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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Me acaba de llegar esto, el resumen seria este;
"Tras años de reivindicación por parte de ADIN, finalmente el Consejo de Ministros, celebrado hoy viernes, 12 de junio, ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante. Entre las novedades que incorpora este Real Decreto destaca, en el ámbito del sector de la náutica de recreo, la creación de un certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de estas embarcaciones" Fuente ADIN http://www.adin.cat/?co=contenido&id=794&lang=es PD, disculpas si esta publicado ya, no lo he sabido ver Salu2, rondas y buena mar ![]() |
#2
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![]() Me acaba de llegar esta información:
Madrid, 12 de junio de 2009 (Ministerio de Fomento). El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento, ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante. Consiste, esencialmente, en la actualización y refundición de la normativa vigente reguladora de estos títulos en un solo texto. Con ello, se aporta claridad a la regulación y seguridad jurídica en beneficio de todos los agentes que intervienen en su aplicación. La nueva norma incorpora los requisitos y atribuciones de los distintos títulos profesionales y hace mención a la calidad de las enseñanzas, derivado del compromiso de la Administración Marítima al ser España Parte del Convenio Internacional sobre formación, titulación y guardia para la gente de mar (Convenio SCTW). Entre las novedades que incorpora este Real Decreto destaca, en el ámbito del sector de la náutica de recreo, la creación de un certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de estas embarcaciones. También cabe reseñar la adaptación de las atribuciones de los títulos de formación profesional de adultos, anteriores a la Ley de Ordenación General del Sistema Educativo (LOGSE), teniendo en consideración los conocimientos y prácticas que, en estas materias, hayan realizado sus poseedores. El hecho de actualizar y refundir la normativa en un solo texto está aconsejado por la normativa internacional vigente, aprobada por la Organización Marítima Internacional (OMI), así como por diferentes directivas de la Comunidad Europea y la propia experiencia adquirida a través de la aplicación de la reglamentación nacional sobre niveles de formación en profesiones marítimas. |
#3
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![]() Noticia cojonuda!!!
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#4
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![]() ![]() ![]() Hace tiempo que se rumorea este tema. Me imagino que los CY tendrán que certificar un embarque como quinto oficial de puente como minimo de dos años seguidos y sin poder bajar a tierra. ![]() ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#5
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![]() Pronto estará publicado el RD en el BOE.
Ya veremos que condiciones hay que cumplir para obtener el "certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo" |
#6
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![]() Cita:
Y que no se exiga tambien un cursillo de entretenimiento y explica-chistes, con la variedad de "imitaciones" con el fin de tener entretenidos al pasaje como minimo el tiempo que dure el charter. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#7
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![]() VAMOS!!!!! ALE!!! ALE!!! ALE!!!!
QUE YA QUEDA MENOS..... ![]() ESTE FINDE UNA DOBLE ![]() Aunque no hay que celebrar las cosas hasta el final. un trago a la salut de la poca confianza que tenemos en nuestros politicos. salute |
#8
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![]() En una reunión que tuve hace 2 o 3 meses en representación de Anavre, de modo extraoficial se nos informó que el tema estaba ya en Consejo de Estado. Para esa habilitación profesional se preveia ademas del CY, declaración jurada, curso de Radio, RoRo y un examen específico de conocimientos. Además de habilitar para ejercer de patrón profesional de charter en 6ª hasta 12 ocupantes, se autorizaba a que tuviera también competencias para realizar las prácticas oficiales de PNB y PER.
Veremos en que ha quedado tras pasar por Consejo de Ministros. ![]() |
#9
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![]() Hola...
¿me podeis decir que es eso de RoRo? ![]() Unas rondas |
#10
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![]() Keith11 escribió:
Cita:
No veo relacción entre un patrón profesional de embarcaciones de recreo y un Ferry. Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#11
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#12
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![]() ![]() ¿y exigiran el certificado ese para barcos de recreo de como maximo 12 pasajeros...? ![]() estoy impaciente por ver el RD |
#13
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![]() Todo llega :-)
Hacía años que se esperaba un cambio como este. Os agradecería más información sobre el tema cuando se publique en el BOE. Saludos |
#14
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![]() A las muy buenas rondas despues de dís y meses casi desconectado.
Yo de momento voy preparando la declaración jerada. " Señores con una birra en la mano y la bolsa de patatas al lado de la rueda, juro que cuento unos chistes maravillosos" ¿Con eso ya me vale para pasar al certificado Ro-Ro? o ¿vuelvo a jurar en septiembre? buenas rondas a todos joan |
#15
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![]() ![]() No seria mas fácil y menos pegas con CY, el cursillo de animador corporal, cuando se tenga que llevar a 12 personas de pasaje ![]() Nelson, seguro que han metido el lápiz Saludos y rondas ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
#16
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![]() Cita:
Hoy por hoy, no me cabe la menor duda que esta ley será una chapuza más de las que tan acostumbrados nos tienen y tardará en aplicarse, ya que hay competencias autonómicas de por medio. Tiempo al tiempo ![]() Salut i Ron
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
#17
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![]() Hola, solo comentar que en el consejo de ministros de hoy, 12 de Junio, se ha aprobado el real decreto que regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante.
en lo que nos interesa a nosotros, a partir de ahora, se ha creado una capacitación que es la de patrón profesional de embarcaciones de recreo , que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de embarcaciones de recreo. |
#18
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![]() En espera de la publicacion del RD... me parece una gran noticia... parece que al final se impondra el sentido comun.
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Buscad la belleza, pues es la unica protesta que merece la pena (J.R. Trecet) La gente inteligente habla de ideas, la gente mediocre habla de cosas... y la gente ignorante habla de la gente. (Proverbio Cubano) |
#19
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![]() Bueno, hasta ahora no podia hacer traslados o ejercer de patron de charters por no tener una titulacion de MM. Ahora tampoco podre hacerlo por no tener la titulacion necesaria de recreo. Jo que mal me sabe.
Realmente curioso que solo un capitan de yate pueda tener acceso a obtener un "certificado de especialidad de PATRON profesional de embarcaciones de recreo" para poder ir a pasear gente a por ejemplo dos millas de la costa con un barco de pongamos 10 metros. a grandes incoherencias burocraticas, gran aprovechamiento de las lagunas legales, a mi me da que seguiremos en lo mismo. saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
#20
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![]() Y a todo esto... suponia que esta noticia revolucionaria algo mas a La Taberna... despues de los rios de tinta que han corrido al respecto... hummmmm¡
Sera valido tambien para los barcos de buceo?...
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#21
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![]() Osease, Almirante de Yate,,,
Si ya lo decía yo... ![]() ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
#22
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#23
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![]() AUPA...alguien lo puede explicar sencillito
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#24
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![]() por favor mas clarito.....
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#25
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![]() Pos que si eres capitan de yate y te sacas un papelajo más, pues puedes ir de patrón en charter y cobrar
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