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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a tod@s,
Creéis que un motor de 50cv para una embarcación de 5.20 irá bien? la mayoría de barcas de esta eslora llevan motor de 50cv pero ahora algunos me dicen que no voy a llegar ni a las calas de al lado del pueblo... que opináis? Es un 50cv 4t. con embarcación 5.20m. La otra que he visto es una eslora de 5.20 también y motor 60cv 2t Gracias por vuestras opiniones!! ![]() |
#2
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![]() Cita:
para correr e ir levantando olas puede que te falte, deberias ver la potencia max de esa embarcacion en su documentacion, y guiarte por ella. de todas formas puedes poner llo que quieras si te lo permite la embarcacion. potencia adecuada saludos |
#3
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![]() Estaría bien que nos dijeras qué marca y modelo de embarcación es, peso, y si tienes alguna foto, podríamos opinar con mayores posibilidades de acierto.
Tampoco estaría mal que te presentes primero, antes de que te caiga alguna bronca. |
#4
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![]() Buenas
Por mi experiencia con una 5 mts y un 50 cv creo que irás bien de potencia para navegar e incluso para ir rapidito, que según la embarcación podrían rondar los 15 nudos. A mi me va bien e incluso sobradita. De todas formas habrá más opiniones |
#5
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![]() Buenas tardes:
En mi opinion te sobra motor. Yo tenia una lancha Maxum 1600 con 4.6o m de eslora y con un motor de 40 cv con mar llana a maxima potencia y yo solo como acupante cogia 28 nudos maximo. Dependera del peso de la embarcacion y si la helice que lleva es de velocidad o de desplazamiento, eso influye mucho. Un saludo |
#6
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#7
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![]() Genial, Muchas gracias por tu respuesta!
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#8
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![]() Cita:
![]() Saludos! |
#9
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![]() Gracias! tienes razón! Soy Meri, mi marido y yo hace un par de años nos compramos una zodiac de 15 cv, tengo que decir todos los hilos que leímos en el foro nos ayudaron a decidirnos. El tema es que cómo buen cofrade al final todo se queda corto y ahora queremos cambiar a eslora mayor.
Las dos opciones que barajamos son: Tecnofiber almar 170. eslora 5.20 motor Yamaha 50 cv 4 t 170 horas. 400 kg Es una náutica y nos da garantia. La otra es una Knort 17.50. eslora 5.20 motor Mariner 60 cv 2 t. 450 kg Mediante una naútica( se entrega revisada y antifouling) pero directa a propietario sin garantia Cada una tiene sus ventajas, la Tecnofiber tiene mayor manga,más extras, ducha, sonda... y la Knort está más cuidada y es muy bonita estéticamente. La duda la tenemos con el motor, la usaremos en Menorca y muchas veces iremos 4 personas. Allí el mar aveces se gira y no queremos sentirnos apurados. En fin la pregunta son dos: -Mejor el 50 4 t o el 60 2 t? -Y si esos motores son suficientes para esa eslora, aunque con las respuestas que me habéis dado parece que si. Gracias por todo! |
#10
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![]() YAMAHA, sin ningún género de dudas
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
#11
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![]() los cascos son muy parejos , pero como dice el Cofrade Txelfi : Yamaha 4T sin dudarlo
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]() ![]() |
#12
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![]() Por calidad, 4T y no 2T, marca y garantía, yo me quedaría sin ninguna duda con el motor Yamaha.
![]() Y sí, con el peso de ese casco el motores más que suficiente. ![]() ![]() |
#13
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#14
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![]() La knort es igual que la elamd 17, yo tuve una con un motor evinrude 60 2t e iba de lujo,una vez mande a reparar el motor y mientras tanto monte un evinrude 50 de 2t tambien,habia mucha diferencia,para mi gusto se quedaba corto.el maximo que admite son 90 cv,asi que tambien la probe con un honda bf90 de 4tiempos, sorprendentemente iba mejor con el 60 el honda 90 le pesaba mucho y se hundia mucho de popa.de hecho llegaba el agua justo por debajo de las plataformas de baño casi a la altura donde une la parte superior del casco con la inferior, debajo del cinton,revisa el estado del sikaflex que lleva en esta union porque la mia se acabo hundiendo en el puerto......cuando la saque repase bien esta union con sika nuevo y volvi a poner el 60 de 2t.
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#15
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![]() Yo me guie en mi barca por la potencia max y mínima pero lo que no pensamos es que esta sumando el peso de la barca más motor. Piensa en el peso adicional que le vas a meter ya que eso se nota mucho no muchisimo. Si vas a llevar mucho peso yo le metería más potencia. En mi caso tenia de potencia de 15-40cv ya que es una ducauto muy pequeñita. Dije con un 25cv voy sobrado y si voy sobrado yo solo en cuanto nos montamos 2 va justita y encuando echas baterias, electrico... se queda justa justa para planear.
Si lo que queires es que te ande, yo creo que 50cv te irá bien ya que tengo un amigo que tiene una glastron de algo más de 5 metros con un 60cv y la usa para hacer wake. |
#16
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![]() Yo tengo mercury 50hp 2t en una 4.30 y para costear va de lujo con poco mar, los 2 tiempos son mas alegres y mas tragones..... yamaha 4 t es pata negra, sin más
antes tuve una zodiac y el cambio es brutal, con cualquiera de los dos estaréis contentos importante sobre todo el estado del motor sea cual elijas, horas, mantenimiento, etc. Suerte!! ![]()
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#17
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![]() Cita:
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#18
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![]() Cita:
![]() Me he animado a participar en el hilo, porque mi experiencia respecto a la potencia/ motor adecuada en los barcos que he probado ha sido bastante distinta ![]() ![]() Ahora llevo en este mismo barco un Honda 90CV 4T, y es otra dimensión: arranca a planear a 3100 rpm, vas a una velocidad crucero de 16-18 nudos sin enterarte, y no se nota tanto el peso de una tercera o cuarta persona ![]() ![]() También he tenido oportunidad de llevar embarcaciones de esa misma eslora (5m) que llevaban motores de 50 CV (Mercury 4T), y es otra cosa: dos personas, a tope de gas con el mar plano, no pasaba de 20 nudos ![]() Saludos! |
#19
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![]() Si puedes metele 60cv que ira mucho mas sobrado, padecerá menos y consumira mucho menos
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#20
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![]() Muchas gracias a todos por vuestra ayuda!!
![]() Al final, como son las cosas.... la Tecnofiber nos han dicho que tiene bandera francesa y el remolque también francés ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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50cv, motor |
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