Maneta válvula rota

[Escobi]

Buenas noches a todos!!!!,

Necesito vuestra ayuda. Ayer, cuando fui abrir la válvula de aspiración del WC, me quede con la maneta en la mano. La verdad es que nunca he estado en esta situación. ¿Qué puedo hacer?. Aqui os adjunto una foto de como ha quedado.

[NEFTA]

Pues compras una igual, sacas la vieja y colocas la nueva
SALUT

[pato]

Buenas noches en principio parece que se ha roto el vástago de la válvula si es tanque lo que te escribe Nefta si es descarga al mar tienes dos opciones ,1ª una sacar el barco y cambiar la válvula 2ª opción taponar por fuera con trozo de esponja o trapo bien metido (yo le puse esponja ) te vas por dentro y sueltas el manguito desenrosca la válvula pones teflón generosamente sobre la rosca del manchón .Ojo de colocar la válvula en la posición correcta si esta invertida al abrir la maneta dara en el fondo antes de abrir completamente, termina orientando la valvula como tenias la vieja nose me ocurre nada mas o eso creo

[Escobi]

Es descarga al mar. Pero sera solo la maneta o tengo que desmontar la válvula entera???. El barco esta en el agua y hace un par de semanas que estuvo en seco.

[pato]

Buenos dias si es solo la maneta cambia solo la maneta

[Tristan Primero]

Lo que se ha roto es el eje o vástago.No hay mas solución que cambiar el grifo.Y por supuesto, hay que varar, o intentar alguna de las técnicas para evitar la entrada de agua que te explica algun cofrade para evitar la varada y cambiar el grifo.

[NEFTA]

Tienes el eje roto por la espiga de la rosca, hay que cambiarlo todo, no hace falta que saques el barco, tienes que ver si esta cerrado o abierto el paso, si esta cerrado no hay problema, si esta abierto tienes algo mas de faena.....
Abierto, buscate una manguera del mismo diametro (sera de 38mm)de unos 50-60cm de largo suficiente para que este por encima de la linea de flotacion, sacas el que esta puesto y le pones el trozo que has preparado y veras que el agua no sale, luego preparas una esponja, trapo o espiche para tapar el pasacascos cuando saques el grifo, desenroscas el grifo y cuando este en los ultimos hilos lo desenroscas con rapidez y taponas el pasacascos con lo antes mencionado, no te asustes por el agua que entra, es poca, un litro a lo sumo... limpias la rosca del pasacascos y le pones teflon enrollado siempre a derechas, intenta que vaya de mayor grueso a menor, como una piramide, y que el menor sea el principio de los hilos...preparas el grifo nuevo y compruebas la posicion en que va para que la maneta pueda abrir y cerrar libremente cuando este montado, lo dejas en posicion cerrado y sacas la maneta para que no te estorbe al enroscar, sacas el espiche o lo que hayas puesto y roscas el grifo nuevo, lo roscas a fondo sin llaves, solo con la mano hasta que no puedas mas, luego miras la posicion donde debe ir la maneta y si hace falta lo giras con una llave hasta su lugar, luego desmontas el entronque del otro grifo y lo pones en el nuevo con teflon de la misma forma que te he descrito antes, lo aprietas y le colocas el tubo de descarga con las dos bridas y se acabo
SALUT

[Escobi]

Estaba cerrada la valvula y al
Intentar abrir me quede con la maneta en la mano.Q hago?

[NEFTA]

Originalmente publicado por Escobi

Estaba cerrada la valvula y al
Intentar abrir me quede con la maneta en la mano.Q hago?

Chico....ya te lo he explicado...solo me falta ir y hacertelo

[Trisquel]

Originalmente publicado por NEFTA

, lo roscas a fondo sin llaves, solo con la mano hasta que no puedas mas,
SALUT

Eso es lo más importante y tener en cuenta, si lo haces con llave, entonces puedes mover la pieza que atraviesa el casco, y entonces si que tendras un problema.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por Trisquel

Eso es lo más importante y tener en cuenta, si lo haces con llave, entonces puedes mover la pieza que atraviesa el casco, y entonces si que tendras un problema.

Precisamente por eso yo soy partidario de hacer una "suspensión" en el travelift para hacer el trabajo (en 15 minutos "apañao").

Yo usaría la opción de Nefta si no pudiera por cualquier motivo,hacer uso del travelift.

[Velero Simbad]

Si solo es la maneta y no te quieres complicar usa una llave fija o inglesa y cuando saques el barco lo cambias.

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Si solo es la maneta y no te quieres complicar usa una llave fija o inglesa y cuando saques el barco lo cambias.

Me parece que no queda vastago que sobresalga para hacer uso de llaves.....

Además, si el eje se ha "tronchado" y se ha partido, será porque la bola de la llave esta muy agarrotada.

[Velero Simbad]

Hay veces que el oxido deja en minimos el espesor de la maneta y se rompe, pero bueno si no es el caso pues nada.