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  #801  
Antiguo 07-06-2019, 18:12
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver mensaje

Gracias a las indicaciones de este hilo, se da uno cuenta de lo realmente facil que es revisar y mantener estas pequeñas pero importantes cosas de este magnifico motor.

He pedido cerveza fria en la barra, servios.

Y ademas de conocer mejor tu motor, ya no dependeras de nadie para hacerle las revisiones cuando te de la gana, llevaras el motor siempre de PM y te ahorraras un dinerito para usar en otras cosas.
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  #802  
Antiguo 08-06-2019, 09:51
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Algunas zonas se le ha saltado la pintura original, bien por calor, por humedad, que opinas de darle un poco con spray de galvanizado en frio?
Previa limpieza con cepillo.
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  #803  
Antiguo 11-06-2019, 16:39
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

un sistema mas para limpiar circuito de refrigeracion;

https://www.facebook.com/kevin.carri...4965223531189/

S usan dos trozos de manquera, uno con una bombita que coja el agua con el producto y se conecta a la entrada del motor, (preferentemente despues de la bomba de agua salada). La otra se conecta a la salida del bloque antes de que entre en el codo de escape y se lleva al cubo donde esta el producto.

Sin poner el motor en marcha se activa la bombita electrica hasta que el interior del circuito este lleno, se deja un ratito y se le vuelve a dar varias veces, (hay unas bombas que se conectan a una maquina de taladrar y son baratitas) aunque este tio usa la bomba de sentina.

https://www.bt-ingenieros.com/acceso...ra&from=kelkoo


segun lo fuerte que sea el producto de limpieza se repite mas o menos veces.

Una vez limpio se desconecta el invento, se montan los latiguillos originales y se pone en marcha.

PD/ es aconsejable quitar los anodos porque segun que productos se deterioran muy rapidamente.

.
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Editado por markuay en 11-06-2019 a las 19:06.
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  #804  
Antiguo 11-06-2019, 16:45
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver mensaje
Algunas zonas se le ha saltado la pintura original, bien por calor, por humedad, que opinas de darle un poco con spray de galvanizado en frio?
Previa limpieza con cepillo.
Supongo que donde mas desconchado y oxidado esta es debajo de la bombita de agua, un poco de pintura original del yanmar o incluso Hammerite es suficiente.
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  #805  
Antiguo 12-06-2019, 15:38
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Supongo que donde mas desconchado y oxidado esta es debajo de la bombita de agua, un poco de pintura original del yanmar o incluso Hammerite es suficiente.
Tambien ha saltado algo por la zona de union culata - bloque, no hay oxido, simplemente se ha descascarillado algún trozo, supongo por calor, entiendo que la culata es un punto bastante caliente.
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  #806  
Antiguo 12-06-2019, 19:33
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Pues lamento contradecirte, pero la culata y parte alta del bloque son las zonas más frías del 1GM porque es una culata muy refrigerada, de hecho todo el agua que bombea el impeller pasa por ella.

En el lateral de la culata esta montado el sensor de temperatura que se dispara por exceso de idem a partir de los 62, o 65º, (no recuerdo ahora mismo), normalmente la culata nunca llega a esa temperatura, es mas, Si el motor refrigera bien se deberia poder apoyar la mano en la zona.

Solo hay una pequeña zona donde se conecta la tobera de escape con el codo que suele estar más caliente por la salida de gases.

Tambien la parte alta del bloque que coincide con el cilindro suele mantenerse poco caliente porque toda el agua entra por la parte media y pasa a la culata:

https://drive.google.com/open?id=1px...92wTkiCdk-2YNB

Cuando el motor lleva varias horas en marcha lo normal es que esté mas caliente la parte baja del bloque y el carter, donde no hay circuito de refrigeracion.

.
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Editado por markuay en 14-06-2019 a las 18:30.
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  #807  
Antiguo 17-06-2019, 07:07
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Buenos dias, ayer se me paro el motor y me quede hasta sin viento, poco a poco ha perdido potencia, aun dando avante a tope el motor no aceleraba, has que se paro, refrigeraba muy bien pero se quedo sin potencia. Alguna idea de que puede tener.

Salu2 y
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  #808  
Antiguo 17-06-2019, 07:52
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Buenos dias, ayer se me paro el motor y me quede hasta sin viento, poco a poco ha perdido potencia, aun dando avante a tope el motor no aceleraba, has que se paro, refrigeraba muy bien pero se quedo sin potencia. Alguna idea de que puede tener.

Salu2 y

Te diría que tienes agua en el filtro o bien te entra aire en el circuito de gasóleo. A mi me paso y lo solucione con un filtro de gasoil y un decantador nuevo.
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  #809  
Antiguo 17-06-2019, 11:28
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

¿Cuando dices perder potencia, es que perdia revoluciones y si lo dejabas a ralenti un ratito y luego le dabas gas volvia a acelerar pero al momento volvia a bajar de revoluciones?

Si es eso, parece filtro de combustible sucio, o, entrada de aire en circuito de gasoil, aunque esto ultimo no lo tengo tan claro.

¿tienes el decantador limpio?

¿el filtro?

El gasoil y el deposito?

Sin mas info, es dificil.
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  #810  
Antiguo 17-06-2019, 12:49
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Gracias lo miro, le di al piston que lleva el filtro y se salia el gasoil, lo abro y reviso.
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  #811  
Antiguo 17-06-2019, 12:52
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

al motor últimamente solo funcionaba hasta 1/3 del avante de la palanca acelerador, al pasar para dar mas gas no hacía nada, seguía al mismo nivel de revoluciones. Como si le faltara paso de gasoil
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  #812  
Antiguo 17-06-2019, 15:02
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por kalma Ver mensaje
al motor últimamente solo funcionaba hasta 1/3 del avante de la palanca acelerador, al pasar para dar mas gas no hacía nada, seguía al mismo nivel de revoluciones. Como si le faltara paso de gasoil
¿Y en esas condiciones seguias utilizando el motor sin averiguar cual era el problema?

¿Cuanto tiempo has navegado asi?
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  #813  
Antiguo 18-06-2019, 07:09
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

muy poco , un par de dias
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  #814  
Antiguo 18-06-2019, 07:09
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

muy poco , un par de dias y solo lo utilizo para salir del amarre, me gusta entrar a vela
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  #815  
Antiguo 18-06-2019, 11:07
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Cita:
Originalmente publicado por kalma Ver mensaje
muy poco , un par de dias y solo lo utilizo para salir del amarre, me gusta entrar a vela
Como ya bien te han dicho filtros ( gasoil, decantador, y el del aire). Comprobar posible moco en el depósito.

Por otro lado comprovar que no tienes ninguna entrada de aire en el circuito de gasoil. No se como pero es relativamente senzillo de reparar, comprando arandelas de cobre nuevas, tubo de gasoil nuevo y un juego de llaves se hace con relativa facilidad, eso si ten a mano un par de baldes de plástico para que el gasoil no se te vaya a la sentina

Si así consigues poner en marcha el motor pero sigue sin subir de vueltas igual tienes el problema en el cable del morse. Eso siempre en punto muerto.

Para cualquier duda o confusión preguntar al dr Markuay

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  #816  
Antiguo 18-06-2019, 17:23
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Gracias
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  #817  
Antiguo 21-06-2019, 12:29
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

hoja revisiones.jpg

Esta ficha de mantenimiento, aunque muy basica, se podria dar por buena.

Yo sumaria algunas cosas mas para navegar tranquilos este verano.

Pongo un enlace para descargarla con algo mas de calidad; https://drive.google.com/open?id=1S5...N0MoH_PiSAaG27
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Editado por markuay en 22-06-2019 a las 08:29.
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3 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje:
cabadias (28-06-2019), jahihu (24-06-2019), kalma (24-06-2019)
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1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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