Puma 24 - motor intraborda nuevo-

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Ofrezco por un módico precio uno de los clásicos de la navegación española:

PUMA 24
Año de construcción: 1977
Eslora: 7,5 mt.
Manga: 2,50

Inventario:
Motor: SOLE DIESEL – ND17 (2014 con 60 horas. en garantía)
Velas: Mayor (2011) Genova (restaurada en 2010) Spynaker, tormentín, Lazy Bag (2013)
Enrollador FURLEX 100S (2010)
Jarcia: Completamente renovada con nuevos terminales y cableado en 2010.

Bandera Española. ITB en vigor.
Varada con antifouling y cambio de grifos de fondo en mayo 2016.
PUERTO BASE: CLUB MARITIMO LINENSE
PRECIO: 10.000€
http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...949494570.html

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Con la intención de entregarlo completamente funcional estamos realizando diversas labores de puesta a punto durante el mes de mayo de 2016:

- Se han cambiado todas las colchonetas, realizando las nuevas con espuma de alta densidad y lavado en profundidad de toda la tapicería.
- Hemos bajado el palo, revisado cableado, roldanas de tope, instalación de nuevo foco de maniobra, cambio de cable de antena.
- También en mayo hemos varado el barco, pintando con dos manos de antifouling Hempell y aprovechamos la varada para cambiar los grifos de fondo de los imbornales, desague de la nevera y el lavabo y toma de agua del motor.
- En los próximos días tendremos terminada la reconexión del nuevo cableado (ya está la antena instalada y probada) y las luces de tope de palo y foco de maniobra.
- Por último procederemos a barnizar el mueble del motor y una limpieza a fondo.

Mi prioridad ha sido siempre que los elementos básicos de navegación estuvieran en orden por lo que en este aspecto el barco cumple los requisitos más exigentes.

La participación habitual en las regatas de la Liga Interclubs del Estrecho son un claro exponente de las perfectas condiciones de navegabilidad de este magnifico barco.

En próximas entregas, si antes no se lo ha llevado alguien, subiré nuevas fotos.

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Esta foto ya tiene unos años, pero me gusta y en ella aparece junto a mi un conocido colega de este foro, al que admiro y respeto profundamente y con el que he compartido muchas navegaciones por el Estrecho.

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Uno de los secretos mejor guardados de los Puma, los 3000 tornillos del deposito de agua, situado bajo la conejera de estribor. En un ataque me atreví a levantarlo, limpiarlo e instalarle un registro para su mejor acceso y limpieza en el futuro.

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Sin duda uno de los elementos más caros e importantes en un barco es el motor. Tras haber sufrido innumerables avatares con el original del barco decidí terminar con la pesadilla y en febrero de 2014 hice realidad este propósito.
Encargué la instalación de un nuevo Solé Diesel ND17 al distribuidor oficial en Chiclana por recomendación del propio fabricante.

Hicieron un trabajo excelente. Durante la instalación revisaron también algunos elementos imprescindibles para el buen funcionamiento del conjunto motor/inversora, instalando el nuevo sobre un adaptador de bancada que hizo innecesario trabajos de fibra. Así mismo fabricaron un nuevo deposito en acero inoxidable con todas sus conexiones nuevas. Repararon el escape y modificaron y adaptaron la instalación eléctrica que con los años había perdido eficacia y racionalidad. Por último instalaron una protección para el nuevo cuadro del motor. Un detalle muy acertado.

No tengo más que alabanzas y agradecimiento para estos magníficos profesionales.

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Como me gusta ser muy transparente en la vida y en los negocios publico para general conocimiento el inventario actualizado del NOA TERCERO.

INERGA “Puma 24”, de nombre “Noa Tercero”
Nº de serie: 99
matrícula 7ª SE-2-138/95 (año constr.1977)

• Electrónica: Coste Fecha Proveedor
• G.P.S. Garmin Etrex 0,00 09/02/2007
• Piloto Automatico Raymarine ST-1000 (Nov 2010) 364,31 05/08/2010 SVB
• Radio Fija VHF NAVMAN 7100 con DSC (MMSI nº 224178620) 0,00 09/02/2007
• ANTENA VHF GLOMEX RA106GRPSB18 PARA VELEROS. 71,98 08/04/2010 Nautica Avinyo
• Radio portatil VHF ICOM ICM33 (Nov 2010) 156,44 23/11/2010 TROTAMARES
• Eco Sonda Seafarer 4 0,00 09/02/2007
• Electricidad/Motor:
• Dos baterias con separador de carga 0,00 09/02/2007
• Escape VETUS (2010) + Silencioso Vetus(2010) 243,42 25/08/2010 Vetus
• ANODO COLLARIN EJE 25, SUMINISTRO Y COLOCACION 14,11 28/01/2011 El Rodeo
• RETEN BOCINA 828254 +CAMBIAR +CEPILLAR Y REP.PLATO UNION 378,31 28/01/2011 El Rodeo
• SOLE DIESEL MINI 17 + kit adaptacion Mini3+Inversora+Cuadro motor 5.664,62 27/02/2014 Sole Diesel
• Instalación motor y desmontaje anterior 0,00 14/03/2014 Talleres Hns Fornell
• Deposito combustible INOX 220,00 24/03/2014 Talleres Hns Fornell
• Tubo de escape 53,00 24/03/2014 Talleres Hns Fornell
• Equipo de cubierta:
• Jarcia firme (estay, baby,back,obenques, obenquillos y tensores) 2.010 611,38 07/04/2010 Blaumar
• Roldanas de drizas (2010). 0,00 07/04/2010 Blaumar
• Enrollador Furlex 100S(2010) 772,42 11/08/2010 Blaumar
• Luces de navegación 0,00 09/02/2007
• Aireador Solar de cubierta Lalizas (ref.98680) 82,00 24/04/2013 Islanautica
• LUZ BLANCA TODO HORIZONTE LALIZAS + BOMBILLA DE 20 LED. 53,90 08/04/2010 Nautica Avinyo
• Confort/Interiores:
• Camarote independiente en proa (2 pax) 0,00 09/02/2007
• Litera navegante (conejera) 0,00 09/02/2007
• Dinnete convertible en litera (2 pax) 0,00 09/02/2007
• Cocina gas con cardan (No conectada) 0,00 09/02/2007
• Colchonetas interiores (nueva goma espuma) 245,00 28/03/2016
• Fregadero 0,00 09/02/2007
• W.C. quimico 0,00 09/02/2007
• Nevera hielo 0,00 09/02/2007
• Mesa de cartas escamoteable 0,00 09/02/2007
• Ducha de cubierta 25,00 10/08/2009 Linamar
• Velas:
• Mayor nueva (2011) 690,00 13/01/2011 ShantySails
• Genova renovado (2010) 150,00 26/11/2010 ShantySails
• Lazy Bag (2013) 88,00 24/05/2013 Particular
• Repaso UV Genova y cremallera lazybag (2014) 160,00 07/03/2014 Surfeador
• Trinquetilla o tormentin 0,00 09/02/2007
• Spi con tangon y maniobra 0,00 09/02/2007
• Foque de garruchos. 0,00 09/02/2007
• Seguridad:
• Botiquin Zona 4 54,00 21/01/2011 Linamar
• Extintor ABC 2 Kg Polvo 30,00 21/01/2011 Linamar
• Arnes de Seguridad Navegante y Linea de Vida 35,00 26/11/2010 ShantySails
• Chaleco Salvavidas inflado manual 150N Lalizas Omega 29,00 08/09/2012 Lalizas
• Chaleco Salvavidas inflado manual 150N Lalizas Omega 29,00 08/09/2012 Lalizas
• Chalecos salvavidas SOLAS / 150 N / 100 N (7 unidades) 0,00 09/02/2007
• Aros salvavidas (1 unidad) 0,00 09/02/2007
• Bengalas(6 unid)+Cohetes(6 unid)-CAD.06/2017 170,00 05/04/2014 Linamar
• Señales fumígeras (1 unidad) 18,00 23/06/2011 Linamar
• Compas Plastimo Contest 101 (2010) 209,61 05/08/2010 SVB
• Prismáticos 0,00 09/02/2007
• Cartas y libros náuticos de zona 0,00 09/02/2007
• Bocina de niebla a presión con recambio 0,00 21/01/2011 Linamar
• Campana o similar 0,00 09/02/2007
• Pabellón nacional 0,00 09/02/2007
• Linterna estanca 0,00 09/02/2007
• Espejo de señales 0,00 09/02/2007
• Reflector de radar 0,00 09/02/2007
• Código de señales 0,00 09/02/2007
• Balde (1 unidad) 0,00 09/02/2007
• Bomba de achique Manual (1 unidad) 0,00 09/02/2007
• Bomba de achique de Sentina ELECTRICA (1 unidad) 0,00 09/02/2007
• Barómetro 0,00 09/02/2007
• Remos y repuesto de caña de timón 0,00 09/02/2007
• Mantenimiento programado:
• Varada 2008 - Lijado profundo imprimacion/aluminio/patente 0,00 13/09/2008 Sotogrande
• Varada 2011- Patente Hempel Mille Dynamic - 2 manos 657,58 28/01/2011 El Rodeo
• Varada 2013- Patente Hempel Mille Performer - 2 manos 406,52 09/03/2013 Alcaidesa
• Varada 2015- Patente Hempel Mille Performer - 2 manos 338,80 02/02/2015 Alcaidesa
• Varada 2016- Patente y cambio grifos de fondo 338,80 17/05/2016 Alcaidesa
• Documentación:
• Despachado 12 millas. Lista 7ª Zona 4 0,00
• Seguro (vigencia 01/02/2016 a 31/01/2017) 91,95 05/03/2016 Allianz
• ITB (vigencia 07/06/2011 - 07/06/2016) 320,00 07/06/2011 Insp.Alf. Gallego
• Inspeccion y registros cambio motor (vigencia 12/05/2019) 190,37 12/05/2014 Talleres Hns Fornell
• LEB (con MMSI nº 224178620) 0

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Algunas fotos recientes:

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Tras las numerosas mejoras que hemos acometido durante los meses de mayo y junio, seguimos rematando detalles como la sustitución y barnizado de algunas maderas.
Como ejemplo muestro el estado casi final de la caja del motor que hemos diseñado para que sea muy fácil de desmontar permitiendo un acceso total a todos los rincones del motor.

Una foto a cuenta:

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Comienza el verano y ya voy recibiendo visitas e interesados.

Magnifico barco para el paseo, el crucero y la regata de club. No dejes pasar esta oportunidad de hacerte con un clásico de la navegación española en buen estado de mantenimiento y con un motor de 17CV absolutamente nuevo.

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He recibido alguna visita que cuando ven el barco me dicen y agradezco la sinceridad, "buscaba algo más grande".

Por si hay alguna duda lo aclaro: 24 pies = 7,5 metros de eslora.

Cierto es que en barcos de esta eslora y algo más modernos la habitabilidad es superior y solo viéndolo se tiene una idea clara de sus posibilidades.

Aunque en un PUMA 24 se puede dar la vuelta al mundo, es un barco ideal para crucero de día y pocas noches. Pernoctar de camino, un fondeo, una siesta, noche en puerto.

Si tienes alguna duda, no lo dudes, ven a verlo.

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Aunque tengo que repartir las habituales tareas de mantenimiento entre mis dos barcos, no descuido a mi fiel NOA TERCERO, en la seguridad que pronto alguien valorará justamente sus virtudes.

Tenemos como próximos trabajos realizar una nueva puerta que la actual está muy castigada por el sol y el lassure (no me gusta el aspecto que coge con los años, por mucho que digan que protege la madera).

Tras buscarla durante tiempo ya tenemos localizada tabla de poliuretano que me parece el material ideal para sustituir el soporte de fueraborda ya que el tablón original se lo llevaron el sol, la sal y los años. Espero que quede bonito y funcional aunque nunca he colgado un fueraborda no descarto que alguien quiera hacerlo.

Últimamente, además de cambiar y barnizar maderas, he cambiado la escota de la mayor que lo pedía a gritos y los cabos de las defensas. Solo me queda darle un limpiado profundo con quitagrasas para que queden bonitas.

Como podéis ver no lo descuido. Y cada vez me dá más pena desprenderme de él.

Seguiremos informando.

Saludos.

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Rectifico el anuncio original.

El motor Sole Diesel ND17 suministrado instalado y legalizado por el distribuidor oficial de Solé en Chiclana, Talleres Hermanos Fornell en febrero de 2014, tiene a fecha de 17/08/2016 ....121,1 horas.

Para publico y general conocimiento.

Saludos.

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Terminado el asueto estival y en el proceso lento y doloroso de la reconexión, heme aquí dispuesto a darle al mundo la oportunidad de disfrutar de un mitico Puma 24 por un precio irrisorio.

Como detalle comercial empezaremos la vuelta al cole con un descuento sustancioso.

NUEVO PRECIO: 9.500€
PUERTO BASE: REAL CLUB NAUTICO DE LA LINEA

Suerte y cordiales saludos.

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Recuerda sigue en venta.
Magnifica oportunidad

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...949494570.html

http://www.milanuncios.com/veleros/p...-199204059.htm

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Sigue en venta....

Buen barco, con motor nuevo y a un precio razonable.

Próximamente nuevas fotos y algún video.

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Nueva actualización del anuncio.

A los que contactaron conmigo, muchas gracias por vuestro interés.
A los que hicieron ofertas razonables. Muchas gracias también.
A los que hicieron ofertas irracionales. También muchas gracias.
A los del timo del nigeriano gracias muchas gracias.

No me ofende ninguna oferta, pero solo atenderé ofertas razonadas que hayan valorado el barco presencialmente.

Ven a verlo y comprueba la personalidad de este magnifico barco.

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Durante las próximas dos semanas (hasta el 15 de octubre) voy a estar algo (o completamente) desconectado.
Si tienes interés en visitar el barco te ruego me pongas un email a gonzalonayac (arroba) Gmail.com y podremos organizarnos a partir de esa fecha.

Saludos cordiales.

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De vuelta ya a la rutina diaria, vuelvo a estar plenamente disponible para atender a los interesados.

PUMA 24 plenamente funcional, en buen estado de conservación y con un flamante motor intraborda Sole Diesel ND 17 con 121 horas de funcionamiento sigue disponible.

Cordial saludo.

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PRECIO ACTUALIZADO

8.500€

Gran oferta!!!!

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En este video podeis ver al NOA TERCERO haciendo un digno papel como barco comité en la regata de Alcaidesa de la Liga Interclubs del Estrecho.

https://youtu.be/-y1h9mPaUXg

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Este fin de semana estamos en la regata que organiza el CAS de Ceuta para la Liga Interclubs del Estrecho. Si quieres verlo a partir del lunes 14 estoy disponible.

Saludos.

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Algunas visitas y algunas ofertas. El NOA TERCERO sigue en venta, con nuevos tapizados, próximamente una nueva puerta, repaso de genova y otras mejoras que sus actuales tripulantes están llevando a cabo con mi supervisión y aprobación. Navega al menos tres veces a la semana, participa como barco comité de las regatas de la zona y se mantiene activo. El motor cuenta ahora con 131 horas de funcionamiento.


Cuando compres un barco piensa cuanto te costarán las previsibles reparaciones, en este muy poco, el motor, las velas, la jarcia y el enrollador están nuevos. Tu mismo.

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El próximo Puente de la Constitución se va perfilando como gran fin de semana náutico. No pierdas la oportunidad y ven a ver un Puma 24 de cerca.

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Semana de puertas abiertas. Dejate sorprender por un Puma 24.

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El próximo viernes 16 y el sábado, estaré en La Línea para labores de mantenimiento de mis dos barcos y de paso acudir a la regata solidaria del Náutico de Algeciras y por ultimo comida navideña con los colegas de la flota. O sea jolgorio continuado. Si te interesa conocer de primera mano una joya de la navegación española, no lo dudes y vente a La Línea. Será un placer.