482003.htm

Creo que esta claramente especificado, lo que no se es si debemos declarar anualmente, la fecha, el impreso, o si nos lo tienen que notificar.

La ley esta ahí, y la falta de su conocimiento no exime de su cumplimiento, pero la verdad la debemos pagar ya?, alguien lo ha hecho?, y si la respuesta es afirmativa, donde, como y cuando.

Espero que no le amargue a nadie, pero la verdad es un mal trago.

Bueno para que nos sea breve, ron, cardhú y mirindas para todos.

[Tatatoa]

Lo subo, ya que por lo que veo nadie pagamos impuestos, despues del iva, transmisiones, o matriculación, nos olvidamos.

Me parece que si no he leido mal hay que pagar una cantidad segun los metros cuadrados de la embarcacion ANUALMENTE. eslora * maxima manga.

vamos que pasmos un poquillo.

[Javidientes]

Le he echado un vistazo por encima porque es un ladrillazo pero creo que te refieres al impuesto por ocupación de lámina de agua (vulgarmente conocida por X5, T5, etc..5 según con quien hables). Este es un impuesto que se paga por ocupar un espacio público (el agua que ocupa nuestro barco en el amarre) y que en Galicia la gente paga desde hace unos cinco años creo.
Yo no tengo barco y de momento esto me trae al fresco pero en mi club la gente que tiene el amarre en concesión lo pagan ellos (no se si lo gira Portos de Galicia directamente o por medio del club) y la gente que tiene la plaza alquilada paga la cuota de alquiler y es el club como titular del amarre el que hace frente a este impuesto.

Poco he leido acerca de esto porque ya he dicho que no me he visto aun en este caso pero tengo entendido que Portos de Galicia liquida el impuesto a principios del año natural (se paga todo el año junto) y si por algún motivo se abandona la plaza se hace una liquidación y te devuelven el porcentaje que corresponda al tiempo que renuncias.

Espero que alguien con mas conocimientos nos aclare el asunto. Si no podría ponerme en contacto con el amigo de un amigo que trabaja en Portos a ver qué me dice.

Un saludo. Javier

[Tatatoa]

Me refiero a esto en concreto

La Tasa T-0 por servicio de señalización marítima
Aparece regulada en el artículo 30 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de Régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general.

Tiene su fundamento en la utilización del servicio de señalización marítima.

La cuota de esta tasa es la siguiente

A las embarcaciones de recreo o deportivas de eslora igual o superior a 7 metros, que deban estar provistas de licencia de navegación o rol de despacho o dotación de buques: 4,00 € por cada metro cuadrado resultante del producto de su eslora máxima por su manga máxima. Esta tasa será exigible con periodicidad anual.
A las embarcaciones de recreo o deportivas de eslora inferior a siete metros, que deban estar provistas de licencia de navegación o rol de despacho o dotación de buques: 10,00 € por cada metro cuadrado resultante del producto de su eslora máxima por su manga máxima. Esta tasa será exigible una única vez, en el momento de matriculación de la embarcación.

[Trotamar]

Esto quire decir que un barco de 12 metros por 4 de manga serían 48 metros cuadrados a 4 euros sería 192 euros años.

Madre mia!

Si te enteras a los 5 años puedes deber 1000€

Y esto por las señales marinas. Jo**r si que son caras o es que las tengo que pagar yo solo.

Sin entrar en detalles.

La fiscalización de la náutica deportiva y de recreo en este país es una PUT***

[Axterix]

Que yo sepa esa tasa la pagan los clubes y esta incluida en el precio que se paga por el amarre

[Tatatoa]

:

Originalmente publicado por Axterix

Que yo sepa esa tasa la pagan los clubes y esta incluida en el precio que se paga por el amarre

Alguien puede afirmar y asegurar lo que estas diciendo?, es que de esta forma dormiria más tranquilo.

Supongo que lo incluiran en el mantenimiento mensual, trimestral o anual que hagan sobre los amarres.

Pero la incongruencia es ¿ a gente que tiene amarre y no tiene barco ? entonces....... ¿esos pagan?.

En el fondo me alegro por la cantidad de "especuladores" que han adquirido concesiones con el unico fin de hacer "negocio", y estan doblando el precio inicial de "compra". A ver si al final se dan cuenta que una amarre es para disfrutarlo y no ganar dinero con él.

[Supra]

Originalmente publicado por Axterix

Que yo sepa esa tasa la pagan los clubes y esta incluida en el precio que se paga por el amarre

Así lo creo yo también, y recordad que ya se pagan tasas por la expedición del certificado de navegabilidad en Capitanía por cinco años.

De todas formas esto dependerá de cada puerto, en función de si corresponde al Estado o Juntas Autonómicas.

[pierre nodoyuna]

Bibliografia.

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...c.php?p=155745

[ivanlc]

Originalmente publicado por Javidientes

Le he echado un vistazo por encima porque es un ladrillazo pero creo que te refieres al impuesto por ocupación de lámina de agua (vulgarmente conocida por X5, T5, etc..5 según con quien hables). Este es un impuesto que se paga por ocupar un espacio público (el agua que ocupa nuestro barco en el amarre) y que en Galicia la gente paga desde hace unos cinco años creo.
Yo no tengo barco y de momento esto me trae al fresco pero en mi club la gente que tiene el amarre en concesión lo pagan ellos (no se si lo gira Portos de Galicia directamente o por medio del club) y la gente que tiene la plaza alquilada paga la cuota de alquiler y es el club como titular del amarre el que hace frente a este impuesto.

Poco he leido acerca de esto porque ya he dicho que no me he visto aun en este caso pero tengo entendido que Portos de Galicia liquida el impuesto a principios del año natural (se paga todo el año junto) y si por algún motivo se abandona la plaza se hace una liquidación y te devuelven el porcentaje que corresponda al tiempo que renuncias.

Espero que alguien con mas conocimientos nos aclare el asunto. Si no podría ponerme en contacto con el amigo de un amigo que trabaja en Portos a ver qué me dice.

Un saludo. Javier

Vuelvo a sacar este tema porque tengo un duda.
Si el propietario vende su plaza (en Galicia) y no ha pagado
este impuesto, sigue responsable o es el comprador de la plaza
que adquiere la patata caliente?

[LuscoFusco]

A mi me ha pasado. Cuando vas a capitanía a realizar algún trámite se fijan si estás pagando esta tasa y te pasan por la (ta)quilla.
En algunos sitios no son muy estrictos y todavía existe la posibilidad de escaqueo.

Ajo y agua.

Salu2

[piloto]

Si os estais refiriendo a la tasa de señalización Maritima, los que no esteis en Barcelona,Tarragona,Valencia etc. no teneis que pagar nada. Por desgracia y esto es un agravio comparativo los que tenemos Barco en estos puertos pagamos este impuesto cada año.

[sumeke]

La T-0, se paga todos los años, al menos en Cartagena, que la page vuestro puerto y lo prorrate el el pago del alquiler es otra cosa, pero lo cierto es que en capitania maritima te lo exigen cada vez que tramitas algun tipo de documentacion sobre el barco, ITB, cambio de titularidad, etc.
Siento daros esa mala noticia y por eso me pago unas birras.
Un saludo

[chifle]

Originalmente publicado por piloto

Si os estais refiriendo a la tasa de señalización Maritima, los que no esteis en Barcelona,Tarragona,Valencia etc. no teneis que pagar nada. Por desgracia y esto es un agravio comparativo los que tenemos Barco en estos puertos pagamos este impuesto cada año.

En Galicia, como ya han dicho varios cofrades hay que pagar la tasa de señalización marítima y cómo se ha dicho, salvo acuerdo particular, si la plaza es en concesión te tienes que encargar de pagarla. Otra cosa es que el personal se haga el loco hasta que le pillen en algún trámite (ITB, por ej.) y se la hagan pagar todas juntas.
Respecto a lo cara que es la señalización marítima, ya lo creo que lo es, especialmente en los sitios como Galicia en que donde no hay ún puerto importante no hay señalización. Preguntadselo si no a los cofrades de la ría de Muros-Noia, piedras que velan, montones de bateas sin señalización luminosa y en toda la ría no hay más luz que las linternas de entrada a puerto y los dos faros de la boca de la ría, eso sí, a pagar unas señales que no sabes a quien se las ponen.
Salud y para consolación

[mercator]

pues mira lo que cobran los de la confederación del guadalquivir, por votar el barco en sus pantanos:

http://www.boe.es/boe/dias/2007/04/1...6234-16236.pdf

el principio de no confiscación... a la m.

además aprovechando que el pisuerga pasa por Valladolid, en la resolución donde se regulan las tasas quieren limitar derechos reservados a ley, como la potencia máxima a 50 CV y velocidad máxima a 15 nudos.

el principo de legalidad... a la m.

pandilla de bandoleros, eso es lo que son... a por ellos que son pocos.... y cobardes.

[PATO II]

[quote=piloto;70306]Si os estais refiriendo a la tasa de señalización Maritima, los que no esteis en Barcelona,Tarragona,Valencia etc. no teneis que pagar nada. Por desgracia y esto es un agravio comparativo los que tenemos Barco en estos puertos pagamos este impuesto cada año. [/quote

Ignoro si los que están en otras comunidades, pagan o no pagan, pero en la Comunidad Valenciana si se paga.
Primero, lo que tienen barco en su amarre, pagan por el amarre, por la ocupación de la lámina de agua y señalización y posiblemente alguna tontería más

Los que lo tienen en Marina seca, pues por ocupación del espacio del muelle (Todo el año) y por lo demas los días que tienen la embarcación botada. De sacarte el dinero se encarga el Club y este lo ingresará, supongo.

Cuando pasas por Capitanía con la ITB, te exigen una certificación de haberlo pagado. Esto son lentejas, o las tomas o las dejas. No se tiene mas opción.

Los veraneantes y transeuntes que amarran en el Club, este en la factura del amarre le incluye, las correspondientes tasas por día y esperaros que no saquen otro por ocupates embarcados, que como nadie les frena en esto de meterte la mano en el bolsillo, siempre hay un gilip...s pensando como trincar de los multimillonarios que tenemos barco
De verdadera pena pero ajo y agua

PATO II
Pepe