Otros Consejo entre Bavaria 38, Dufour 38 y Sun Odyssey 37.2

[squitx80]

Hola y unas rondas a mi cuenta
quiseira que los cofrades con experiencia me aconsejaran cual de los 3 modelos es una buena compra, teniendo en cuenta que los dos 38 son del año 2000 y el 37.2 es del 98, precio de los 38 el mismo y 10.000€ menos el 37.2.
Muchas gracias
P.D.:
Navegacion:
80% crucero 20% regata club.

[NEFTA]

La eleccion tambien tendra que ver con la vela mayor, enrollable o no... si la quieres o todos la tienen enrollable el mejor es el de Bv, este tienes la posibilidad de encontrarlo con un motor mucho mas potente que los otros dos, podian salir con un 55cv, si son todos tres cabinas el Bv es el mejor en espacios, es rapido navegando tanto a vela como a motor y esta muy bien de estiba, la diferencia tambien la tiene en la transmision, es el unico con saildrive
SALUT

[JoseGarrido97]

Pers aunque pierda govienoonalmente como barco de recreo me gusta más en odissey a pesar de q su cristalera feisima pero en cuanto a navegabilidad y toda esa cosa en el bavaria o el dufour el mejor barco sigue siendo el oceanis 39 aunque pierda gobierno en furtesn fuertes escoras y levantadas de popa

[JoseGarrido97]

Vale s mensaje ha salido un poco mal te quiero decir el mejor barco en un oceanis treinta y nueve aunque pierda un poco de gobierno en escoras y levantada de popa.
Como barco en general por lo visto en mejor es el sun odyssey
y en cuanto navegación el bavaria y el dufour
pero echar un ojo a la serie first

[JoseGarrido97]

En cuanto a la vela enrollable peor ya que sin sable pierdes dureza está perdiendo velocidad y la vida de la vela

[squitx80]

Nefta
siempre con tus sabios consejos...Gracias

Jose de Oceanis no hablaba, pero gracias de todas formas.
EL sun Odyssey no es enrrollable la mayor , en los otros si

[NEFTA]

Originalmente publicado por squitx80

Nefta
siempre con tus sabios consejos...Gracias

Jose de Oceanis no hablaba, pero gracias de todas formas.
EL sun Odyssey no es enrrollable la mayor , en los otros si

Entonces tu decides....te dire que las construcciones son practicamente igual, aunque el casco del Bv es muy dificil que tenga osmosis-hidrolisis, su arboladura es mejor y es mas rapido, quizas el SO es mas coqueto en segun que detalles...pero el mamparo de proa con añadido cerca de crujia y del marco de la puerta se abre por flexion del casco....la mesa de cartas es pequeña y mal resuelta....le falta trapo.... en fin, tu decides
SALUT

[Velero Simbad]

Pues a mi en Bv 38 se me solto la pala del timon, solita, asi sin mas y en las cabinas de popa podia meter la mano entera entre el armario y la cubierta, barco nuevo... por flexiones que no quede, rapido es, eso si.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues a mi en Bv 38 se me solto la pala del timon, solita, asi sin mas y en las cabinas de popa podia meter la mano entera entre el armario y la cubierta, barco nuevo... por flexiones que no quede, rapido es, eso si.

Ya he comentado que los tres tienen construccion parecida...no soy fan de Bv, solo comento mis experiencias, y lo de los timones ya lo he explicado en varios hilos, se desprendian por falta de conocimientos de quien los tocaba por lo que fuese, no han cambiado el sistema desde el 96 y ya no se caen, quizas han aprendido a dejarlos bien fijados....aunque alguno habra que la pifie
SALUT

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por NEFTA

Ya he comentado que los tres tienen construccion parecida...no soy fan de Bv, solo comento mis experiencias, y lo de los timones ya lo he explicado en varios hilos, se desprendian por falta de conocimientos de quien los tocaba por lo que fuese, no han cambiado el sistema desde el 96 y ya no se caen, quizas han aprendido a dejarlos bien fijados....aunque alguno habra que la pifie
SALUT

Pocos años despues se repitio en un Bv 46.. pero bueno yo tampoco vendo ni unos ni otros, eso si, los sufro o los he sufrido

[NEFTA]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pocos años despues se repitio en un Bv 46.. pero bueno yo tampoco vendo ni unos ni otros, eso si, los sufro o los he sufrido

Es lo que digo...siempre hay alguien que toca sin saber.....
En los concesionarios de automoviles siempre se hacen seminarios para conocer el modelo nuevo de la marca, en nautica todos somos listos y lo sabemos todo y pasa lo que pasa
SALUT

[Velero Simbad]

Nefta

No se a que te que te refieres con lo de tocar, en el caso del 38 era un transporte de Palma a Valencia y la suerte fue poder llegar sin perder la pala del todo, ademas la pieza de marras, tu la conoceras perfectamente, se fue al agua, en el caso del Bv 46 que fue posterior, ya iba preparado y llevaba abordo un gato de automovil y sendos tacos de madera y se pudo poner navegando y menos mal porque hacia muy mal tiempo, es posible que alguien meta la mano donde no debe, ahi lo dudo ¿porque iba a tocar nadie un tornillito que casi ni se ve? sistema muy mal parido, en mi barco aunque le quites todo lo que puedas no se descuelga la pala

[Marcos Montesier]

Nosotros tenemos un Dufour 36 del 2000, y tengo varios amigos con Bavarias, ellos me lo cambiarian por el mio... yo no.

Adeu

[nalari]

Pues que queréis que os diga, me acabo de comprar un bavaria 36, y hasta que me lo dieron estuve jodido creyendo que iba a tener una mierda de barco por los comentarios de la taberna. A día de hoy, lo tengo solo 2 meses, pero con 200 h de motor, 4 travesías a Ibiza y cuatro semanas de vida bordo.
Contras:
Cada bateria esta en un sitio.
La nevera mal aislada condensa y gotea.
El wc eléctrico lo he punteado y ahora hule a rayos.
Por la escalera de baño no sube ni tarzan.
El molinete de anclas una autentica mieeeeeeerda
Pros:
1 travesía muy mala y el barco va de narices.
Acastillaje muuuuuuuy bueno.
Barco muy rápido a vela y a motor.
Es la versión 2 camarotes, el de proa tiene armarios mas que de sobra.
Un montón de escotillas, ventilación y luz.
La plataforma de baño con un sistema de plegado insuperable

Creo que los defectos los corregiré con 4 chavos, el barco esta de narices y navega muy bien, es la versión 2 camarotes, quilla larga y toooooodos los extras, hasta winche eléctricos.
De precio unos 15000 euros mas barato que su equivalente en beneteau, y una habitabilidad superior

[mazatlan]

Hola, creo que cuando se adquiere un barco nuevo son válidos todos los argumentos sobre características de cada modelo, pros y contras de uno y de otro.Cuándo se adquiere de ocasión, además de aquellos argumentos cabe analizar con lupa los antecedentes de cada barco relacionados con su equipo, conservación y uso.
El mejor de los modelos con síntomas de embarrancada, con la orza movida, la fibra deslaminada o una cuaderna agrietada hay que desecharlo respecto a los demás.
Por otra parte un barco bien entretenido y bien equipado puede hacer mucho más feliz su disfrute a su nuevo armador que otro que no lo esté.
Jeanneau y Dufour tienen quizás la ventaja de una calidad de construcción fuera de toda duda, la ventaja de una razonable forma de envejecer y una buena cotización y reclamo en el momento de la reventa.
A mi criterio la mayor enrrollable es como circular con un deportivo con una vaca sobre el techo... una lástima.
Cordiales saludos y suerte en la elección.