La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #51  
Antiguo 13-09-2014, 10:29
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Predeterminado Re: Arreglar eje

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A mi me gustaria saber que metodo ha empleado el mecanico para sentenciar que se precisa un cambio de arbotante . Ademas que determine el valor de la deformacion del eje.. Suerte en el asunto.
Según me dijo cuando estaba con el, era algo evidente. A mi no me quedo tan claro

Os seguiré informando. Gracias de nuevo

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  #52  
Antiguo 13-09-2014, 11:21
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Buff , mínimo 2 presupuestos más ... Es lo que aprendí de mi época en el sector de la construcción. Aún y así, a un amigo le cambiaron el arbotante de una motora de 34 pies , más eje y helice y varadero y fueron casi 6.000 . Pagaba el seguro y no protestaron pero yo lo vi escandaloso. Y a mi me critican mi cola por cara.... Ya no se qué es peor... Unas y espero que rebajes esa cifra...
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Ramon Bonifaz (13-09-2014)
  #53  
Antiguo 13-09-2014, 15:50
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Predeterminado Re: Arreglar eje

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Buff , mínimo 2 presupuestos más ... Es lo que aprendí de mi época en el sector de la construcción. Aún y así, a un amigo le cambiaron el arbotante de una motora de 34 pies , más eje y helice y varadero y fueron casi 6.000 . Pagaba el seguro y no protestaron pero yo lo vi escandaloso. Y a mi me critican mi cola por cara.... Ya no se qué es peor... Unas y espero que rebajes esa cifra...
Esa es mi gran preocupación. Acepto que las cosas tienen un precio, muchas veces elevado. El problema es la duda de sí te están engañando y te quieren meter una reparación innecesaria y encima muy por encima de precio

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  #54  
Antiguo 13-09-2014, 15:58
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Predeterminado Re: Arreglar eje

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Esa es mi gran preocupación. Acepto que las cosas tienen un precio, muchas veces elevado. El problema es la duda de sí te están engañando y te quieren meter una reparación innecesaria y encima muy por encima de precio

Buenas tardes, de todo hay en la viña del...........
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  #55  
Antiguo 15-09-2014, 14:45
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Buenas tardes a todos. Sigo con la ronda de consultas.
Un mecánico, amigo de amigo, ha visto las fotos y me comenta que como sería posible que el arbotante se hubiera doblado a babor enrollado el eje a un cabo de estribor y con hélice dextrogira?

Es posible? Podría el cabo haber pasado por delante de la orza?

Espero opiniones. Muchas gracias

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  #56  
Antiguo 15-09-2014, 16:47
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Predeterminado Re: Arreglar eje

ni idea, eso lo sabras tu que estabas en el barco y viste lo que paso.
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  #57  
Antiguo 15-09-2014, 16:49
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Predeterminado Re: Arreglar eje

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Originalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver mensaje
Otra desde la hélice. El casquillo esta embotado pero no tengo claro el problema del arbotante
mirando esta foto se aprecia que el eje sigue entrando por el centro de la bocina, visto asi y teniendo en cuenta que es una foto, no parece que el arbotante este tan doblado.

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  #58  
Antiguo 15-09-2014, 18:18
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Predeterminado Re: Arreglar eje

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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
ni idea, eso lo sabras tu que estabas en el barco y viste lo que paso.
Lo primero agradecerte el interés y la colaboración

Como dices, estaba en el barco y a mi no me entra en la cabeza que un arbotante de bronce se doble sin golpe y con un cabo agarrado a la cornamusa que no tiene nada. Lo que ocurre es que la ignorancia (mía) es así y pregunto por si a alguien le ha pasado algo similar, se le haya doblado el arbotante y me transmita su experiencia.

Agradezco también el otro comentario porque mi sensación es que el eje sigue relativamente centrado y yo pensaba que si se doblaba el arbotante iba a estar hecho un ocho.

Gracias de nuevo
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  #59  
Antiguo 15-09-2014, 19:11
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Una escota de mayor o una amarra del propio fondeo tienen un diametro y una resistencia bestial, si se a enrrollado mucho tirando desde una banda en el caso de una escota, o desde abajo (del muerto), perfectamente puede doblar un barboten, incluso arrancarlo y hacer polvo un eje o una helice.

Hace unos 5-6 años a un vecino de pantalan que tiene una motora de desplazamiento (tipo llaud , dos motores de unos 60 HP cada uno y transmision por ejes)) navegando a solo 2 -3 nudos (pescando al curri), un trozo de tubo de plastico le arranco de cuajo el barboten de un costado, le destrozo el eje, la helice y desplazo un motor de su bancada, casi nada, por supuesto la via de agua posterior tambien tubo lo suyo, menos mal que se lo tomo con calma, tapo el hueco de la bocina con una esponja y volvio a puerto con un motor.

El eje se ve torcido a simple vista, pero no se aprecia descentrado con respecto a la bocina y eso me hace pensar que el barboten no tiene tanto como se presupuesta. (todo ello teniendo en cuenta que una fotografia no aclara gran cosa)

Sigo recomendandote otra opinion como minimo.

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Ramon Bonifaz (15-09-2014)
  #60  
Antiguo 16-09-2014, 00:02
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Creo que no se es consciente de lo que es capaz de hacer un cabo bien enrolladito.

Para muestra un botón: incluyo aquí una secuencia fotográfica en la que se ve como un cabo enrollado entre la hélice y el arbotante fue capaz de mover a éste hacia adelante al embutirse, causando una doblada espectacular del eje (de 30 mm) y un movimiento “hacia adelante” del arbotante que causó una importante vía de agua.

El cabo embutido entre hélice y arbotante:


El eje doblado hacia arriba:


Fisura del arbotante causante de una vía de agua:


Yo no quiero justificar el presupuesto (que a bote pronto también me parece elevado). Lo que insisto es en que sin un estudio detallado de lo que pasó y hay, es difícil juzgar si un presupuesto es alto, bajo o ajustado.

Ahora bien, que una enganchada con un cabo es capaz de doblar eje y arbotante hacia arriba, abajo o hacia donde sea, eso no tiene dudas.

Suerte con el arreglo, que debe hacerse bien.
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Buena proa!
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  #61  
Antiguo 11-10-2014, 10:48
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Lo que son las cosas, tambien a mi me han dejado un regalito estos dias.
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Editado por markuay en 05-12-2014 a las 14:39.
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  #62  
Antiguo 11-10-2014, 12:01
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Lo que son las cosas, tambien a mi me han dejado un regalito estos dias.
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¿Estaba fria la cerveza?
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  #63  
Antiguo 11-10-2014, 12:38
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fresquita si, menos mal.
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  #64  
Antiguo 11-10-2014, 17:47
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Siento el accidente.
He estado unos días sin rondar nuestra Taberna y acabo de leer tu hilo.
Si sigue vibrando, supongo que al menos debe haberse doblado el eje.
Ayer volvió mi barco al agua pero no he podido probarlo. Finalmente sólo se ha cambiado el eje. Cuando lo pruebe en los próximos dias comentare aquí todas mis conclusiones por compartirlas con vosotros.
Mucho ánimo y unas birras. No hay nada que celebrar pero ayudan a pasar el trance

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chukel (11-10-2014)
  #65  
Antiguo 17-06-2019, 15:53
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Apreciado cofrades, por mala suerte para mi quiero retomar este hilo... Ayer domingo enganché el cabo del enrrollador con la hélice, habia caido al agua, nadie lo vio y al encender motor para salir del fondeo PUM! el enrrollador de enrrolla de golpe.

total en resumen, hoy he suspendido el barco y el eje y arbotante están doblados, el mecanico me ha dicho que el arbotante solo se ha doblado, que en principio no hay que cambiarlo, que aplicando calor y readrezando puede quedar bien, el problema es que en varadero no hay sitio y no se cuando lo podré sacar.

me gustaría que me dijeseis más o menos que os costó a vosotros arreglar una cosa así.

eje de 22mm y un metro o metro y medio de largo.

muchas gracias y unas rondas!
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  #66  
Antiguo 17-06-2019, 17:57
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Vaya por Dios, al lio:

El eje de 22X150 mm. me costo169 €.

Si llevas la platina original de yanmar con cono y tuerca, sera dificil de encontrar,mas dificil aun que sea de la medida exacta y ademas cara, yo en su dia cambie tambien la platina por una para terminacion cilindrica y me costo 120 €. (es lo que hace todo el mundo, cortas por donde quieres y listo)


De esto hace 5 años, asi que no creo que haya cambiado mucho la cosa, todo dependera de donde se compre.

Tambien tendras que cambiar seguramente el casquillo del arbotante 15 €.

De varadero no pague nada porque aproveche la varada anual, y de mano de obra tampoco.

Yo puse esta platina, pero hay de muchos tipos y precios; https://www.dropbox.com/s/c3f8hrmva3...atina.jpg?dl=0

Este anodo; https://www.dropbox.com/s/nuwfuowqzt...ANODO.jpg?dl=0

Y esta prensa; https://www.dropbox.com/s/szvttg0ndy0xni9/rmt.jpg?dl=0


.



Tambien aproveche para cambiar la prensa por una tipo volvo y ya metidos en faena le di patente.

Al final todo junto; eje, prensa, platina, anodos, casquillo, patente y varada me salio por unos 650 €
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  #67  
Antiguo 17-06-2019, 17:58
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Hay algun hilo con bastante informacion sobre el tema, y creo que en el de los aquilas, sangrias y demas, tambien.

Y si quieres un consejo, metele una red al barco de proa a popa, se paga sola con las cosas que no pierdes y las drizas que no enganchas; https://www.dropbox.com/s/pzct3ugwzl...aguis.jpg?dl=0

Anda, esta foto es del amanecer en el Delta, y se aprecia bien la red; https://www.dropbox.com/s/zzdchcswza...ecer3.jpg?dl=0
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  #68  
Antiguo 17-06-2019, 20:34
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Predeterminado Re: Arreglar eje

Gracias markuay, creo que tiene pinta de caro todo junto... ya informaré. Gracias y unas rondas
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  #69  
Antiguo 18-06-2019, 12:35
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editado
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

Editado por CeRi_JL en 19-06-2019 a las 19:04.
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