Motoras Es buena velocidad 13.5 kts?

[dalcon]

Hola a todos y una ronda!

Tengo varias dudas porque soy muy novato, espero que me podais echar una mano.
He comprado y restaurado esta pequeña planeadora de la foto, 4m de eslora, el caso es que lleva un 50 c.v. force 2t y el vendedor me dijo que lo podia poner casi a 40 nudos, pero tras hacerle unos arreglillos pintar y sanear he ido a probar y no he conseguido ponerlo a mas de 14 nudos, puede ser porque no he sabido sacarlo a planear bien o ese motor no va a sacar esas velocidades? Gracias de antemano. Me gustaria usarla para wake y no se si es suficiente 10 - 15 nudos...

[lamobilete]

14 nudos no es nada. Algo está fallando
Yo tengo una de 4.35 m y 40cv 2 t y se pone a 22 nudos. Le zumbó al salir para que planee rápido, pero una vez en planeo, la llevo a 4000 revoluciones y va perfecta a unos 18 nudos
Tengo más que demostrado que bajándole gas a su punto, va muy bien el motor y me consume mucho menos gasolina. Llevándola a tope, unas 5000 y pico revoluciones anda más, pero no mucho más y se me dispara el consumo.
La mía le engancho un Donut y es muy divertido y también saco a los niños esquiando sin problema
Yo diría que la tuya con 50 CV y 35cm menos, debería coger 30 nudos sin problemas. Revísala, algo no va bien
Muy bonita por cierto
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[carlosfds]

Algo le pasa a ese motor...
Tendría que correr más.
Por cierto, los Force era lo más malo en fuerabordas que había en su día...creo que desapareció esa marca...

[JORDI.CNV]

Nunca alcanzará 40 nudos, yo tube una astromar LS470 con 50hp y su tope era 25 o 26 nudos.

Podria ser que te dijiera 40km/h en vez de nudos?

[Guitonudo]

10 - 15 nudos no es nada, con 4 metros y esa potencia debería rondar los 20 - 25... como han dicho antes algo le pasa a ese motor.

Sube bien de vueltas? mira a ver que hayas ajustado bien los cables del gas y que se mueva todo, es posible que no lo hayas ajustado y se quede a medio gas... si no, deberías revisar bien la carburación... lo otro que se me ocurre es que la hélice no sea la correcta, pero me parecería raro... imagino que llevara la de serie...

[Alf_on]

Como te dice Jordi 40 kmtr/h si, pero 40 nudos ni de coña, si te ha dicho eso te ha mentido.

Si te coje 14 nudos ya entra en velocidad de planeo y tendría que subir a 18 por lo menos, y en condiciones normales esa lancha con ese motor pasar de 20 por lo menos, 22 o 23 nudos o mas, es extraño.
El motor se le ve en una posición extraña, ni subido ni bajado, a medio subir, ¿no será en esa posición que lo usas verdad?... como dices que eres novato es una posibilidad, rara, pero posible. En esa posición no sería extraño que anduviese sin acabar de planear, forzado.
Todo ello pensando que el motor no esté mal, claro.

[ODIN]

¿Nudos de corredera o de GPS?

Odin

[dalcon]

Originalmente publicado por ODIN

¿Nudos de corredera o de GPS?

Odin

Nudos de gps de la aplicacion navionics, boating hd

[dalcon]

Originalmente publicado por Alf_on

Como te dice Jordi 40 kmtr/h si, pero 40 nudos ni de coña, si te ha dicho eso te ha mentido.

Si te coje 14 nudos ya entra en velocidad de planeo y tendría que subir a 18 por lo menos, y en condiciones normales esa lancha con ese motor pasar de 20 por lo menos, 22 o 23 nudos o mas, es extraño.
El motor se le ve en una posición extraña, ni subido ni bajado, a medio subir, ¿no será en esa posición que lo usas verdad?... como dices que eres novato es una posibilidad, rara, pero posible. En esa posición no sería extraño que anduviese sin acabar de planear, forzado.
Todo ello pensando que el motor no esté mal, claro.

Si, mi forma de operar es la siguiente, salgo con el autotrim abajo del todo, doy todo el gas y ahi he medido la velocidad.

No se muy bien como distinguir si estoy en planeo o no, se supone que si voy en planeo debería poder bajar un poco de gas y con autotrim subir un pelin para levantar la proa, pero en principio la proa no hace falta levantarla, la lancha va mas bien con la proa un poco mas alta que la popa.

[dan007]

Es muy poco. Llega a planear? De todas formas 40 nudos no vas a cojer. Verifica medida de la hélice y RPM a todo gas. Hay unos lectores de rpm por 15 euros.

[dalcon]

Originalmente publicado por Guitonudo

10 - 15 nudos no es nada, con 4 metros y esa potencia debería rondar los 20 - 25... como han dicho antes algo le pasa a ese motor.

Sube bien de vueltas? mira a ver que hayas ajustado bien los cables del gas y que se mueva todo, es posible que no lo hayas ajustado y se quede a medio gas... si no, deberías revisar bien la carburación... lo otro que se me ocurre es que la hélice no sea la correcta, pero me parecería raro... imagino que llevara la de serie...

La hélice es nueva la que me han recomendado según manual y en la tienda,es igual que la que llevaba por lo que al parecer es la correcta.
Alguna prueba para saber si de carburación va bien ?
He estado como una hora y media navegando sin fallos, solo que para que vaya rápida tiene que ir casi a tope de gas.

He tenido eso si que trasladar el depósito a la parte de proa, porque en popa, hacia que la lancha fuera muy levantada.

¿Como puedo saber si las vueltas son las correctas? aparentemente si sube bien y el sonido no es extraño, sube lineal y sin problemas (aparentemente)

[dalcon]

Originalmente publicado por lamobilete

14 nudos no es nada. Algo está fallando
Yo tengo una de 4.35 m y 40cv 2 t y se pone a 22 nudos. Le zumbó al salir para que planee rápido, pero una vez en planeo, la llevo a 4000 revoluciones y va perfecta a unos 18 nudos
Tengo más que demostrado que bajándole gas a su punto, va muy bien el motor y me consume mucho menos gasolina. Llevándola a tope, unas 5000 y pico revoluciones anda más, pero no mucho más y se me dispara el consumo.
La mía le engancho un Donut y es muy divertido y también saco a los niños esquiando sin problema
Yo diría que la tuya con 50 CV y 35cm menos, debería coger 30 nudos sin problemas. Revísala, algo no va bien
Muy bonita por cierto
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Gracias, mi idea era esa, que cogiese unos 30 mas menos, pero no se detectar si estoy planeando correctamente, si será por reparto de pesos, por el motor, en caso de ser el motor por donde empezaríais?

[Vicalofaro]

Si el motor está bien como tu dices, de mecánica también y la hélice es la correcta, creo que tu problema está en jugar con el trim para cambiar el asiento del barco en funcion de su carga, viento etc, pero de 40 nudos ni en sueños.

[dalcon]

Originalmente publicado por Vicalofaro

Si el motor está bien como tu dices, de mecánica también y la hélice es la correcta, creo que tu problema está en jugar con el trim para cambiar el asiento del barco en funcion de su carga, viento etc, pero de 40 nudos ni en sueños.

No, no se si está bien el motor, lo que digo es que el sonido aparentemente es normal, la hélice si que está recien cambiada, pero no se si estará todo correcto estoy intentando aislar problemas, porque soy muy nuevo.
Por otro lado el autotrim, ahora mismo me sirve de poco, ya que en todo momento la lancha tiende a ir con la proa levantada, con el motor a tope y el trim bajo al máximo va justo plana o con un poco de proa levantada, pero poco, en ningun caso tengo que levantar el trim porque se baje la proa.
¿Esto es un mal indicador?

¿Como se si realmente estoy planeando o planeando bien?
No quiero coger 40 nudos, pero al menos 25 si.
Gracias

[lamobilete]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

Nunca alcanzará 40 nudos, yo tube una astromar LS470 con 50hp y su tope era 25 o 26 nudos.

Podria ser que te dijiera 40km/h en vez de nudos?

70 cm más de eslora es mucha tela. Una planeadora de 4 m vuela con 50cv 2t
Yo anteriormente tuve una semirrígida Zodiac de 4.10 m y un 30 CV 2t y corría que se las pelaba y esa no tenía powertrim y siempre tenía el motor la misma altura. También sacaba a los niños esquiando
Llevan razón los compañeros. 40 nudos no te va a pillar ni de coña

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[dalcon]

Originalmente publicado por lamobilete

70 cm más de eslora es mucha tela. Una planeadora de 4 m vuela con 50cv 2t
Yo anteriormente tuve una semirrígida Zodiac de 4.10 m y un 30 CV 2t y corría que se las pelaba y esa no tenía powertrim y siempre tenía el motor la misma altura. También sacaba a los niños esquiando
Llevan razón los compañeros. 40 nudos no te va a pillar ni de coña

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A ver ya entiendo que 40 nudos no voy a alcanzar, lo que me gustaría es saber si el no alcanzar mas de 14 nudos se puede deber al reparto de pesos, o si es si o si problema de motor.
En cuyo caso como afrontarlo, ¿empiezo por el carburador..? me recomendais alguna otra prueba... La verdad es que no se ni si he llegado a planear realmente o como saber si he planeado o no.

Gracias por vuestra paciencia, soy muy novato...

[dan007]

Originalmente publicado por dan007

Es muy poco. Llega a planear? De todas formas 40 nudos no vas a cojer. Verifica medida de la hélice y RPM a todo gas. Hay unos lectores de rpm por 15 euros.

Originalmente publicado por dalcon

Hola a todos y una ronda!

Tengo varias dudas porque soy muy novato, espero que me podais echar una mano.
He comprado y restaurado esta pequeña planeadora de la foto, 4m de eslora, el caso es que lleva un 50 c.v. force 2t y el vendedor me dijo que lo podia poner casi a 40 nudos, pero tras hacerle unos arreglillos pintar y sanear he ido a probar y no he conseguido ponerlo a mas de 14 nudos, puede ser porque no he sabido sacarlo a planear bien o ese motor no va a sacar esas velocidades? Gracias de antemano. Me gustaria usarla para wake y no se si es suficiente 10 - 15 nudos...

15 nudos si te valen para wake, pero depende del peso del rider. Por ejemplo, a mi con mis 103 kg una de 4.50 y 40 cv de 4t no me saca, o se me hace eterno. No obstante al dueño qie pesa 67 kg lo saca perfectamente. La barca mia con 4 80 de eslora y 55cb 2t me saca en 3 segundos. Tambien tube una neumática de 3.30 con 15 cv y a mi amigo si lo sacaba... A mi nada de nada. La barca de mi amigo cuando me arrastraba hundia la popa y no conseguimos pasar de 6 nudos, menudas agujetas ... A partir de 7 te saca.. Pero ya te digo que con 40cv una barca de 4.50 llega casi a 25. Yo empesaría ponerle un tacometro de eso que van con un cable enrollado a las bujías y averiguar las rpm. Con 4 metros de eslora, bien trimdo y 50cv tienes que llegar a25-30midos. Y para planear tendria que bastar 8 10 nudos

[dalcon]

Originalmente publicado por dan007

15 nudos si te valen para wake, pero depende del peso del rider. Por ejemplo, a mi con mis 103 kg una de 4.50 y 40 cv de 4t no me saca, o se me hace eterno. No obstante al dueño qie pesa 67 kg lo saca perfectamente. La barca mia con 4 80 de eslora y 55cb 2t me saca en 3 segundos. Tambien tube una neumática de 3.30 con 15 cv y a mi amigo si lo sacaba... A mi nada de nada. La barca de mi amigo cuando me arrastraba hundia la popa y no conseguimos pasar de 6 nudos, menudas agujetas ... A partir de 7 te saca.. Pero ya te digo que con 40cv una barca de 4.50 llega casi a 25. Yo empesaría ponerle un tacometro de eso que van con un cable enrollado a las bujías y averiguar las rpm. Con 4 metros de eslora, bien trimdo y 50cv tienes que llegar a25-30midos. Y para planear tendria que bastar 8 10 nudos

El hecho de planear en si, es lo que no se si lo estoy haciendo bien, como se si planea o no?
En principio yo estoy dando por echo que sale a planear porque da pequeños "pantocazos" como que se está elevando un poco, pero no se si esto es un indicador.

[IMPULSES]

13.5 nudos???

Ese barco calculo mínimo 22-25 nudos

[dan007]

Dime la medida de la hélice.
Cuando planeas tieses que notar las pantocazos, tienes que notar que la barca va mas suelta, incluso puedes bajar las revoluciones de 5500 a 4000 y que tengas casi la misma velocidad.

[dalcon]

Originalmente publicado por dan007

Dime la medida de la hélice.
Cuando planeas tieses que notar las pantocazos, tienes que notar que la barca va mas suelta, incluso puedes bajar las revoluciones de 5500 a 4000 y que tengas casi la misma velocidad.

La helice es una 48-73136A45 Helice Aluminio 10 3/8 paso 13

[dan007]

Originalmente publicado por dalcon

La helice es una 48-73136A45 Helice Aluminio 10 3/8 paso 13

Lo veo pequeña para tu eslora. Pero no me hagas mucho caso. Primero averigua los rpm y busca un manual del motor para saber cual son los que da el fabricante.

[lamobilete]

Originalmente publicado por dalcon

El hecho de planear en si, es lo que no se si lo estoy haciendo bien, como se si planea o no?
En principio yo estoy dando por echo que sale a planear porque da pequeños "pantocazos" como que se está elevando un poco, pero no se si esto es un indicador.

El planeo lo notas perfectamente. Notas como pasa la proa de estar muy levantada a bajarse y ponerse el barco casi plano, además notas perfectamente como sube la velocidad y también que el barco va mucho mejor.
Yo estoy de acuerdo en que necesitas un cuenta revoluciones para saber si te coge las revoluciones necesarias. Si sube a 5000/5500 revoluciones, yo diría que es un problema de hélice por que el casco lo tienes impoluto
Si buscas en Google planeo barco te saldrán cientos de vídeo con barcos planeando
Las planeadoras con agua como un plato son muy divertidas, pero como tengas un poco de ola, es un martirio

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[Guitonudo]

lo dicho, yo primero comprobaría a que rpm sube el motor, no vaya a ser que no este subiendo ni la mitad... y a partir de ahí a buscar posibles fallos...

lo que te decía antes de comprobar que los cables llevan el acelerador en todo su recorrido no es broma, a un amigo le paso que en el taller se lo montaron mal y no llegaba ni a mitad de gas

como alguien comentaba hay medidores de rpm que no necesitan mas instalación que dar unas vueltas con un cablecito que mide las rpm al cable de
encendido de una de las bujías y listo... solo cuestan unos 10-15 euretes y luego si quieres lo instalas definitivamente, yo tengo uno en un lancha que tengo con un mercury de 25 y van bastante bien, ademas te cuenta las horas

[dalcon]

Originalmente publicado por Guitonudo

lo dicho, yo primero comprobaría a que rpm sube el motor, no vaya a ser que no este subiendo ni la mitad... y a partir de ahí a buscar posibles fallos...

lo que te decía antes de comprobar que los cables llevan el acelerador en todo su recorrido no es broma, a un amigo le paso que en el taller se lo montaron mal y no llegaba ni a mitad de gas

como alguien comentaba hay medidores de rpm que no necesitan mas instalación que dar unas vueltas con un cablecito que mide las rpm al cable de
encendido de una de las bujías y listo... solo cuestan unos 10-15 euretes y luego si quieres lo instalas definitivamente, yo tengo uno en un lancha que tengo con un mercury de 25 y van bastante bien, ademas te cuenta las horas

Vale, leido todo voy a comprar un taconetro de esos y m dir las vueltas, entiendo que debe darme una lectura de 50 o 5500 para que este correcto.
Otra cosa que se me ocurre, puesto que yo creo que no llega a planear bien, es por reparto de pesos que yo creo q ahora mismo pesa demasiado la popa aunque llevo el deposito en proa, es muy pequeñita y el motor un poco pesado.
Y por otro lado, veo que el anterior propietario modifico el anclaje del motor, lo bajo como unos 2 -4 cm, esto puede influir en que no planee correctamente?

Gracias