Motoras Ayuda con Motor Mariner Four

[Binimel.la]

Me han ofrecido un motor Mariner Four (4MH), quería saber si es un motor de 4 tiempos o de 2 tiempos y si conoceis un enlace donde ver las característica del mismo, tipo de bujía que lleva por ejemplo.
Muchísmas gracias.
Salut

[Binimel.la]

No pensaba que fuera tan raro

no encuentro nada en internet y si nadie dice nada aqui es que no existe.
Salut

[Vere]

Podia ser esto ?

4 tiempos.

http://www.ebay.co.uk/itm/MERCURY-MA...-/180350484901

[Makoki II]

prueba en este link :
http://www.laguarderia.net/nota.php?nid=58

[Binimel.la]

gracias Makoki, pero es un Mariner de 4 tiempos y este que digo debe ser de dos, pro lo que veo no me queda mas remedio que enviar el motorcito a tomar fanta

Salut

[Sachi]

Necesitaria el Nº de serie, pero en principio debe de ser este (eje largo):

1989 MARINER SANSHIN NA 4 MH model number 7004201PU.

El manual de servicio para el seria el de mercury part number 90-17308R02 - 4/5/102CC SAILPOWER.

Y el despiece del mismo lo encontraras en esta pagina web. http://www.crowleymarine.com/mercury-outboard/696.cfm

Y la descripcion del motor seria (en caso de hablar del mismo) seria esta:

Fuel System

Carburetor Center Bowl, Integral Fuel Pump.
Main Jet, (Model 5) #80.
Main Jet, (Model 4/Sailpower) #78.
Float Level, 13mm (1/2 in.).
Idle RPM, (in FORWARD gear) 850.
Fuel Pre-Mixed, Gasoline and Oil.
Recommended, Gasoline Automotive Regular.
Recommended Oil, 2-Cycle Premium Outboard Oil.
Gasoline/Oil Ratio, 50:1 (Including Break-In).
Integral Fuel Tank Capacity,
U.S. Gallons 0.66,
Imperial Gallons 0.53,
Liters 2.5,
Remote Fuel Tank Capacity,U.S. Gallons 3.2,
Imperial Gallons 2.6,
Liters 12.0.

Ignition System

Ignition Type Capacitor Discharge (CDI).
Recommended Spark Plug, NGK BP7HS-10 orBPR7HS-10.
Spark Plug Gap, 1.0mm (0.040 in.).
Maximum Timing, (WOT) 30,

± 2BTDC.
Idle Timing 5 BTDC.
Capacitor Charging Coil Resistance, 93-142W,

Trigger Coil Resistance, 80-115

W,

Ignition Coil,Primary Winding Resistance 0.02-0.38

W,

Secondary Winding Resistance 3000-4400

W.

Gear Housing

Gear Selection Forward-Neutral-Reverse.
Gear Reduction Ratio, 2.15:1.
Gear Type, Spiral Bevel Gears.
Clutch Type, sliding Dog.
Propeller Drive System, Splined Rubber Hub.
Lubricant Type, Premium Gear Lubricant.
Capacity,195ml (6.6 oz.)

Horsepower (Model 4/Sailpower) 4 @ 5000 RPM.
RPM Range at Full Throttle, 4500-5500.
Engine Weight (Short Shaft), 20kgs (48 lbs.).

Y si, es un dos tiempos.

[TXELFI]

Buenas

Jobar Sachi, eres una enciclopedia ambulante, ¡qué nivel!.

Salud y para ti.

[Vere]

Originalmente publicado por TXELFI

Buenas

Jobar Sachi, eres una enciclopedia ambulante, ¡qué nivel!.

Salud y para ti.

No con la intencion de quittarle merito a Sachi, porque seguro que es un enciclopedia...pero si pones Mariner 4MH en Google, aparece el vinculo mio, y lo de Sachi......no creo que lo ha escrito el

[Sachi]

Tienes toda la razon, lo tengo en mi ordenador como el de otros muchos motores, pero no me dedico a la mecanica...
Tampoco he escrito todos lo manuales de taller que tengo, pero, me hacen su papel...y los comparto.
Creo que Txelfi se referia mas bien a que si pueden servir de ayuda...pues bien ahi estan...

[TXELFI]

Originalmente publicado por Sachi

Tienes toda la razon, lo tengo en mi ordenador como el de otros muchos motores, pero no me dedico a la mecanica...
Tampoco he escrito todos lo manuales de taller que tengo, pero, me hacen su papel...y los comparto.
Creo que Txelfi se referia mas bien a que si pueden servir de ayuda...pues bien ahi estan...

Está claro que no lo has escrito tu, pero en otras ocasiones cuando alguien lo ha necesitado has publicado el manual pertinente, lo cual es loable porque lo haces gratis eta amore. Lo de enciclopedia es porque sacas el manual casi con la celeridad del rayo. No todos podemos decir lo mismo, otros entramos aquí a dar por saco o eso parece.

Salud y insisto, especialmente para ti.

[Binimel.la]

Muchísimas gracias Sachi, creo que por ahi van los tiros.
Gracias a todos por vuestra colaboración.
Rondas a mi cuenta.
Salut